京沪高铁停靠虹桥站。

　　5、节能

　　人均每百公里能耗仅轿车两成

　　京沪高铁CRH380BL列车内全部采用LED节能光源照明，与原来的卤素灯相比，不仅可以取得同样的照明效果，还能一列车每小时节约5度电。

　　CRH380BL列车制动时，通过列车的惯性，将其动能转化成电能，回馈到电网上。试验证明，动车组从380公里的时速每实施一次快速制动停车，将有近3000兆焦耳的能量回馈到电网。这样既能减少制动盘和闸片磨耗，又能节能环保，降低运行成本。

　　据中国北车技术人员介绍，CRH380BL动车组以380公里的时速运行时，人均每百公里能耗小于5.2千瓦，是飞机的1/8，轿车的1/5。

　　6、造型

　　车头像“猎豹”可减一成阻力

　　京沪高铁CRH380A动车车头造型的设计灵感来源于长征火箭。新车头长12米，比CRH2动车组的车头长2.6米，使车头在减少气动阻力、降低气动噪音、减小气动升力等方面有更好的效果。

　　最初，研发人员设计了20种列车头型备选方案，通过技术性、文化性和工程可实施性等分析比较，初选了10种基本方案。之后，从中优化选取了5种头型，进行了仿真计算和模型风洞试验，经过再次比选优化和试验验证后，确定了两种方案投入施工设计，并最终完成了和谐号CRH380A头型的样车试制。最终造型概念取材于长征火箭，寓意比肩航空，取势腾飞。

　　CRH380BL列车部分采用CRH3型动车组的“海豚”头型，部分采用全新的流线型车头，长度比“海豚”头长2米，看起来像奔跑的“猎豹”。改进后的车头在气动阻力方面，降低了近10%。

　　7、票务

　　可登录12306网站办网上订票

　　日前，铁道部明确，京沪高铁开通运营时，将率先实行网络售票。对此，铁道部新闻发言人王勇平介绍说，随着铁路信息服务系统的逐步建成，今年底全国铁路也将全面推开网络售票。“从网上购买动车组车票，肯定是实名制。其他普通列车车票，暂时不采用实名制。”

　　王勇平表示，网络订票采用的是网上支付，旅客可通过中国铁路客户服务中心网站购买铁路电子客票，还可以办理改签、退票等业务。

　　目前，铁路运输部门正在抓紧进行技术完善，使铁路客户服务中心网站的功能更加完善方便。今年，铁路部门还将积极推广银行卡购票，旅客今后可以使用银行卡支付。

　　8、票价

　　按列车速度等级实行不同价格

　　7月1日起，全国铁路将实行新的调整列车运行图。其中，沪宁城际铁路将最高限速300公里；降速运行后，票价可浮动。业内人士说，即将开通的京沪高铁也因此改变了统一票价的模式。

　　届时，京沪高铁将安排开行时速300公里和250公里两个速度等级的列车，实行两种票价。“票价不会降，但比如现在南京到北京的机票，一天之中有好几个票价，这是根据班次来的，以后火车票也可能会这样操作。比如在沪宁高铁动车组公布票价146元的基础上，在部分客流淡季时段可以采取适当下浮的执行票价。”

　　业内人士分析说，这意味着火车票也有可能像飞机票一样，在淡季“打折卖”。据了解，停靠的区间站越多，性价比的差距越明显，但并不是指高铁车票按统一尺度要降价。

　　9、沿线

　　七城市组织“高铁旅游联盟”

　　京沪高铁将于6月份全线通车，包括上海、北京、天津、南京、济南、沧州、蚌埠7个城市组成的“京沪高铁城市旅游联盟”也已提前亮相。除了北京和上海两大旅游城市，京沪高铁将途经山东泰安、曲阜、枣庄等地，沪上多家旅行社已经纷纷瞄准了这些站点周边的孔庙、泰山、沂蒙山等景点景区，希望能在高铁旅游这块蛋糕上分得一杯羹。

　　逛孔庙、爬泰山、看萤火虫洞……在京沪高铁开通后，这些旅游胜景只要三四个小时就能见到。日前，沪上多家旅行社讨论与京沪高铁相关的旅游线路，希望在高铁开通后旅游线路能同步开出，成为国内旅游的新卖点。作为途经的一些重要站点，比如山东的曲阜，有着孔府、孔庙、孔林等知名品牌旅游景点；按照规划，曲阜东站前还将建造一座大型水池，中央将竖立一座孔子雕像，以纪念这位伟大的思想家和教育家。

　　10、城际

　　拉近“中间段”距离促发展

　　高铁来了，意味新的经济增长点来了，纵贯中国南北的京沪高铁更是如此。有专家预言，即将在6月底开通的京沪高铁对京沪两地的经济不会产生巨大变化，受影响最大的还是“中间段”，长三角与京津冀中间空白区域的经济发展。

　　一路向北，京津走廊的“咽喉”廊坊，这个人口不足400万的小城，房价随着高铁的即将开通趁势大涨。廊坊车站东边一公里内两个即将开盘的新楼盘，标出7000多元/平方米的价格，而附近已开盘住宅开盘价只在2000-3000元之间。对于三级跳的价格，房产商“不愁卖不动”，因为这里马上15分钟就到北京，“住在廊坊工作在北京不是不可能。”(王铭泽)

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