经常有人说起华北四宝，“沧州狮子应州塔，正定菩萨赵州桥”，其中三宝在我们河北境内，为我们地域文化自豪呀。从石家庄开车到赵州桥大约花小一个小时，参观赵州桥要花35元买门票，不便宜哈，但想想一幅一千多年前的古画现在要卖多少钱，这门票就不算啥了。

　　在上小学的时候语文课文就有一篇写有赵州桥的，民间传说更增加了赵州桥的神秘感，被民间艺人口口相传，流传甚广的就是那首脍炙人口的民歌《小放牛》---- 赵州桥来什么人修？玉石栏杆什么人留？ 什么人骑驴桥上走？什么人推车压了一趟沟？ 赵州桥来鲁班修，玉石栏杆圣人留，张果老骑驴桥上走，柴王爷推车压了一趟沟。

　　整座古桥相伴小鸟的歌声，富有民族特色的“小放牛”旋律，以及导游娓娓道来的种种传说，则给我们以无限遐思。那久远的年代，美丽的传说，中华民族文明古国的东方神韵，以及古赵洲的文化精髓，都在眼前的风景中浓缩、熔化，都在这历经千年沧桑的古桥中定格……

　　赵州桥又名“安济桥”，坐落在河北省赵县洨水(xiáo shuǐ)河上(源出获鹿、井陉两县接壤的五峰山，经获鹿、栾城、赵县，入宁晋后与沙河会合后入滏阳河，洨河为季节河，夏秋两季可行船航运。洨河的航运史一直延续到解放后，六十年代后上游水源逐渐减少，最终于七十年代断流。)，由隋代著名匠师李春设计和建造，距今已有1400多年历史，是世界上现存最早、保存最好的巨大石拱桥。 已经经历了多次水灾、战乱和地震，特别是1966年邢台发生的7.6级地震，邢台距这里有40多公里，这里也有四点几级地震，赵州桥都没有被破坏。赵州桥最大的科学贡献，在于它的“敞肩拱”的创造，为世界桥梁史上的首创。在大拱的两肩，砌了四个并列的小孔，既增大流水通道，节省石料，减轻桥身重量，又利于小拱对大拱的被动压力，增强了桥身的稳定性。

　　赵州桥处处都体现着中国古代工匠们的聪明才智。象赵州桥这样古老的大型敞肩石拱桥。在世界上相当长的时间里是独一无二的。在欧洲，公元14世纪时，法国泰克河上才出现类似的敝肩形的赛雷桥，比赵州桥晚了700多年。

　　相传从前在河北省赵县城南五里的地方，有一条大河，名叫洨河。洨河发源于河北西部的井陉山。在古代，它的水势很大，每逢夏秋两季，大雨来临，雨水和山泉一并顺流而下，沿途又汇合几条河水，形成了汹涌的洪流。因此，洨河两岸的居民和来往的行人，都感到非常不便。

　　赵县人民的这个困难，被著名的工匠祖师鲁班知道了。他特地远道赶来，施展出卓越的技术，在一夜之间就造好这座赵州大石桥。

　　赵州桥造好的消息，很快地传遍了四方。远近居民都怀着惊喜的心情，争先恐后地前来参观。这个奇迹甚至惊动了“八仙”之一的张果老。在驴背的褡裢[dā lián]里一边装上了“太阳”，一边又装上了“月亮”，要在桥上走过。这还不算，张果老存心要和鲁班开个玩笑，他又约了柴荣，推着载有“五岳名山”的独轮车，一道来到桥头，开口便问这桥能不能让他们两人同时行走。这时，鲁班刚把大桥修好，正在十分得意，便很不以为然地说：“这么坚固的石桥，还经不起你们两人走么？”不料他们上桥以后，把桥压得摇摇欲坠。鲁班一看情况不妙，赶忙跳下桥去，用手使劲托住桥身东侧，才使这两位仙人带着日月和五岳名山顺利通过。从此，桥上留下了几处人们津津乐道的“仙迹”；张果老的驴蹄印和斗笠颠落压成的圆坑；柴荣因推车力过猛，一膝着地压成的膝盖印和车道沟；还有鲁班托桥的手印。后来，除了因为东侧一度塌毁，手印已经不见，其余的“仙迹”都留存下来。

　　正如民歌《小放牛》所唱的:"赵州石桥鲁班爷修,玉石栏杆圣人留;张果老骑驴桥上走,柴王爷推车轧了一道沟……

    (来源：新浪博客 山水草绿)