八达岭长城风光

八达岭长城

    世界文化遗产、国家5A级景区、国家重点文物保护单位、国家重点风景名胜区、“中国旅游胜地四十佳”之首、全国文明旅游风景示范区。位于延庆县境内，距市区60公里，沿八达岭高速路可直达。是万里长城的精华和明长城的杰出代表。

　　明弘治十八年(1505)八达岭关城建成，嘉靖十八年(1539)重修八达岭关城东门，嘉靖三十年(1551)在八达岭关城西北三里建兵营，名岔道城，驻重兵防守，作为八达岭的前哨阵地。万历十年(1582)重建关城西门，先后经历了八十多年，将八达岭长城建成城关相连、墩堡相望、重城护卫、烽火报警的防御体系。明代《长安客话》说，“路从此分，四通八达，故名八达岭，是关山最高者。”

　　八达岭长城是拱卫京师的门户。从八达岭至南口，中间是一条40里长的峡谷，名“关沟”。八达岭高踞关沟北端最高处。登上八达岭长城，极目长天，只见群山逶迤，峰峦叠嶂，万里长城如一条巨龙腾跃在万古苍茫之中。步入关沟，两峰夹峙，一道中开，居高临下，地势极为险要。古人有“自八达岭下视居庸关，如建瓴，如窥井”，“居庸之险，不在关城，而在八达岭”之说。八达岭长城具有极其重要的战略意义，是历代兵家必争之地。清代以来，八达岭长城日渐荒废，墙体、敌楼等已破烂不堪，建国后曾进行多次修缮。

　　八达岭长城见证了许多重大历史事件。第一位帝王秦始皇东临碣石后，从八达岭取道大同，再驾返咸阳；辽代肖太后巡幸、元太祖入关、明朝帝王北伐，清代天子亲征…….八达岭都是必经之地。“不到长城非好汉”，伟人毛泽东的一句名言，更给登临万里长城赋予了革命的浪漫主义精神和重大的人生意义。八达岭长城自1952年向游人开放以来，迄今已经成功接待了1.3亿中外游人。历代的文人墨客为八达岭留下了数不胜数的诗文，八达岭地区的风土人情、建制沿革、战争战役、历史故事传说以及与之有关的各类著述、书法、绘画等，无不作为中华民族传统文化宝库中的一页，闪耀着灿烂的光辉。今天，雄伟的八达岭长城不仅是重要的旅游胜地，也是我国各族人民以及全世界各国人民进行文化交流和友好往来的纽带和桥梁，更是中华民族留给全人类的历史瑰宝。

　　八达岭长城必赏景观

　　关城、敌楼、城墙等是八达岭长城的主要组成部分。八达岭长城游览区以瓮城为中心，南到七楼北至十二楼，全长3741米，关城南段1176米，北段2565米，共有敌楼19座，可供游览面积19万平方米。关城墩台高大，下部用10余层花岗岩条石砌成，上部砌大城砖，宽20多米，厚17米，高7.8米，下面建有大门，顶部为长方形城台，四面筑有垛口，城台两侧各建敌楼一座，以墙连通。从关城两侧的敌楼，向东南修筑2道U形城墙，叫作关城。墙上内外两面建有垛口，瓮城依山就势，建于山脊，东窄西宽，约5000平方米，有东西二门，东门上题“居庸外镇”，西门题“北门锁钥”。

    八达岭长城城墙雄伟壮观，两面都用抗腐蚀性能好、硬度大的花岗岩石包砌，剖面为梯形，城墙高6至9米，最高处10米，平均高度7.8米，底宽6.5至7.5米，顶宽4.5至5.8米。八达岭关城两侧城墙顶面宽阔平坦，可以“五马并骑，十行并进”。城墙下部就地开采花岗岩石条，上部特制大砖，缝部灌以灰浆，墙上面铺三四层方砖封顶，用糯米汁掺石灰粘结灌缝，墙体内填泥土、石块，用夯筑实，砌墙的石条有的长达2米，重1000多公斤。墙顶部两边用砖砌成矮墙，外侧叫做垛墙，内侧叫做宇墙。垛墙为迎敌面，高1.7至2米，上有垛口，挡垛上面留有瞭望孔。宇墙高约1米，主要是保护人马行走安全。城墙顶部还建有两边有墙的巷道，在一定的位置砌有小水槽，在较低处经吐水嘴把水排出墙外。长城内侧每隔一段距离，还有一个登城口，叫作券门，是官兵登城之处。

    八达岭长城每隔一段就有一座敌楼，有梯相连，上下两层都有射击口、瞭望口、吐水嘴，楼顶有垛口。北八楼是八达岭长城所有敌楼中位置最高、最为壮观的一座，海拔888米，楼内两层，一楼迎敌面有6个箭窗，是八达岭长城敌楼中箭窗最多的一个；北五楼卷洞最多；北十楼和南六楼建有铺舍；北六楼面积最大。

　　景区服务

　　坡道、盲道、无障碍车位、低位售票口、无障碍厕位、低位电话、轮椅服务。

　　八达岭长城景区的停车场能容纳1500辆机动车。如果当停车辆接近这个数量时会在距景区2、3公里以外将车辆分流到附近的野生动物园外和岔道村西的停车场里。为了方便游客，分流后景区将设立摆渡车，免费将游客拉到长城登城口附近。