舢板木船上的慢节奏
微山县的节奏一直都比较缓慢,就像微山县漫长的湖岸线,和多处湖泊多条河流交织在一起,沿岸分布着无数的渔村。一些渔村没有通往外界的陆路,只能借助船只通行。更多时候,人们也要通过船只将微山湖里的物产运出去,而依靠湖水生活的节奏快不了。“爱湖”,这个有着奇怪名字的小湖和微山湖相连,岸边停靠着的船只运来了微山湖心岛屿上的杨树,有时候随季节变化还会运来野菱角、莲藕、鸡米头、芦苇等等。
冬天的时候主要是芦苇。这个被山东和江苏共享的湖泊,在历史上发生过不少争抢湖产的矛盾,芦苇也是争抢的主要对象之一。湖心里的大渚生长不了任何作物树木,芦苇是主要的收成——农业社会的时候,芦苇能够编织成生活用具。湖东大堤上还有荒废的苇席厂,当年这里从湖里收割芦苇和其他水草,据说有一种草初加工之后卖到日本作为饲料。现在还有老人借助这一块空旷的地方,整理地里的秸秆。
保留下来的缓慢的生产方式还有一些,比如制造打鱼船。和运河边规模不等的造船厂不同,这里制造的舢板船是木头打的,就是平底的舢板船,是渔民的基本生产生活用具。住在湖心的渔民划船去走亲戚,住在岸边的渔民划船去湖里收网。爱湖附近的昭阳乡夏镇,现在还有一家在做这门手艺,师傅说现在舢板船还有市场,虽然打鱼的人少了,住在湖里的人也少了,但是很多养鱼塘也要用到。
因为是木船,每年要维修。到了冬天,每户人家就把船拖上岸,晒船板。晒干后,找木匠,把那些磕碰过的地方修补一下,然后再在船板的缝隙处,撒上油灰,一点一点把油灰打进木船里,然后在船的外表一层一层地抹上桐油。
微山湖深处最后的鱼鹰
微山湖两岸有很多养殖户,网箱养鱼养螃蟹,只留下运河航道窄窄的一条路。不过,这种情况正在发生改变,不仅是因为和运河运输的矛盾,崔云柱称:“为了配合南水北调沿线治污工作,微山湖实行湖区功能区划,原来的人工养殖区域大大缩减,也不知道现在的养殖面积以后还能不能保住。”另外,运河边上的昭阳乡正在大规模拆迁,也许在不远的将来,这里也会变成微山岛那样的旅游点。
微山湖边另一种传统的生产方式是鱼鹰捕鱼。网箱养鱼、地笼捕鱼是主流的时候,鱼鹰捕鱼越来越少了。张大爷划着舢板船在微山湖里用鱼鹰捕鱼,冬天的收获很有限,夕阳下荡开的波纹和剪影,像是来自微山湖遥远的回声。
不光是为了捕鱼,张大爷还要喂好他的鱼鹰,好几只都是跟随他多年的有功之臣,排列在船头像是战士。一会儿工夫,一只鱼鹰钻出水面,喉咙里塞满了鱼。捕鱼时,鱼鹰们的脖子上,通常套有一根麻织的细绳子,以防它们私吞大鱼。捕鱼人眼疾手快把鱼扔进舱里,顺手拿出一条小鱼填进鱼鹰嘴里,用手一抻皮条的活扣、将其皮囊解开,小鱼便被鱼鹰吞进了胃中……
济宁市位于鲁西南地区,山东省的西南部,现辖2市辖区(市中任城)、3县级市(曲阜兖州邹城)、7县(微山鱼台金乡嘉祥汶上泗水梁山)。面积11000平方公里,人口822.75万(2008年末),东部是山区,中西部是平原、洼地和湖泊,河流纵横交错,交通十分方便,京杭大运河和京沪铁路、京九铁路纵贯南北,兖石铁路和济新铁路横穿东西,日东高速与京福高速贯穿全境,又是105国道和327国道的交汇处,济宁曲阜机场于..
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