65辆国庆彩车朝阳组装集结(组图)

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京华时报 微博 | 2009年09月18日15:31


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  彩车村组装场地位于朝阳体育场南侧一处临时建筑结构场地内。从8月份开始,众多工作人员在这儿承担了国庆游行彩车的吊装、调试、演练、司机培训等多项任务。目前,所有的工作人员和彩车已转移至工体,进行最后的“备战”。

  所有的65辆彩车,其中34辆代表各省市文化和特色发展,其他31辆彩车分别是各具特色的主题和综合成就类彩车。

  >>打造改装

  货车客车改造成

  彩车雏形只有货车或客车的车头、车梁和车轮,改装厂在底盘基础上焊接钢梁,搭起钢架结构,随后将从彩饰厂完成的彩饰用具加装在外部钢梁上,将车辆包裹在内。同时每部车内均加装了上百千瓦的小型发电机,用以保证LED显示屏的运转和彩饰装配的升降。

  彩车部制造处的工作人员说,此次的彩车分为15米、25米和30米三个长度标准。高度方面也规定了相应的标准,彩车的制造都要严格按照标准来执行。

  >>人员配备

  所有司机“北京造”

  每台彩车都配有5类人员,他们将共同完成一部彩车的国庆游行工作。

  首先是彩车上的参演人员。其次是正副司机,此次所有彩车的司机,均是从北京挑选,经过严格的培训后,坐上驾驶位置的驾驶室前会有一扇小窗,方便司机查看前方情况,同时在彩车周围安装有监控设备,帮助查看周围的群众游行人员,以便同步行进,防止出现危险。另外车内还设有正副车长,负责协调车内工作。最后是车内的维修和保障人员。

  >>科技成果

  首次用新能源车

  彩车村的工作人员说,此次的彩车科技方面的成就,首先就体现在LED显示屏的运用。在50年大庆时,仅仅只有两台彩车用上了LED技术,而这次的彩车均安装了LED显示屏。

  今年还首次运用了新能源彩车,不靠柴油和汽油作为动力来源,而是采用电力或者混合动力作为动力来源的新型能源车。国庆游行活动中的国徽彩车就是以电动作为动力,反映领袖风采的彩车则采用了混合动力车。这些新能源技术,均是由我国自主开发研制的。

  >>安全保证

  彩车能抗7级风

  根据天安门广场的风力检测,最高的瞬时风力达到7级。制造处的工作人员介绍,平衡性是评审时的一个重要环节,风力作为一方面也会考虑到其中。目前彩车的要求是在1分钟内行进70米,每辆车总成后的重量都在十几吨以上,抗住7级风绝对不成问题。

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