通往墨脱路上的山顶寺庙。
天黑时抵达了川藏线318国道的咽喉工程——通麦大桥。
2000年4月,易贡发生了特大山体滑坡和湖水溃坝,通麦大桥及附近的一些公路被冲毁,川藏南线交通一度完全中断。现在的通麦大桥是一座临时保通性工程,大桥的两头都有全副武装的士兵看守,每次只限一辆车通行,乘客需下车步行,且不允许拍照。
跨过通麦大桥,便走上了川藏线上最为险峻的一段路,素有“死亡路段”之称的排龙天险。
通麦至排龙不到20公里的路段,遍布雪山河流,山体疏松,脆弱,一遇风雨或冰雪融化,极易发生泥石流和塌方。山洪和泥石流常引发山体滑坡而使公路中断,著名的102滑坡段就在其间。
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