日喀则吉隆沟：蕃尼古道上的繁华和落寞(3)

　　绵延千年的中尼商业口岸

　　在历史上，蕃尼古道除了是佛道与兵道外，还是一条重要的商道。古道上的吉隆镇，因为适中的位置，则成了重要的商业交流中心。

　　古道开辟之后，吐蕃和尼泊尔的商人也开始通过蕃尼古道进行贸易活动，双方经常会带着货物在靠近边境的吉隆镇交易。那时候，吐蕃的药材、皮张、羊毛制品、乳酪、酥油，尼泊尔的铜器、木雕、玛瑙、宝石、佛经，中原地区的丝绸、食盐、陶瓷器、纸墨、布帛等，都可以在吉隆镇找到，吉隆镇可谓是当之无愧的边境商业贸易中心。

美丽的雪山

　　商业的发达，让统治者越发重视吉隆，甚至还选择在这里建立过王国。公元11世纪，松赞干布建立的吐蕃王朝崩溃之后，后裔子孙逃到吉隆地区，建立了贡塘王国，王城就建在吉隆。王城的修建不但促进了贡塘王国商业的繁荣，也让吉隆镇这个商业贸易中心在西藏群雄割据的几个世纪里，免遭战火的灾厄。

来这里旅游的路途比较艰难

　　作为商业贸易中心，来吉隆镇交易的商人难免会有贸易摩擦，不过贡塘王国统治期间，这些矛盾很快就协商解决了。贡塘王国消失之后，这种摩擦便越来越多。乾隆时，西藏与尼泊尔的贸易摩擦相当尖锐，双方都指责对方掺假作伪，故意刁难，最终闹得不可收拾。后来，满清政府为了规范边境贸易，还专门在吉隆设立了国际市场。到了19世纪，随着贸易范围的扩大，又在吉隆地区分设宗嘎上宗(“宗”为西藏原有行政单位，相当于现在的“县”)、宗嘎下宗、吉隆东宗、吉隆西宗来分别管理，这种设定一直延续到1951年西藏和平解放。

　　解放后的西藏，吉隆作为商业口岸的潜力，得到了国务院的重视。为了便于开展边境贸易，国务院于1961年决定在吉隆设立海关，并于1978年批准吉隆为国家一类陆路通商口岸，中尼两国政府签约商定，双方边民可在双方境内30公里范围内出入，开展自由贸易。为了方便通行，中尼两国还联合在边境修建现代热索桥，好供双方边民贸易。桥头热索村的村长顿珠次仁告诉笔者：“对面的尼泊尔村民，经常会过桥来这里购买生活用品”。

吉隆沟

　　不过，吉隆口岸的建设严重滞后，直到现在还处在基础建设阶段。直到近年来，国家为了进一步发展西藏对外贸易，决定进一步开发吉隆口岸，不少地方才开始大兴土木，道路、海关、酒店等也都还在修建中。

　　文/沐飒寒  　图/桔猪

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