山地车环岛定向

　　涠洲岛说大不大说小不小，要想走遍全岛，路程也将近30公里。尽管之前也来过这里，但是跟着团队的大巴车走，总也觉得意犹未尽。这次，当我再次登临海岛，决定去找一辆单车，随心所欲走遍岛上的每个角落。

　　在码头附近就发现了一个租车店，这不起眼的地方竟有进口器械装配的山地车出租，真是叫人喜出望外。试好车我就迫不及待地骑到市场上买了饮料和包子，打算晃到天黑再说。顺着市场方向有一条很老的马路依山而上，几乎是30度的上坡，水泥路面也年久失修，坑洼不平。所以没骑两下我就投降下车了。或许这和工程质量无关，因为带有盐分的空气都能把墙壁侵蚀得斑斑驳驳，何况是这么老的路面？路边的崖壁上有明显的开凿痕迹，似乎是古老的山道所在；一面崖壁上赫然出现“毛主席万岁”标语，大概和马路同龄。再看山下，南湾船埠尽收眼底，狭窄幽深的老街巷已然不见，映入眼帘的是接连成片的红、灰的屋顶和白的山墙。船埠里的船也显出了秩序，不再零乱。换了角度，风景也是新的。就这样不知不觉老到了坡顶，眼前已变为一望无际的香蕉林。右转直奔芝麻滩。水泥路的尽头接连着一条黄泥小道，早被流水冲成小沟，还好是山地车，骑不动还不能扛吗？啪啪啪跑下去，嘿嘿，潮水退开了几百米，露出一大片波浪样的礁石地面。早晨的阳光照在远处逐浪的几个年轻人身上，忽然感到生命之光的闪耀。地图上说，从这里有海滩可以到石盘河，我也选择了这次冒险。其实完全看不出有沙滩，脚下全是礁石，远处的陆地被遮挡在一块突出的悬崖后。不要说骑行，就是走在礁石上也是不易的，因为潮水湿润，石头上长了很多苔藓，简直和冰一样滑。这样的路走了上百米，光顾看路以致一直忽略了身边的风景。正在开始暗自郁闷，忽然，一道五彩的亮光从黑色的礁石缝照进我眼里。哇！难道是传说中的绿宝石？！一激动我把车撒一边去了。捡上手一看，却原来是一片贝壳。这是一片椭圆形如同耳朵大小的贝壳，外表为鲜艳的深蓝绿色，内里是非常光亮的珍珠质；最特别的是，贝壳上整齐地纵向排列着7个圆孔，漂亮极了。这次探险的收获非常棒！

　　很快，树林里出现了一条小径，骑进去很快就到了一个渔村，正是石盘河。离开暴晒的沙滩，重新回到林间小道，清风直舒毛孔。远远就看见田野后面天主堂的尖顶，舍弃了地图上的路径，我又做了一个大胆的决定：直接穿越到教堂。我穿过一块花生地，一块菜地，又钻进一片芭蕉林，出来一看，傻眼了：眼前只有一片看不出边际的杂树林，间或有些房舍，教堂不知所踪。左近有条水泥路，看来这是我目前最佳的选择。在水泥路上绕了一圈，才来到天主堂前。比照地图，我还是走了远路。正所谓欲速则不达。古老的教堂是一百多年前的西南沿海的宗教中心，辖区远及雷州半岛，虽然只留下了主体建筑，它依旧散发着浓浓的欧洲风韵。在这样的环境里吃午餐都有西餐的味道。之后的骑行没有再钻小路，岛上的大道都是水泥路，黄泥路不知钻进哪个村里，往往都是断头路。岛上的居民非常勤劳，没有空落的地方，不是种香蕉就是种果树，想要在里面搞清方向实在是个大问题。我顺着大道走了北港，然后到新码头、南油、西角水库、石螺口，从沙滩骑到滴水，上山脊，过博物馆后回到南湾街。看似平坦的岛背还是有很多上下坡的，如果不是变速的山地车，普通的自行车早就把我累趴下了。在沙滩上骑行是最爽的！湿过海水的沙滩不软不硬，一边和潮水玩距离游戏，一边是堆满珊瑚和贝壳残骸的沙丘，最有意思的是有一段枯树沙滩，很多树根立在沙滩上，被海水洗得亮白。据说是一次风暴掀倒了这些树，渐渐变成了一道风景。

　　太阳即将没于海平面，我久久停留在鳄鱼嘴灯塔广场，脚下辽阔的紫色大海中金黄的渔船正在返航，海风送上来五色梅和艾草的芳香。没有什么比得上此刻的安宁。

　　线路介绍：骑行线路以环岛为主，全程约22公里，如果骑得更细，则可能骑出40公里。可以顺时针或逆时针行进，主要依据芝麻滩涨退潮的时间确定。应该尽量安排到达时为退潮。全程大部分为宽2.5米的水泥路面，上下坡很多，大部分路段没有太好的遮阳树木，小部分为黄土路面，比较崎岖。如果想要挑战自己的方向感，穿越各个村和芭蕉林之间的小路是再有意思不过的了！

　　个人装备：长袖的快干衣裤/骑行服、山地车头盔、太阳镜、防晒霜、防蚊水、防水小背包/防水袋、水壶、水陆两栖鞋、防水创可贴、塑料袋、修理工具包等。

　　费用：岛上有三家租车店，一家为普通单车，在距码头西500米的南湾街上，车辆性能一般，每辆20元/天。再往西500米，鑫昌隆潜水度假中心内的八达自行车俱乐部有山地车出租，以进口装配车为主，适合越野；每辆40元/天，联系电话13977976767，(0779)2032336。继续往西500米，有家猪仔吧，也是普通单车，费用每辆20元/天。

　　食宿：可选择住南湾街市场周边的旅馆，多数为私人房改造的客房，都是标间，价格约5070元/间，也可以骑着车走村串寨，挑合意的农家乐住，几乎每个大路边的村子都有农家乐。不建议到码头附近的餐馆点菜，往往物非所值。