导语：碛口，曾经的“水旱码头小都会，九曲黄河第一镇”。这样一座黄河岸边的小镇，有过历史上的风华绝代，车水马龙，今天却成了人们追寻故梦的最佳之地。早已不见了炎炎烈日下母亲河边那拉纤的奇景，有的只是一种与世隔绝的静然和艺术家们跃动的身影。

　　今天的碛口，流淌着大中华千百年古老的文明，那份珍贵的纯朴、自然，如同保存完好的建筑一样，丝毫没有受到现代文明的冲击，反倒是在这明媚的春日里，散发着诱人的生机。清明小长假，带上相机，驾驶我的JIMNY,往返1600公里，来到这处世外桃源，凝望母亲河，寻找消逝在黄河边上的梦想。

　　D1：北京—涿州—石家庄—太原—离石(吕梁)—碛口古镇

　　线路行程：

　　早晨从北京出发，走京石高速公路，过涿州之后，走新开通的京昆高速，过石家庄，进入石太高速公路，过太原，进入大运高速公路，太汾高速公路，汾军高速公路，在离石西出口下高速，直奔碛口沟镇。下午两点半到达碛口客栈，距离730公里。

　　碛口一览：

　　百年前，山西临县的碛口是万里黄河上一个重镇。它曾那样的辉煌，在山西乃至全国，形成了商界众所周知的一个重要黄金码头。

　　清初，黄河古道成为连接南北的主要通道。当400多米宽的河面流经碛口的“大同碛”处，骤然缩为不足80米的急流浅滩，从而造就出这座水旱码头。200多年间，古镇碛口成了晋商的桥头堡。

　　鼎盛之际的碛口，是一派水上舟船穿梭，岸上商贾如云的景象。当年，380余家大小商铺货栈，拥挤在这3里多的狭长之地。黄河卵石铺就的路面上留下了多少骡马骆驼踏踩的痕迹，那是一番何等繁华热闹的景象。“碛口街上尽是油，三天不驮满街流”的民谚流传至今。古老的码头和无言的轳辘早已作为历史见证，记忆着当年日过百艘船舶的盛景。民谣：“九曲黄河十八湾，宁夏起身到潼关，万里风光谁第一？还数碛口金银山”道出了历史的认可。然而，200多年的繁荣，自20世纪三十年代末始，经历了黄河水患的侵害，现代铁路运输的兴起，战争年代的毁灭，碛口，终于慢慢地翻过了它璀璨的一页。

　　走进碛口，就如同走进一个编织了千百年的梦，那梦境中写满的旧时繁华与时代变迁，会让人恍如穿越时光隧道，将那凡尘俗世的喧嚣与烦躁，都留在了身后。这里的故事，是需要用手去感知的，这里的美景，是需要用心去品味的，沐浴在那一片暖阳之下，聆听风的歌唱，我找到了同她交流的语言。走在碛口铺满沧桑的长街小巷，触摸那斑斑锈迹的木门铁环，让我不由自主的融入了岁月的长河之中。

　　抬头仰望一个个落满历史遗痕的高墙大院，在饱经岁月的冲刷之后，依然存在着。墙头的那株草，顽强的生长着，它在等待一场属于自己的甘霖，焕发勃勃生机。

　　镇子里，年轻人大都外出打工了，留下的多半是老人，越发让人感到了古老的文明好像已经开始沉睡。时光在这里，也踱着四方小步，不时的驻足观看，悠然自得。孩子在高兴欢快的游戏，打闹，这种快乐，是城里的孩子所体会和感受不到的。而墙头这只慵懒的猫咪的神情，又是多少在都市奔波，打拼的所谓“白领”所羡慕的呢？

　　D2：碛口—李家山村(上午)西湾村—冯家会土林—李家山村(下午)—沿黄公路风光

　　泼墨山水李家山

　　李家山，被吴冠中先生当作自己的三大发现之—，这里从外面看像是一座荒凉的汉墓，一进去，是很古老很讲究的窑洞，古村相对而封闭，像与世隔绝的桃花源。这样的村庄，这样的房子，走遍全世界都难再找到。

　　李家山不通公路，村民出行大多途步。村里的水井位于沟底，村民则居住在山腰或山巅，挑一担水往返需要半个小时。李家山的四面山坡倾角都在六、七十度，站在坡顶尚不觉陡峭，但从沟底仰望，山坡笔直如削，村中的山间小路有如蛇行，曲折盘旋于坡壁，小路上的挑水人仿佛行走在悬崖边，不由得替他们紧张。

　　当年，李家山有东、西两大财主，李家山民居沿坡壁呈阶梯状分布，下一层的窑洞就是上一层窑洞的前庭，有的窑洞甚至就直接建在下层窑洞的窑顶。一层层的窑洞就这样层次分明、错落有致的层叠而上，直至坡顶，画面极为丰富。这多达七、八层的窑洞看似随意的布局，完美的结合了山势的坡度与走向，凝固成一幅美丽的画卷。