中华民族园展览馆介绍

祖宗堂

　　展览馆介绍

　　历史是大众百姓创造的，然而常见的历史文物中，大众百姓固有的、自然的、体现他们真实生活的文化和生活器物，却往往被人遗忘。传统文物展中，我们更多见到的是帝王将相、卿大夫、珠宝玉器的印记。老百姓的用品，由于无法埋藏于地下，随着时间的流逝，绝大多数消失在历史长河之中。而恰恰就是那些不能称其为“出土文物”的生产和生活用品，却是人类生命文化的写照。是我们的历史，是我们的根。

　　我们的根，就是老百姓的历史。他们随遇而安，“没事偷着乐”，但遇到压迫也会反抗，也要斗争。老百姓的历史随从于大流、随从于自然。因此，我们的陈列方式不是以拘谨、编年、传统的方式布置，而是采取自然、灵活、喜闻乐见的方式布展；我们的展览原则不是强调“学术”，强调“精品”，而是注重普遍性、真实性、人民性。

　　我们的历史，谈的就是老百姓的家常事，看的就是老百姓的生活。要讲他们的行，就从“车”开始；谈婚论嫁，就瞧“绣房”；生儿育女，就看“育儿房”；说过去，就拜“祖宗堂”；生产离不开农耕、农具，生活穿衣离不开纺纱、织布。

　　百姓家中事，要看真切，还得从“门”而入。双扇为门，单扇为户。“门户”，入必由之，出必由之。历史的风风雨雨，门总是首当其冲。城门、坊门、宅门；门色、门钉、门槛；门神、门镜、门符……。门总是引人注目的。门的文化也是中华文化的出入口，所以我们的展览，就从“门”开始。

　　祖宗堂

　　"祖宗堂"是中国"人"和"神"的统一。

　　中国先民在几千年各种生活状态中形成的思想信仰，灵魂敬畏，精神寄托是她们日常生活中不可缺少的一部份，是她们精神生活的支柱。家居神供具，是表现民间信仰具象化中不可缺少的一部分。它充分展示了生活着的人们祈盼神灵保佑的心理，是活人重新图解单调、严肃“神面貌”的又一次世俗的升华，让“不露声色”的神灵，更加理想化，更加接近市民生活。

　　在大自然的威慑下，在现实社会的残酷斗争中，个人的力量渺小、无力，她们寄托于自己祖先的庇护，寄托于苍天神灵的保佑，这是她们自下而上的力量，是她们活下去的依靠。于是，她们上香磕头，虔诚的祈祷，好吃、好喝的物品，要先请祖先、神灵们享受，唯恐怠慢了祖先。她们认为稍有怠慢，晦运便会降临。

　　生活着的人希望先人们仍与她们共同生活，共同居住，共同抵抗灾难。因此，不同形式的神龛都象一座座居住人的房屋，有屋架，有房檐，有门窗，还有福、禄、寿、喜、平安。总之，祖先幸福了，神高兴了，活着的人们才会丰衣足食。

　　由祖先而家族，由家族而家庭，由家庭而儿孙，是这家族的文化，是这家族的精神；是父辈教育儿孙，不要忘记自己祖宗，不要忘记祖先的教育方法。同时，这些丰富多彩的供具、供堂，加强了神灵的致高无上的地位，又继承传播了中国建筑文化和雕塑艺术文化。

　　民间信仰多种多样，表现的形式也是多种方式。在这里展出的各种供具，是供奉诸神和展示祖宗牌位的，如神龛、神匾、神台、神柜、神签、神卦；菩萨牌位，祖先牌位，父母牌位，族人牌位；供桌、供台、供品等。由于这些供具是放置在与人居住的房屋里，因此与纯宗教或庙里的供具不一样，更具有人情味，更接近生活，更与同时期的明清家具形式相近，成为与生活相连的物品，留下了民间信仰的生活文化遗迹。

　　征集地区：山西、陕西、河北、河南、江西、湖南、湖北等地。年代：明代、清代至近代，约600年历史。

　　车船驿站

　　驿站和船坞中，停满了待发的车船，这就是历史的停发站，人类早期交通状况和运输情况。作为运输工具的船和车，一直伴随着人类文明史的发展，早在公元前4000多年就有了船车的记载。中国是最早使用船和车的国家之一。

　　锯齿形的铁瓦，牢牢地套在厚重的木车轮上，粗犷的木质车轴承受着打满铁钉的车架；整架马车如饱经风霜的老人，虽然浑身遍布岁月的裂纹，但仍显得那么的坚固有力量，仍可以承受货物的重载和路途的遥远。

　　一部部式样各异的马车虽然都是木质材料制成，但仍是那个时代的财富与地位的象征。每架车的装饰和轿箱都明显地显示出车主的身份和价值。“轩车”“辎车”“路车”“牛车”，这些在长长的车辕上装饰着刻花的铜饰和铁饰的马车，与今天在大街上跑着的小轿车是一样的性质，有着公车、私车、出租车之分。

　　手推的鸡公车，送媳妇回娘家的独轮车，马拉的轿车，飞奔着的大骡车、四轮木战车、二轮木粪车、毛驴车、蚂蚱车、勒勒车；海船、河船、牛皮筏、竹筏、苗族龙舟、台湾渔船、采莲船、送粪船等等，都是老百姓们因地制宜,根据各自的生产、生活条件而产生的交通、生产工具。这些工具主要依靠简单的机械原理，利用人力、畜力、水利为推动能源的 “机械化工具”。

　　独轮车是由人推动产生超过人的载重能力的人力车。而单辕二轮车是早期畜力车的通用形式，以畜力为牵引，产生的载运能力大，速度快，行驶里程远。当四轮车产生时，主要适应的是城市交通和宽阔道路的使用。

　　船的使用历史，虽然比车的历史早上千年，但受海洋和河流的特殊条件限制，一直都是使用木制结构为主的船体。因此，不管航海技术发展多么成熟，船的发展仍停留在水利和人力的互动关系中。

　　因人力、畜力运动力量的限制，人类在蒸气机发明前相当长的时间里，交通运输方式基本停留在马车、人车、人划船的交通状态下，产生的交通工具和交通文化也就局限在这范围里。这种原始交通的历史状态在人类发展史中，持续了几千年，只是在最近的二百多年(1712)内由于蒸汽机的发明才引发了人类交通工具的重大革命。因此，作为文物的原始交通运输工具至今仍在一些地区使用，与现代社会的发展仍有相关的联系。这就是这个专题展的不同之处。

　　征集地区：山东、山西、陕西、贵州、台湾、云南、河南、河北、江苏等地。年代：宋代、明代、清代至近代，约800年历史。

　　绣房

　　“绣房”是中国妇女的“天地”。她们“大门不出，二门不迈”，从懂事那天起，就步入“女子无才便是德”，开始了“行不动肩”、“笑不露齿”的生活。

　　在“绣房”里，每一天的对话是梳妆台镜子里的自己，她慢慢的梳洗，仔细的观察。当有一天突然发现，自己已从一个天真无邪的儿童变幻为一个腼腆的大姑娘时，青春的红颜已换成冰冷的惨白挂在嘴角。她除了在静静的古琴声中找到一丝安慰外，不得不抓紧时间赶她的“嫁妆”。绣功出色，才能被人瞧得起，才能够许配好人家，过上舒心的日子，父母家族脸上才会有光彩。

　　终于等到出嫁那一天的到来，哪知从姑娘的闺房迈出，却跨进了婆家的眷房，又一个黑黑、长长的“绣房”在等待她。她又回到了从前，梳妆镜里的自己一天天在衰老，头发越来越花白，“绣房”里早已没了古琴声，只剩下一声声的叹息在空空的房间回响。

　　一架雕花的木床前，有二架古琴横卧在那里，伴随着昏暗的油灯，摇晃着的缠脚架，浅浅的铜盆，笨重的柜子，冰冷的花瓶，硬硬的脚踏板在那里。

　　征集地区：江西、山西、河北、河南等地。年代：清——近代，约400年历史。

　　书房

　　是读书学习的地方，也是修心养性的地方。 书房是男人的“世界”。在中国几千年的封建社会里，在“男尊女卑”的教育思想下，只有男人才有机会读书，因此，在未产生学堂的近百年前，书房担负着教育的责任，象征着教育的殿堂。

　　书房中堂上挂着的字匾，讲述的是中国传统道德规范。

　　书案上的“文房四宝”、书架上的“四书五经”、多宝格里的“奇山玉石”、古画筒里插满的“名人字画”，这些都是书房里必备的物件，都是学习的工具。

　　书房中堂上的太师椅，可是准备给先生和父母坐的，学生只能坐在二侧的位子上。“一日为师，终生为父”，先生就是老师，老师的教训，就是父母的教训，当学生的必须洗耳恭听，不得违背。

　　“十年寒窗无人问，一举成名天下知”，讲的就是书房读书的辛苦而换来的成绩。一旦为人做官或长大成父了，这时的书房就变为潜心生息的地方，真正成为“活到老学到老”的环境了。

　　“书中自有黄金屋”与“学而优则仕”，却使书房又成了男人辛苦的地方了。

　　征集地区：江西、山西、陕西、河北、河南、北京、天津等地。年代：明代、清代至近代，约500年历史。