从西客站到焦化厂的地铁7号线将于近期正式开建，9月全面开工。

　　目前，地铁7号线施工人员已进驻大郊亭附近工地，为7号线正式开建做前期准备。施工方相关负责人介绍，7号线将在大郊亭附近率先开建，该线没有分段开通的计划，争取在2014年开通试运营。

　　7号线共设车站21座，平均站间距不到1.15公里，在北京现有地铁线中是最短的。据了解，目前北京正在运行的多数地铁线路，间隔距离都在1.5公里左右，相比国外地铁站点1公里的间隔距离，北京地铁站点相对较少，会给乘客换乘地铁带来不便。

　　随着7号线开建，本市今年在建轨道交通线路达到11条，力争到今年底开通亦庄线、房山线、大兴线、昌平线一期、15号线一期，使轨道交通运营里程达到300公里以上。

　　据了解，北京新建的地铁线路中，大部分车站将设置驻车换乘的P+R停车场，如6号线一期、8号线二期、10号线二期、亦庄线、大兴线、地铁9号线，这6条线路沿线将共设11处P+R停车场。在通往城区外围的轨道交通线路或公交线路末端1至2个车站设P+R设施，四环路以内原则上不设。

　　作为连接西客站的首条地铁线路，地铁7号线的起点位于西客站，线路出西客站后沿羊坊店南路向南至广安门外大街转向东，沿两广路经广安门等区域，线路穿过东四环在化工二厂东侧转向南，沿垡头西路向南至垡头南路，在焦化厂设置终点站。线路全长约23.9公里，全部为地下线，沿线经过丰台、宣武、崇文、朝阳4个区。

　　建设7号线主要为了疏解西客站地区客流压力，还将解决两广大街居民出行需求，并将带动东部地区发展。(记者邓杭)