清末民初，百色是云、贵及右江地区鸦片贸易的主要集散地和重要通道。到20世纪20年代，城内有数千人经营鸦片，“烟土税当时排在广西税收的第一位，个别年份禁烟罚金占广西地方收入的半数以上”。

　　商贸的繁荣同样体现在解放街鳞次栉比的骑楼上。楼上住人，楼下是跨马路的连廊和商铺，可避雨防晒，非常契合岭南的气候。罗生福听当地老人说，“解放前，这一带曾有许多妓院，在河边排成一排，妓女叫什么‘红牡丹’、‘玫瑰’的都有”。

　　现在，解放街仍是百色市最繁华的商贸街，骑楼底层深阔的铺面特别适合家电与服饰经营。但深入到骑楼里面，就能察觉到一股古旧的气息。街道里有家运输公司的旅社，价目表上的字体仿佛仍停留在上世纪80年代：“普通单人间，10元”、“席梦思双人间，25元”。黄群英在这家旅社当了18年的服务员：“这么多年了，价格基本没变过。二、三楼每层都有十几间房，但自带厕所的只有几间，别人一打听用的还是公共厕所和淋浴间，就没兴趣了。”不过，也有个别老住户，就是冲着只有一张床的单人间来的，“一天只需10块钱，常年住下来也不比租房贵”。

　　老骑楼下水道不通，成了影响旅社生意的先天障碍。为了吸引客人，她们把部分房间装上了电视，换了大床垫，可是找上门来的往往是因招牌上带有“运输公司”字样而来联系运输车辆的。“骑楼可能适合开商铺，但不适合开旅舍。不过，我们这里在拍电影的人眼中是有吸引力的，不需要做太多布置，场景就直接回到了80年代。”黄群英说。

　　■ 市井速写

　　大菜市上与香港隐秘关联的老黄历

　　百色市区白天的繁华首推民生街“大菜市”。成立20多年来，这个市场在人们心中的“中心”位置及热闹的市集场面一直没变。

　　说是菜市，市场上买卖的东西却十分繁杂。每天一大早，水果摊、蔬菜摊、小吃摊以及活禽摊开始聚集。卖烟筒的、卖老皇历的，还有一筐筐卖活的菜蛇的，都能在这里找到一席之地。还有许多住在城郊山村的人，挑上一箩筐野菜，或者摩托上载着两竹筐鸡鸭鹅，一路赶来。

发达的水路交通曾使百色成为连通两广与云贵的商贸重镇

　　冯清是位卖老黄历的摊主，在她的小摊上，香港几大占卜师的书最为畅销。在百色历史上，因右江便捷的水运，曾将云、贵与广州直至香港连在一起；如今，在高速公路时代来临之际，右江的水运功基本终结。于是，这些香港舶来的老黄历，似乎成了百色与香港的历史关联的隐性延续。

　　和冯清的摊位一样，这条街上的固定摊贩，都有巨大的遮阳棚常年遮盖着。冯清说：“百色的天气经常走极端，一会儿炎阳高照，一会儿大雨倾盆。这些遮阳棚虽然简易了些， 避雨防晒的功能却和解放街上的骑楼一样。”她甚至觉得，最早发明岭南骑楼的工匠，很可能就是从摊贩们的遮阳棚上得到了灵感。

　　■ 记者手记

　　山水赋予的双重城市节奏

　　■ 红色遗迹

　　百色市依山傍水。水给当地带来了非常休闲的氛围，人们趿拉着拖鞋在江滨路上溜达，面对碧澄的江水，内心最大的感受就是时间的悠裕。当地媒体人洪泉则觉得，“山城”应是百色的另一张名片。百色城区不大，但受地形限制，每走一段就能遇到一段坡道，爬坡的吃力，又让这里的生活节奏变得紧促起来。

　　速度生猛又能见缝插针的摩托车是百色最受欢迎的交通工具，遇到小坡，油门一拧，嗖地一下就上去了。傍晚时分，不少人忙着去公园、饭馆、商场，蜂拥的摩托车便成了街上的主力军，连汽车也得避让三分。白天，一辆辆摩托车堆积在路边。先来者抢占了停车位，后来的只能想办法“见缝插针”，常常挤满了人行步道。如果遇到商场开业燃放鞭炮，或者个别摩托车倒地，装有高科技报警装置的车堆里立刻“叽哩哇啦”响成一片，成了刺耳的城市哗音。

　　既快又慢，这应该是山水赋予百色的双重节奏。