秦岭山中的略阳城

　　秦岭山中的略阳城

　　浩浩八百里秦岭横亘在陕西关中与四川盆地之间，成为古代巴蜀与中原地区往来的最大障碍。古代典籍里记载的数条古蜀道，都是翻越秦岭的通道，而嘉陵古道是其中开通较早的一条线路。古道时而盘山而行，时而沿河架栈，经过千难险阻，便来到秦岭中一处重要的驿站--古称兴州的陕西省略阳县。

　　略阳位于嘉陵江上游，始建县于西汉元鼎六年(前111年)，自古就是秦蜀间的战略要地。如今在略阳城南的灵崖寺，保存有历代石刻130多处，大多数是往来于嘉陵古道上的行人留下的题记。其中最出名的要数与《石门颂》， 《西狭颂》并称"汉三颂"的汉代石刻《郙阁颂》。石刻刻于东汉建宁五年(172年)，详细记载了汉武都太守李翕重修郙阁栈道的事迹。郙阁原为嘉陵古道位于秦岭山中的一段栈道，这则题刻清楚地记载了汉代嘉陵古道的兴盛与繁忙。

　　而另一块刊刻于南宋淳熙八年(1181年)的《仪制令》，更是证明了嘉陵古道在宋代作为国家驿路的地位。尽管《仪制令》仅有短短十二个字："贱避贵，少避长，轻避重，去避来"，但却将宋代的交通法规阐释得清清楚楚。而灵岩寺现存的这块碑刻也是现存两块《仪制令》中年代较早的一块。

　　嘉陵古道从略阳转向东行到达汉中，再经汉中到达西安，终于完成了一千余公里的行程。时间快速前进到近代，嘉陵古道扮演了重庆生命线的角色。抗战爆发，国民政府西迁重庆后，大批军政人员、逃难百姓汇聚重庆，人口急剧增长，后勤补给成为当时国民政府面临的首要问题。尤其是武汉失陷后，长江水运阻断，嘉陵古道便成为了滇缅公路之外，国民政府唯一可用的后勤补给线。当时的运输沿用了嘉陵古道水陆并行的特点，采取水陆联运，为陪都解决了燃眉之急。

　　随着宝成铁路的开通，嘉陵古道终于结束了历史使命，隐没在崇山峻岭间，尘封在历史中。现在，唯有在一首首流传至今的传奇诗篇中，可以读到古道曾有的模样。