李家山的美，简单而纯粹。黄土高原上特有的黄色和一望无际的层层叠叠，在那一片蔚蓝的天空的掩映之下，在那眼里门窗的点缀之中，却给了我泼墨山水画中黑与白的震撼和感动。

　　这里的老人，慈祥而善良。八十多岁的李大娘，平静地向我详述着她颇为传奇的一生，她是李家地主的后代，一直生活在村中，从1958年开始就得病，心脏病和肺气肿，但她现在还感觉挺幸福的。老人驼着背，走了，留给我一个远去的背影和久久挥之不去的笑容。

　　坐在村口卖枣的大爷，精神矍铄，目光炯炯有神。开始在和几个老人晒太阳，聊天。看到我走进了山村，尽管他驼着背，但也“飞快”的向我跑来，希望我能买他的一袋枣。我买了二带，然后老人开心的笑了。我给老人拍了几张照片，我会用A4幅面的相纸打印出来，送给老人。老人说，这是他平生第一次拍彩色照片……老人的幸福，已融入那一颗颗香甜的大枣，传递给我们每一个人。

　　建筑艺术西湾

　　碛口桥向东一公里的地方，就是西湾村。这是一个依山傍水的小村落，座西北向东南。村落的主体部分建在两座石山中间，民居建筑群坐落在三十度的斜坡上，层层叠叠，空间和平面布局丰富多彩，最高处可达六层。参差错落、变化有致。给人以和谐秀美、浑然天成之感。

　　建筑是一种文化，它的确能够反映不同地域的不同气质。西湾民居正是以独特的气质征服了世人。历经三百年兴衰沉浮的西湾村早已习惯了宠辱不惊、安之若素，它将一种古朴的生活方式和文化信息，通过凝固的民居建筑，传承给后人，留住一段历史，留住从前黄河古渡碛口的繁荣和萧条。

　　在西湾，我刚刚下车的时候，发现在村口有个正在吃饭的小孩子。他发现了我手中的香蕉，然后就伸出了脏兮兮的小手。我把香蕉给了孩子，他高兴的，连皮也不剥的就吃了起来。我把孩子带到了车边，给了他更多的香蕉和火腿肠，孩子高兴极了，我看到了孩子脸上天真烂漫的笑容和发自内心的满足。在孩子兴奋的牵引下，走进了这户人家，为他们拍了第一张全家福。他们，是简单的人，却是最幸福的人！

　　世界边缘的壮美

　　冯家会土林在碛口镇东北面6公里，游客可徒步由碛口沿湫水北岸经西湾村、侯台镇前往，也可以包车或乘摩托车前往，到冯家会再向当地人打听土林的位置。世界罕见的高原土柱林，土柱高低粗细不一，最高的有10余米，最低的仅有2米多，但它们有个共同点，就是顶部都戴有一个石板帽。当地流传着一些有趣的民间故事做其解释，而真正的形成原因据地质专家讲，它们是十万年前地震中震垮的山上石头停积在山坡上，在雨水流水侵蚀下由于巨石保护作用残留的土柱。

　　土林的壮美，难以用语言去描绘，那穿过缝隙投射下来的日光，为其披上了神灵的外衣，映衬在蓝色的幕布下，让人仿佛见到了只有在《魔戒》中才会出现的奇幻场景。

　　D3：碛口—黄河壁画—碛口—北京

　　早餐后，顺着沿黄公路进发。在左侧的山体上，不时浮现出一幅幅精美绝伦的壮丽图画，那是几十万年前黄河水冲刷出来的各种图案，人物、景色俱全，美不胜收，这就是享誉世界的黄河百里画廊。从碛口溯黄河北上30余公里的开阳段，黄河东岸石壁陡立，壁上有黄河水千百年来冲刷、风浊形成的一幅幅妙趣横生的天然画卷。这些天然石雕，鬼斧神工，建筑、图画、人物、山水、飞鸟、走兽，任人联想。天然画卷总面积约10000平米，十分壮观。

　　需要注意的是，黄河壁画面向西边，最好下午的时候去看，光线更好，更富有立体感。我本次是上午去的，拍摄效果一般。

　　黄土高原，形成了奇特的窑洞建筑，母亲河，孕育了浑厚的陕北文明。沿途湍流不息的黄河水，传递着这里古老而优美的故事，这一路的滚滚奔腾，给我不仅是壮怀激荡，更有长长思考。

　　自驾总结：本次行程总计1607公里，绝大部分路况很好，从碛口去往黄河壁画的路上，有局部路段不好，需要注意，以防轿车托底。JIMNY的表现依然出色，京昆高速上，一般都在130－140km/h之间，局部路段跑到了150km/h。其他各种路况也是轻松应对，本次出行综合平均油耗百公里7.8L。

　　小提示：

　　去石家庄太原方向的朋友，以后不用走拥堵不堪的京石(京珠)高速了，第二通道京昆高速(河北境内称张石高速)已经通车。本次来回我都走的张石高速，一个字：爽！去石家庄的朋友，可以一直开到石家庄出口，去太原方向朋友，开到绕城高速交叉口即可转到绕城高速西行，一直下去就是石太高速。和走京石高速相比，距离差多少呢？我没细算，从地图上看差三十公里。说实话，就是差50公里，这份爽劲也值了。

　　路线指引：出京进入河北境内后，过涿州出口不久，就可以见到廊涿高速提示牌，沿廊涿高速西行二十多公里，即进入京昆高速。三个行车道，比京石宽多了！车少，路好。一路经过涿州、易县、保定、满城、唐县、曲阳、行唐、灵寿，最终到石家庄与石太高速相接。

　　注意事项：京昆高速因新开通不久，目前有的服务区未启用，进入高速之前，需要注意车的油量。