D9~D11：八宿、雅江、新都桥、康定

　　靓点：惊险的归途

川藏线上的九十九道拐。

　　出发前，三笑就得知川藏南线318国道虽然风光秀丽，但全线在修路，沿路颠簸、滑石、泥石流不断，而且需要经过的都是急弯地段。经过商量后，三笑他们决定走比较好走的川藏北线317国道。然而，一切并没有计划中的顺利。益西从朋友中得知，317国道的一段重要路段严重塌荒，基本不能通过。他们又只能走路况较差的川藏南线。

　　三笑印象最为深刻的，是旅途的第九天，他们需要通过相传川藏线上最险峻的那段路，被戏称为“通麦坟场”的通麦天险与排龙天险。为了顺利过渡“通麦天险”，他们当天7时就在旅馆出发。天还没完全亮透，将近两个小时，吉普车在通麦那大概只有2米多宽的稀松的土路上颠簸，不时是急弯和涉水路段。左边，陡峭而土质疏松的悬崖不断飞石，右边，帕龙藏布江汹涌澎湃。每到急弯处，如果你坐在右边靠窗的位置，你甚至会有错觉，车已经有一个轮子飞出去了，你悬空在帕龙藏布江上，也许下一秒便随着车翻滚进滔滔江水之中。

　　如果你以为过了通麦天险就可以长舒一口气，苦难的历程终于告一段落，那就大错特错了。修路中的川藏线318国道，路况没有最差，只有更差。在接下来从西藏回四川的三天里，三笑他们在沙尘滚滚中经过怒江九十九道拐。三笑说，所谓“九十九道拐”只是一个虚数，“我们粗略数了一下，那一段路的大拐弯，起码达到108个。”

　　由于双向行车，最惊险的莫过于在拐弯处与大货车“狭路相逢”，三笑他们的吉普车只能让出位置来拐弯，车子也被迫“漂移”起来。而所谓的“滑石路段”、“飞石路段”、“急弯路段”、“泥石流路段”从来就没有停止过。靠山的一边，三笑他们甚至还能清晰地听到不时飞下来的小碎石撞击车顶的声音。只有过了四川新都桥后，路况才真正好转起来。“当吉普车顺利驶入成都境内时，我们的心中都充满了感恩。”三笑宽慰地说。

康定附近的村落。

　　国庆驴行感受：

　　在离天空最近的地方兜了一圈

　　“一直相信，由那么晶莹的白雪、那么透明的空气、那么虔诚信仰构筑而成的水土，肯定是离苍穹最近的地方。”对六世达赖喇嘛仓央嘉措情有独钟的三笑，引用了他诗中的一句话：“这佛光闪闪的高原， 三步两步便是天堂”。

　　青、藏、川归来，三笑一边认真投入日常的工作，一边又开始利用业余时间，计划着明年第三次“进藏”的旅程。在三笑看来，去西藏是会“上瘾”的，每一次在离天空最近的地方兜一圈，都总会产生很多很多的感触。很多人畏惧国庆出游，而三笑看来，只要做好规划，其实国庆出游，也没有那么“坑爹”。例如，这次国庆出游，去了三个省份，该玩的、该吃的，一项都没有落下，十几天下来，三笑粗略估算一下，也就是花费6000元左右。其中还包括在成都“小资”地泡吧和去茶馆的费用呢。(文、图/记者张颖妍)

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