首都国际机场停车服务：服务介绍

   停车收费标准

　　停车楼管理系统

　　对出入停车楼的客户主要设计有三种管理模式，即：

　　长租卡用户：为长租(如月、季、年租等)客户----，采用长距离感应卡识别技术实现出入管制。

　　储值卡用户：客户可预先缴费，然后每次出入停车楼时，系统自动扣除泊车费用，并将余额显示在出口费率显示屏上。亦采用长距离感应卡识别技术实现出入管制。

　　时租用户：采用热敏纸质磁条票计时收费系统。

　　此外，为确保停车楼安全、方便及高效的原则，增加了以下配套系统：

　　１．出入口车辆图像对比防盗系统(配备辅助照明)；

　　泊车客户在入口取票/刷卡时，车辆图像被捕捉并保存在图像处理服务器上，在出口处，系统自动调出该车对应的入口图像，查验出入口的车辆图像是否一致，然后决定是否放行。

　　２．分层车位显示系统：

　　在停车楼的车道出入口处，上下坡道处均设有地感式车辆探测线圈和探测器，将车辆出入信息保送到计数控制器，该数据信息由中央管理系统分析处理后发送到显示信息屏上，在一层主入口设有2块3mx2m的LED信息显示屏，实时显示停车楼内各层的车位信息。该信息屏亦可发布其它各种告示信息或宣传广告。

　　３．车辆诱导系统：

　　在停车楼各层的停车区域设有车辆探测器和计数器，实时计算该区域的车位数，控制在各区域的信号显示屏，引导客户驶入正确的停车区域。

　　４．自动对时功能：

　　为了保证停车楼与1号停车场各终端的时间一致性，系统设置了自动对时功能，服务器每日在指定的时间同步发送时间到各出入口终端设备，该服务器时间由航站区CATS主时钟系统进行校对。确保了各终端设备的计费时间一致性。

　　停车楼与1号停车场的网络数据采用室外光纤传输。作为收费管理系统的中枢部位，管理中心服务器实时收发来自停车楼与1号停车场各个终端的数据信息，负责分析处理各类运行数据，按照要求生成各类报表。及时提供给经营管理者，做出正确的决策。