茶马古道的范围及线路

　　茶马古道范围的划定必须首先从“茶马古道”概念的确认开始，而后者又有狭义和广义。狭义的茶马古道指的是起于今天的云南、四川等传统茶叶产区，在传统的茶叶贸易中用马帮等载体运输茶叶到藏区和其他传统茶叶市场，以换取藏区的皮毛等产品的交通运输线。除了云南、四川、西藏三省之外，它的范围还可进一步延伸到青海、甘肃等省区。

　　广义的茶马古道是以云南、四川为中心的中国西南云南、四川、西藏、湖南、贵州、广西等省区及其与毗邻的甘肃、陕西、宁夏省市和缅甸、印度、老挝等东南亚、南亚国家之间的传统交通运输线路。就地理范围而言，它不仅覆盖了历史上的“蜀-身毒道”、“旄牛道”、“五尺道”、“进桑麋冷道”、“永昌道”、“藏彝走廊”等，还包括了之前的学者们提出的“西南丝绸之路”和“北方丝绸之路”的一部分。

　　随着唐朝之际茶叶传入藏区并成为藏民生活中的必需品，以茶叶为载体的藏区与茶叶产区的商贸往来日趋发达，逐步形成了从茶叶产地到藏区的茶叶商贸之路。唐代之后的宋、元、明、清各朝又以行政力量大大强化并拓展了原本由民间商帮踏出的道路，逐步形成了亚洲大陆上历时最为悠久、空间分布最为庞大复杂的以茶叶为纽带的古代商业交通网络。

　　其范围还远不止国内的西南几省区及其周围地区，还随着商帮的辗转运输而覆盖了周围的邻国，如从云南出发的茶，又经西双版纳、普洱、腾冲等地进入到了越南、缅甸，进而辗转到达印度。从雅安出发的茶，则经过西藏的亚东、聂拉木、吉隆等出口，进入到不丹、尼泊尔、印度境内，甚至到西亚、西非红海海岸。这些地方也是古代中国与南亚和东南亚地区传统商贸往来的范围，也是茶马古道覆盖的范围。(撰文/周重林)

　　朝圣之路：转动的朝圣

　　藏人转山及朝圣的宗教仪轨与传统

　　电影《转山》体现了两个根本性的词汇：转山及朝圣。无论是围绕神山的转山活动，还是嗑着长头前往拉萨朝圣的行为，无不体现着藏族百姓生活及信仰、宗教间密不可分的关系。

朝圣之路

　　“今年转察雅仁达乡爱邦卡神山，明年转察雅县香堆镇的阿鸟落落神山，后年转德钦县卡瓦格博神山，到了马年转阿里的冈仁波齐，到了猴年转山南的扎日神山，这样世界就转动起来了。”察雅县角克寺活佛丹增如是云。

　　若自驾车从川藏线，滇藏线或青藏线进拉萨，路上会两种人让您唏嘘不已。一种人是户外人群，他们骑自行车或是徒步走入拉萨，那种毅力与坚持让人敬佩。另一种就是朝圣人群，他们或是磕长头，或是拉推车徒步，用身体丈量着大地的尺寸，这种对信仰的虔诚与全心的付出让您敬仰。

朝圣之路

　　自古至今，千山万水挡不住这些朝圣者以身量地的脚步，风霜雪雨浇不灭他们的信念，在历史的长河中，一代又一代的朝圣为寻求自已的精神家园，在朝圣路上历经艰险，既便在交通相对方便今天，朝圣之路依然充满了坎坷，但人们朝圣的热情与决心没有消减。在古时，若死在朝圣路上，附近的居民会把朝圣者所剩的财物收拾后，并敲下他〈她〉的牙齿，保存到下个朝圣者到来时，把这些财物与牙齿一起交给下个朝圣者，要他把牙齿带到拉萨大昭寺，并钉到佛祖释迦摩尼十二岁等身像的对面柱子内。上个朝圣者留下的财物就是对此举的一个报答。

　　在那时，对路过朝圣者免费提供食宿及力所能及的帮助是信徒们乐意做的事情。我国学者陈国典对藏传佛教的朝圣者做出个案研究的田野记录中，有关于藏族人为什么要朝圣的问题调研，有的回答说，朝圣是为了洗清自已的罪恶，还能得到美好的来世，特别是磕长头朝圣不仅能强身还能排净心上罪恶对心身的压力，这样的回答很好地解释了为什么那么多的信徒千里迢迢前往拉萨朝圣的原因。

　　2007年，青藏铁路通车时，吸引了很多的藏族同胞去看这条能转动的铁龙，他们都是第一次看到火车实物。对于相对闭塞的西藏来说，火车不仅是个稀罕物，还能让出行与朝圣相对方便一点，与内地的联系更紧密了。其实，在上个世纪，就有不少的西藏人看到过火车。在山南隆子县的一个寺院的壁画上，就绘着冒着浓烟向前行驶的一列火车。当这个寺院的喇嘛带着神秘的表情带我去看这幅壁画时，我惊呆了——这可能是西藏最早也是唯一的火车壁画。

　　这壁画是谁绘的呢？喇嘛不动声色的说，解放前，此寺有个僧人去印度朝圣，回来后，把他朝圣过的地圣及所见所闻，比如这列火车都绘在墙上了。这壁画其实就是当年印度的真实反映。藏传佛教源于印度，那里遍布着有关佛祖释迦摩尼及众多高僧大德的圣迹，著名寺院道场；虽然有崇山恶水的阻隔，交通十分不便的现实，但很多执着的信徒们还是把去印度朝圣当作一生的宿愿。所以才有这个火车壁画的产生。著名学者根敦群培也是在印度朝圣的期间，接触到与上世纪西藏不同的开放的人文的思想，才能写出《白史》一书。(撰文/范久辉)

　　相关阅读：

　　万里独行 从青海到西藏看正在消失的风景

　　西藏布达拉宫：神圣的高原圣殿(组图)