加拿大站  重回F1

　　比赛日期：6月11日~13日(第8站)

　　蒙特利尔维伦纽夫赛道

　　赛道长度：4.361公里

　　比赛总长度：305.270公里

　　比赛总圈数：70圈

　　当国际汽车联合会宣布加拿大F1大奖赛2010年将重回蒙特利尔之时，热烈的欢呼声立即在整个城市间回荡。这座为车而疯狂的大都市是北美F1大奖赛的唯一举办地。经过一年的沉寂，全世界车迷将再次涌入位于蒙特利尔让·维普公园的基勒斯·维伦纽夫赛道，亲眼见证赛车精英们争夺荣耀的激烈和风采。

　　维伦纽夫赛道建在蒙特利尔的一个人工岛上，靠近圣劳伦斯湖，它由永久赛道和街道组成。该赛道最吸引人的地方在于它有多处可以超车；对引擎及刹车的要求也很高，因为有几处需急速减速的地方，而在中途进站的入口前的大直线对于引擎更是一大考验。另外，湖面吹来的风也常常会在比赛中给车手控制赛车造成一定难度。

　　在赛场外，赛车的热度同样很高。城市政府会封锁蒙特利尔市中心的皮尔街(Peel street)和新月街(Crescent Street)，以便给予人群更多空间来释放连天的群情激荡。这里有露天音乐会，帅毙了的改装车大展，这些街头活动如同为F1大赛的观众奉上免费“甜点”。

　　此外，第二次中途进站(pit stop)的圣洛朗大街(St. Laurent Boulevard)被当地人称为“主干道”(the Main)，比赛过后的夜晚，这里会激情变身为奢华的户外庆典之地。当然，对于法拉利迷，圣洛朗以北的“小意大利”地区可是不容错过。你可以尝试和铁杆的法拉利迷们“蜗居”在当地的咖啡厅和饮食店里，为钟爱的车队喝彩。如果在喧哗的室内找不到属于你的一席之地，那么就在露天咖啡厅搬来一把椅子，欣赏靓车和人群的如织穿梭。

　　旅行提示

　　梦幻“水晶球”

　　这个被称为“生物圈”的巨大的玻璃球直径76米，高62米，坐落于圣赫勒拿岛上的让·维普公园(Parc Jean-Drapeau)，前身系1967年蒙特利尔世博会的美国馆，现为蒙特利尔一家以水和环境为主题的博物馆。1992年，蒙特利尔的建筑设计师éric Gauthier接受了一个好比“在瓶子里造船”的重任，重建“生物圈”。如今的“生物圈”俨然是全球的知名建筑，也是蒙特利尔建筑遗产的一部分。博物馆内的互动体验展现了大圣劳伦斯湖(Great Lakes-St Lawrence)生态系统中有关水、气候变化和可持续发展等主要的环境问题。

　　蒙特利尔娱乐场

　　这个娱乐场毗邻让·维普公园，其中的两栋建筑曾是1967年世博会法国馆和魁北克馆的所在地。娱乐场优越的地理位置让其成为欣赏蒙特利尔城市天际线的绝佳地点。娱乐场内的Nuances餐厅更是享有CAA/AAA授予的五钻餐厅的最高殊荣。

　　新加坡站  街道夜赛

　　比赛日期：9月24日~26日(第15站)

　　新加坡赛道

　　赛道长度：5.067公里

　　比赛总长度：309.087公里

　　比赛总圈数：61圈

　　新加坡赛道是首个举行街道夜赛的场地，共有24个弯道，有两条相对较长的直道，预计F1赛车的最高时速可达300公里。

　　它的始终点分别位于兴建中的滨海湾花园和摩天观景轮附近，是一条逆时针方向的赛道，有4/5的赛段是由街道路面构筑而成，其余1/5是专为F1而建。赛段区域位于新加坡滨海湾的商业中心和古迹景观地，还从小艇码头湾区域穿过。

　　旅行提示

　　鱼尾狮像

　　新加坡的标志性建筑，坐落于新加坡河畔。该塑像高8米，重40吨，于1972年5月完成。鱼尾狮像背面的一小块场地有四块石碑，讲述了鱼尾狮象征新加坡的故事。

　　克拉码头

　　位于新加坡河与River Vally Rd。一角的旅游名胜地。这里有餐厅、购物城、娱乐设施，要想充分享受，还是在傍晚以后前往最佳。