成渝古道(2)

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位于 重庆 | 《重庆旅游》 | 2013年08月12日14:57

  铁岭山上的古车辙

  “东大路”的路线奠定了今天成渝间交通的基本格局,不管是老成渝公路、成渝铁路,还是成渝高速,都基本沿袭了古道的走向。这样的继承延续了“东大路”的辉煌,但随着不断的翻修与重建,也使得保存着古道原貌的路段变得越来越少。

  不过,历史总会在某些地方留下坚强的印迹,尤其是在这样一条颇具影响力的古道上。距离永川城区不远的凤凰山村有座铁岭山,山上保存着一段长约2000米的古道,道路由长约1米,宽近半米的石板铺设而成。由于马车常年的碾压,石板被碾压出两条清晰的车辙印。在驿路一旁的石碑上,清晰地题刻着“铁岭山”三个字。

  可别小看这两道车辙,它们从一个侧面印证了“东大路”商贸的繁荣。明清时期,这条古道是作为官方驿路使用的。清朝规定,官方驿路由官府筹资修建,路由宽5~8尺的石板铺成。驿路主要的功能是官方公文的邮驿传递,因此往来于驿路的主要是官府的差役。这些差役或步行或骑马,是绝不会在坚硬的石板路上碾压出车辙的。只有往来客商运输货物的马车经年累月地碾压,才会在石板路上刻下这样的印痕。也就是说,明清时期的“东大路”,已经不仅仅局限于作为传递公文的驿路,它更是成渝间交流最直接的路上交通线。

  因“东大路”而兴的隆昌县

  过了邮亭驿、峰高铺、安昌镇,“东大路”便出了今天的重庆市界,进入四川隆昌县。今天的隆昌县城所在地,古称隆桥,原本是“东大路”上的一座石桥,位于富顺、荣昌、泸州三县之间,距三地均有百里之遥,人烟稀少。明代初年,地处三县交界地区的隆桥驿,正是因为有了“东大路”,才使得此地商贸交通的中心地位不断凸显,到明代中期,已经发展成为一座远近闻名的大城。明隆庆元年(1567年),明政府索性割富顺、荣昌、泸州交界地区设立隆昌县。隆昌由驿设县,完全拜“东大路”所赐。

  直到今天,在隆昌县城的南关和北关,还保留着两段古道;更难能可贵的是,古道上还完整地遗留着古牌坊群。其中南关有牌坊七座,北关有牌坊六座,还有为数众多的碑刻题记,是整个西南地区现存规模最大的一处古牌坊群。这十三座牌坊包括了功德坊、德政坊、节孝坊、百岁坊,完整展现了“东大路”沿线的人文、社会风情,是隆昌“因站置县,以道兴城”的最好见证。

  在隆昌的石牌坊中,有两座节孝牌坊显得尤为特别。和大多数节孝牌坊专门纪念一个人不同的是,这两座牌坊名叫“节孝总坊”,同时属于350名节孝妇女。其中,一号节孝总坊记名188位,二号节孝总坊记名162位。在全国的古牌坊中,这种没有亲属关系的多人共坊的情况非常罕见,而一座记录一百余个人物的牌坊更是绝无二处。

  为什么会出现这么多的节孝妇女?这其实也和“东大路”有着紧密的联系。眼见着古道带来的便利,隆昌商贾们看到了无穷的商机,纷纷踏上成渝古道,行走于成都与重庆之间。不过,漫长的古道充满着机遇,也隐藏着危险,很多人客死他乡,只能留下年轻妻子独守空房,望眼欲穿地看着石板古道的尽头,十年,二十年,三十年……她们红颜不再,守节一生,最后留下的只是石牌坊上排在夫名后的一个本姓。

  “东大路”过了隆昌,一路转向西北方向,过资中、简阳、龙泉驿,便到达了这1080里路的终点——成都迎晖门。从重庆驮着货物沿途贩卖的客商,到成都采购了物资,便又要启程东回。而回程的时候,他们会选择一条更为便捷的小路,那就是“东小路”。

  成渝间的捷径——东小路

  如今,我们提及成渝古道,其实就是暗指“东大路”,这条古道上众多的精华路段依然是许多人旅行的目的地。

  不过,真正意义上的成渝古道其实有两条,除了“东大路”,还有一条便是“东小路”,也就是前文提及过的成渝北道,它虽然辉煌一时,不过很快就被“东大路”抢去了风头。

  “东大路”自简阳分出一支,东经乐至、安岳、大足、铜梁、璧山,最后抵达重庆,这就是“东小路”的路径刻度。事实上,这条古道比之“东大路”,足足近了130公里,也自然成为了成渝之间最便捷的通道。

  回望历史,“东小路”兴于唐代,盛于宋代,从重庆出发先后路过潼川府路、遂州、普州、昌州等几大重要的州郡,盛极一时。至元明后,昌州、普州府路不存,“东小路”这才衰落。不过,正因为它的距离更短,更为便捷,所以到明清以后,又被众多商人重新使用。道理很简单,用现代术语就是:“走此道成本更低”。

  “东小路”的起点同样位于通远门,行至佛图关分道,经六店子、平顶山、小龙坎、杨公桥,便开始翻越歌乐山。今天在歌乐山上还保存有一段完好的三百梯古道,这便是“东小路”的一段。古道从歌乐山步云桥起,经白公馆后山,上松林坡,至同善桥,盘旋于歌乐山间,以石板铺就而成。临近山崖的古道,近悬岩一边还巧妙地安装有石栏杆,有点类似于今天高速路的护栏。

  “东小路”依形就势,遇涧架桥,其中尤以同善桥最具代表。同善桥横跨山涧之上,是一座单孔券拱石桥,桥面为石板。桥洞南壁上阴刻有“同善桥”三字,桥洞拱顶处阴刻有“大清同治十二年”字样。

  距同善桥不远的崖壁上,有一篇劝世文题刻,大意为劝诫当地人不要打家劫舍,抢劫路人。文中对这段古道的艰险描写得淋漓尽致:“莫想冤枉钱,冤枉钱要填,不是冤枉去,便是病来缠。不是劝君不要钱,钱要正取不要偏。一丝一毫把心问,下有后土上皇天。”从这幅题刻中我们不难想象,来往于这条古道上的艰辛,商旅们不光要翻山越岭,还要随时提防沿路的土匪。根据史籍记载,到了清末,“东小路”所在的歌乐山还有老虎、豺狼等猛兽时常出没,过路客商被猛兽所伤的事情时有发生。

  翻过歌乐山一路向西,过了璧山、铜梁,进入四川安岳,经乐至到达简阳,这之后,成渝间的两条古道在此交汇,直抵终点成都。

  不管是“东大路”,还是“东小路”,在历史上都扮演着极其重要的角色。它们就像两条纽带连接起了重庆与成都这两座西南大城。即便成渝屡次分合,却从来没有影响到古道沿线的商贸繁荣,人们日复一日地行走在古道上,在坚硬的石板路上刻下一道道印痕,留下一个个传奇的故事。

 

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重庆

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