算算通票这笔帐
欧铁通票还有个特点让我满意:那就是省钱。这个通票是专门针对非欧洲国家旅行者的优惠。
对这一点深有感触是因为,我以前曾经体验过价格和欧洲人民同甘共苦的火车票——印象最深是从里昂到巴黎,两个小时的TGV高速火车,二等车厢的票价是60欧。而如果用欧铁通票,以2月内任选5天的3国通票(二等车厢)为例,票价平均到每天也不过是50多欧元,这一天内,时间和次数都是不限的。而且在一些国家和城市,持有这张票还可以获得一些景点和游船的免费。所以,一天坐火车超过2个小时以上,就赚了。
有的旅行者会更精打细算地使用欧铁通票:上海一对夫妇在网上发表他们的火车攻略,说他们在购买欧铁通票前,会订出很细的行程,再上网查清楚每一段火车在当地的票价,如果低于50欧,那天就不用通票,而去窗口临时买票。这样,按他们的行程,虽然要坐7趟火车,通票却只需购买两月内任选5日的。这是很合算的用法。不过,如果不算得太细,也不把行程定得太死,买了通票后就把价钱忘掉,轻松上路,充分享受它带来的旅行乐趣,也是另一种合算。(来源:灯不鲁姑的新浪博客)
【关于欧洲火车通票】
欧洲火车通票,英文全称 Eurail Global Pass!
此种客票在港台地区亦被称为“欧洲火车证”、“欧洲火车联票”或“联营国铁券”“联营火车通行证”等,在大陆统一的正式称谓就是“欧洲火车通票”- Eurail pass or Eurailpass(2007年改名为Eurail Global Pass);欧洲火车通票Eurail pass的前身是Euro pass。从2002年起,Europass 就已经完身退出了历史舞台,不再进行销售。
目前,接受欧洲火车通票的国家已经达到了21个国家,并且有继续增加的趋势,这些国家基本覆盖了大部分的欧盟国家和相对比较热点的旅游国家。可以使旅行者真正作到“一票在手,畅游欧洲”。
这21个接受欧洲火车通票的国家分别是:奥地利、克罗地亚、捷克、比利时、丹麦、芬兰、法国(包括摩纳哥)、德国、希腊、荷兰、匈牙利、意大利、卢森堡、挪威、葡萄牙、爱尔兰、罗马尼亚、斯洛文尼亚、西班牙、瑞典和瑞士。
出于吸引欧洲以外旅游者的目的,欧洲通票要比当地同类型的客票要便宜约10%,且可以更大范围地选择乘车的范围,比如不受时间的限制,可以乘坐高速豪华列车等,因而仅限于销售给欧洲以外长期居留的旅行者,当地居民是无法使用和购买的,在欧洲也无法购买到这种通票;所以国内旅游者应该在出发前预先购买好。2006年起,海外直接销售的欧洲火车通票将正式以欧元报价。(欧洲火车旅游网)
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