一列在高原上行驶的列车

　　越野车除了轮胎磨损严重并无大碍，司机师傅还是决定继续前往纳木错，从此地过去还有七十公里路程。继续向北有段和青藏铁路并行的路段，平时看到火车根本没啥感觉，但我此番看到一列在高原上行驶的列车，心情还是激动了一把，毕竟“这是一条神奇的天路哎”。

高原

　　在转入纳木错前的当雄县城吃了顿川菜，或许是刚才差点儿翻车的惊魂尚未平定，我把冲锋衣落在那间小饭店里了，而且是车子离开二十分钟才想起来。为了不耽误行程，我决定回来路上检验一下自己的人品，几小时后能不能找回来就凭运气吧。五年前，从当雄到纳木错已经铺好了柏油路，虽然山路依然曲折蜿蜒，但一般的轿车就能开进去，不似以前一定要找越野车才行。

纳木错是西藏最大的内陆湖、中国第二大咸水湖

　　纳木错是西藏最大的内陆湖、中国第二大咸水湖，也是世界上最高的咸水湖。纳木错是第三纪末和第四纪初，喜马拉雅运动凹陷而形成的巨大肖盆，后因西藏高原气候逐渐干燥，湖水面积大为缩减，现存古湖岩线有三道，最高一道距现在的湖面有八十余米。

湖面海拔四千七百十八米

　　湖面海拔四千七百十八米，从湖东岸到西岸全长七十多公里，由南岸到北岸宽三十多公里，总面积近两千平方公里，最深处约三十三米。其湖水靠念青唐古拉山的冰雪融化后补给，沿湖有不少大小溪流注入，其湖水清澈透明，天气好时湖面呈天蓝色，水天相融，似有身临仙境之感。