英、法、德航空掀罢工潮欧 洲航空业遭重挫

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中国新闻网 | 2010年02月23日12:12

  综合媒体23日报道,近日欧洲航空业可谓连连遭受重挫,英、法、德等多国航空公司员工举行大罢工,掀起一轮波澜壮阔的“罢工大潮”。这次工潮不仅影响欧洲航空业,还可能给全球航空业的发展复苏设下障碍。

    【德国汉莎航公公司飞行员罢工】

    事件:据报道,当地时间22日起,德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG,简称“汉莎航空”)约4000名飞行员宣布开始进行为期4天的大罢工,当天汉莎航空近半数航班不得不被取消,1800趟日发航班当中,只有约960 趟正常发出。预计罢工一天,汉莎航空就将损失约2500万欧元的营收,如果罢工持续4天,汉莎航空总计将损失超过1亿欧元的收入。

    影响: 德国汉莎航空因员工罢工将取消三分之二航班

           汉莎航空今日开始4天大罢工 600趟航班被取消

           德国汉莎航空飞行员闹罢工 北京10趟航班被取消

           德国汉莎航空飞行员大罢工 过万旅客受影响(图)

    进展:

    汉莎公司1.6万名空乘人员可能展开更大规模罢工

    德国汉莎航空公司约4000名机师在罢工24小时后,同意暂停罢工、恢复谈判,让汉莎暂时松了一口气,但与此同时,汉莎1.6万名空乘人员又发表言论,称可能跟随机师脚步举行罢工,让汉莎“雪上加霜”。此外,由于英、法等国航空人员相继宣称罢工,更是导致欧洲航空运输业大乱。[详细]

    德国汉莎航空公司航班仍未完全恢复正常

    德国汉莎航空公司发言人24日说,该公司运营航班24日将增加到1400个,但仍然低于罢工前每天约1800个航班的正常水平。[详细]

    汉莎员工暂停罢工 今天起逐步恢复中国航班

     昨(23)日,德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)劳资双方同意回到谈判桌商讨解决方案。从24日开始,汉莎航空将逐步恢复其正常航班时刻表。[详细]

    德国汉莎航空公司飞行员工会已经同意暂停大罢工

    德国汉莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)4000多名飞行员22日凌晨开始的大罢工造成当天汉莎近半数航班停飞。在法兰克福劳工法院的调停下,飞行员工会同意暂停原计划一直要持续到25日的罢工,并与资方恢复谈判。[详细]

    【法国机场员工罢工】

  事件:法国巴黎奥利机场员工罢工导致大批航班延误

    据报道,法国巴黎奥利机场(Paris Orly Airport,简称“奥利机场”)Alyzia机场服务公司的员工近日突然宣布罢工,导致数百航班取消,不少航班延误。此次罢工是由于员工不满人手不足、工作量过重,要求公司上调工资。随后部分员工代表与企业高层代表谈判,但没有取得进展。[详细]

  事件:法国戴高乐机场员工罢工

    而且,法国巴黎当局表示,巴黎夏尔·戴高乐国际机场(Paris Charles de Gaulle International Airport,简称“戴高乐机场”)及奥利两大机场的航空管制人员也决定跟随“工潮”,于22日举行大罢工,预计将影响戴高乐机场1/4航班的运行。

    进展:法工会称巴黎航空管制人员大罢工进入第三天

    影响:法国两机场计划罢工 将冲击国内中短程航运

          法国空管进行为期4天罢工 导致数百航班被取消

    【英航万名空乘员拟罢工】

  事件:而英国航空公司(British Airways PLC,简称“英航”)超过80%的空乘人员不满公司工作环境,也于21日投票同意举行罢工。工会联盟发表声明称,共有9271名空乘人员投赞同票,投票结果将导致罢工。但工会称,罢工具体日期尚未决定。工会需提前一周通知资方将进行罢工,预计罢工最快于下月1日举行。据专家估计,英航每罢工一天,会损失约2000万英镑的营业收入。[详细]

    进展:英航空乘人员同意罢工

         英国航空公司空乘人员举行投票方式支持罢工

          英航3500名员工计划干预大规模罢工活动

    【汉莎、法航、英航员工罢工暂未影响赴华航班

    英、法、德航空从业者掀起新一轮罢工潮。2月22日,德国汉莎旗下飞行员开始罢工23日,法国空中交通管制人员罢工5天;英国航空公司罢工最快下月1日举行。大罢工是否会影响德国汉莎航空、法国航空、英国航空中国航线上航班的正常运营?[详细]

    【英、法、德航空掀罢工潮 欧洲航空业遭重挫】

  欧洲英、法、德等国航空公司员工陆续发动大规模罢工,使得欧洲航空交通连连遭受重挫。

  据报道,近年来由于全球经济危机的影响,欧洲各大航空公司纷纷宣布减薪裁员。大型航空公司往往面临三重挑战,除了经济不景气、燃料费上涨外,它们还要面对其它廉价航空公司的竞争。

  因此,大型航空公司不得不为了经济效益影响到员工利益和福利。不少员工抱怨工作环境糟糕、薪水不足、福利待遇差等,要求公司提高待遇,保障员工福利。但公司通常与工会或员工代表谈不拢,不是拒绝妥协,就是仅仅停留在口头承诺上,并未付诸行动。由此,员工的不满情绪唯有通过罢工来宣泄。

  另据报道,国际航空运输协会(International Air Transport Association,IATA)的统计数据显示,2009年全球民航业正遭受数十年来最为严重的衰退。2009年全年民航客运需求下降3.5%,货运需求下降10.1%,相当于客运市场倒退了2.5年,货运市场倒退了3.5年。

   

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