桂林是国际知名旅游城市，贵广高速铁路一旦开通，对桂林旅游将带来什么样的影响？记者对桂林旅游行业进行了采访，他们一致表示，这是一个重大利好消息。但是，桂林也要加强管理，加大促销力度，尽可能地留住因交通的改善而更容易流动的客人。

　　重大利好：会为桂林旅游带来更多的客人

　　贵广高速铁路全长 857公里，设计时速 200公里，预计建成后广东至桂林所需时间不会超过 3个小时。

　　广东是桂林最重要的旅游客源地。桂林景区与旅游购物协会常务副会长，桂林银子岩景区总经理马国钧认为，修建贵广高铁对桂林旅游来说是重大利好。高铁修通，桂林的可入性更强了，肯定会有更多的广东客人乘坐高铁到桂林来。他同时认为，桂林到广东的高速公路将很快开通，沿途风光优美，可边走边看，很自由，高铁开通不会取代自驾车的这些优势。

　　全国百强旅行社桂林和顺旅行社老总张博认为，这条高铁的修建对桂林旅游的影响之大“不可估量”，作用可与“当年两江国际机场的修建相比”。以前坐火车朝发夕至，高铁修通后 3小时可到达，实在是太方便了。原来客人出游，最大的烦恼是浪费在车上的时间太长，这个问题解决了，客人自然更愿意来。高铁修通，桂林旅游有很大的潜力可挖掘。

　　有点忧虑：会分流桂林客人

　　修建高铁，客人到桂林方便，到贵阳广东也同样方便，这样会不会把一些广东客分流到贵州去，把贵州客分流到广东去呢。

　　马国钧认为，这种分流是肯定的，特别是广东客往贵州方向的分流。他认为，出桂林往贵阳方向，很多地方是旅游尚未开发的处女地，民俗风情也很浓郁，同时贵州、云南等几个省联合申报的“南方喀斯特地貌”还成功申报到了世界自然遗产，对客人的吸引力不容小视。且这些地方也都有意大力开发旅游，只要他们开发营销得当，肯定会有不少的客人往贵州方向分流。

　　未雨绸缪：强化营销强化管理

　　修建高铁，对桂林旅游是重大利好，但也有一些令人担忧的地方，但业界普遍认为，只要未雨绸缪，加大宣传促销力度，加强管理，那些忧虑是完全可以消除的。

　　桂林山水具有不可替代的地位，对国内外游客都很有号召力，但马国钧同时认为，桂林虽然很有名，但随着全国各地各种新兴景区的不断开发，如果不强化营销力度，再有名也可能会湮没在众多的新兴景区中。因此，我们名气虽然不小了，但还是要不断地宣传，并且要精心策划，找出新的亮点，想出新的宣传方式，同时还要整合好广西的资源整体来推，这样才能留住更多的客人，让桂林山水甲天下的牌子更加响亮。张博则希望管理部门进一步强化管理，规范市场，打击低价恶性竞争，让客人来了能看到最好的桂林风光。

　　他们认为，修建高铁会让部分客人分流到贵州、云南、四川等内陆省份去，但也会方便这些内陆城市的游客到桂林来，一减一增，应该是增大于减。如果宣传促销做得好，增加的部分可以数倍于减少的部分，这也就是潜力所在。

　　市旅游局交通处的处长韦翔对这一点尤为乐观。他说，桂林正在建立起以我国西南、西北和中南主要地区为大后方，面向东盟、连接日韩的国家重要旅游枢纽机场，很多内陆城市客人可以从桂林出境到东盟国家去，今后这一点也会吸引更多的客人通过高铁到桂林来。记者唐林洪

　　文章来源: 桂林晚报