据新加坡“联合早报网”24日报道，德国汉莎航空公司约4000名机师在罢工24小时后，同意暂停罢工、恢复谈判，让汉莎暂时松了一口气，但与此同时，汉莎1.6万名空乘人员又发表言论，称可能跟随机师脚步举行罢工，让汉莎“雪上加霜”。此外，由于英、法等国航空人员相继宣称罢工，更是导致欧洲航空运输业大乱。

　　4000名机师谈判未了

　　报道，22日，因为对工作保障和薪金感到不满，德国最大的航空公司汉莎约4000名机师举行原计划为期4日的大罢工，罢工头天便导致汉莎近半数航班无法正常起降，全球万名旅客受阻，严重影响汉莎的运营。如果机师按计划展开4天罢工，那将是航空史上历时最久的罢工行动。据估计，机师们每罢工一天，汉莎就要损失约2500万欧元营业收入。

　　23日晚间，汉莎劳资双方发表联合声明，表示恢复谈判，暂停罢工。汉莎机师要求公司在“没有预设条件的情况下”进行谈判。

　　1.6万名空乘人员恫言罢工

　　据报道，一波未平一波又起，汉莎航空公司与机师的谈判还未结束，代表1.6万名在机舱服务的汉莎空乘人员工会又恫言称，如果无法与资方针对薪金合约达成协议，他们将步公司机师的后尘，展开大罢工。

　　汉莎空乘人员与汉莎航空公司的薪金合约将在本月28日到期。汉莎空乘人员工会UFO发言人鲍布利斯说，公司管理层没有就薪金一事提出新合约，也拒绝举行谈判。由此，1.6万名汉莎空乘人员可能在机师罢工之后，展开更大规模的罢工。

　　汉莎机师工会早前也有类似怨言，不满公司对薪金合同的处理方式。

　　欧洲多国掀“罢工潮”航空运输愁云密布

　　据报道，除汉莎受到员工大规模罢工的严重影响之外，法国空中交通管制人员和英国航空公司机舱人员均传出罢工消息，欧洲航空交通恐怕还会陷入混乱。

　　法国巴黎两大机场空中交通管制人员宣布23日起罢工5天，预计法国内陆和欧洲航线航班将受影响，但大部分长途航班应该得以照常起降。

　　法国奥利机场与戴高乐机场均受影响，预计两大机场分别有半数和1/4的航班被迫取消或延误。

　　同时，因对工作条件感到不满而与资方长期谈判的英航机舱人员，以超过80%的支持率，投票支持展开罢工。

　　在英国，空乘人员工会“团结”(Unite)第二次针对大罢工进行表决，结果在9271张票中，多达80.7%支持罢工。根据表决结果，工会可在28天内号召举行罢工，但当地媒体说，复活节前后两周的繁忙时段已被排除在外。

　　该工会原本打算在去年12月的圣诞节和新年假期繁忙时段，展开为期12天的罢工，但被英最高法院裁定威不合法而作罢。

　　在现财政年出现亏损的英航希望检讨机舱人员的工作条件，因为其职员的待遇比其它航空公司还要好。英航警告称，绝对不会让工会拖垮公司。英航公司说：“如果发生大罢工，我们将竭尽所能确保乘客的出行计划不受影响。”

　　英航空乘人员工会“团结”不满的是，英航希望减少每个航班上的机舱人员数量、冻结加薪和为新职员提供不同的工作条件。