地铁4号线6月20日开始进行空载试运行，标志着人们期待已久的4号线正式运营进入了倒计时。4号线是继5号线后京城的又一条贯穿南北的地下交通“大动脉”，它穿越了海淀、西城、宣武、丰台四区。从4号线的线路图上我们发现，从安河桥北站开始到动物园站，4号线穿越的正是老北京皇家园林风景区，而它所经过的中关村南大街，也是清代帝后往来京城与颐和园、圆明园、西山景区的御路和运送皇家御米、御水的御道。

　　4号线“火”了鲜为人知的龙背村

　　4号线最北边的终点站，设在了龙背村，在4号线早期非正式线路图中还有龙背村的站名。这个站名让人不免奇怪，要说4号线站名里的中关村、魏公村，也算是尽人皆知的，而这个龙背村，却没听说过。不过我翻看地图，还真找到了这个地方。在地图上，圆明园西路和黑山扈路之间，安河桥的北面，赫然写着龙背村的地名。

　　不过地方虽然是找到了，但是关于这地方得名的原因，史料上并没有明确的记载。据当地村民说：“在清河裁湾取直以前，该村所处的清河向北弯曲的西岸地势较高恰似龙背，故名龙背村。”也有的说：“如果把颐和园万寿山比作龙头，龙头往北不远的地方就是龙背，再往北就是太行山余脉，可谓龙尾了，龙背村也就因此而得名。”不过别管这龙背村因何得名，龙背村的地理位置在京城可谓是上风上水，村西北面是百望山森林公园，京密引水渠傍村而过，真是有山有水。古人云“水不在深有龙则灵”。龙背村正是应了这句话。

　　为了写这篇文章，我去了一趟龙背村，现在城市的变化是日新月异，龙背村也早已不是村庄的模样。我在探访中遇到了这里的老人儿，他们给我讲了一个“龙背村与乾隆皇帝”的传说。“龙背村的地理位置好，南面是颐和园，东南不远就是圆明园。按说挨着皇帝近，怎么也能沾点儿光呀，其实不然。

　　乾隆年间，颐和园那时还叫清漪园，乾隆皇帝喜欢这个园子，一年里将近一半的时间都是在园子里度过的。乾隆皇帝有个爱好，爱微服私访，现在的电视连续剧里，清朝皇帝就数他微服私访的剧本多，看来也是有根据的。传说有一天乾隆皇帝来到一个村口，见不远处的一块界碑上刻着三个大字“龙背村”。他怎么看怎么不顺眼，“龙背”不就是说龙到了这里要走“背”字吗？他再一想，这“龙”与自己的年号“乾隆”的“隆”字谐音，这可实在是不吉利。清朝文字狱的利害是出了名的，一句“清风不识字，何必乱翻书”就牵扯出众多读书人的性命。于是乾隆皇帝就传下一道圣旨，将“龙背村”改成“百福村”，并亲笔御题了这三个大字，派人送到“龙背村”。村民们一看，很气愤，村里连着闹了三年的旱灾，老百姓早就没收成了，哪儿有什么“百福”呀？于是村里的人根本不买乾隆皇帝的账，仍是把村子叫成“龙背村”。这龙背村的名字就一直叫到现在，还成了地铁4号线的备选站名了。

　　出4号线北宫门站，游览京城版的“苏州街”

　　4号线从北端数第2站就是颐和园北宫门站，颐和园是北京著名的皇家园林，它的知名度基本上是到了“地球人都知道”的程度。

　　不过颐和园建成之初并不叫“颐和园”，而是名“清漪园”。清漪园于清乾隆十五年开始修建，历时15年竣工，是清代北京西郊“三山五园”中最后建成的一座，可是其奢华的程度却蔚为壮观。但是在咸丰十年爆发的第二次鸦片战争中，英法联军火烧圆明园时，清漪园也遭到严重破坏。此后，慈禧挪用海军军费修清漪园，改名为“颐和园”，取“颐养太和”之义。慈禧太后经常在此园居住。颐和园成为晚清最高统治者在紫禁城之外最重要的政治和外交活动中心，是中国近代历史的重要见证与诸多重大历史事件的发生地。1924年，颐和园对外开放。

　　我们去颐和园游玩，多是从东宫门入园，很少人从北宫门入园。因为通往颐和园的公共汽车大都将站设在东宫门，而在北宫门只有有限的几条公共汽车线路，所以北宫门就相对游人稀少。不过这次4号线在这里设有一站，乘着地铁而来的游人会大增，昔日里略显冷清的北宫门，估计就会变得门庭若市了。

　　我每次去颐和园都爱走北宫门，因为从北宫门入园，就直接进到了颐和园的后山后湖景区，这里建筑较少，林木葱茏，山路曲折，幽雅恬静，与前山的华丽形成鲜明对比，特别是具有江南水乡街景的“苏州街”，每每使我流连忘返。

　　说到这里，您一定奇怪，皇家园林里怎么会有江南苏州的街景呢？这里面的故事还要从乾隆年间说起。

　　乾隆年间，正是康乾盛世的鼎盛时期。那时候人民富足，天下太平。乾隆皇帝是一个喜欢游山玩水的皇帝，他决定仿效祖父康熙皇帝，去江南巡视，这就是民间传说的“乾隆下江南”。乾隆十六年，乾隆皇帝下江南时，他的母亲孝圣皇太后也随之前往。皇太后此时年已六旬，从没出过远门，整日在深宫后院过着无聊的日子。这次随着儿子一起去江南游玩，是皇太后第一次去江南。俗话说：“上有天堂，下有苏杭。”苏州巧夺天工的园林景致，还有江南一带的山山水水，使皇太后大开眼界，喜欢得不得了，以致回宫后仍念及江南的秀丽景色。

　　乾隆皇帝是个孝子，他细心地体察到母亲的心思，为博得母亲的欢心，乾隆二十六年，他先是以为母亲祝贺七十大寿为由，仿照江南的街景，从万寿寺开始，一直往北到海淀镇、畅春园，沿线大兴土木修建了一条长达数里的苏式“商业街”，并从姑苏城里选派商人在此经营。喧闹的街景商铺、酥柔的吴侬软语，使人好像真的置身于繁华的苏州街头，于是人们形象地称为“苏州街”。皇太后每次从城里到西郊皇家园林，都要路经此地。她见到这些记忆里的街景，仿佛又回到江南街市。

　　但是皇太后也有遗憾，虽然大街修建得如此逼真，但是为了皇家的安全，她不能步入街头去真正体验置身街里自由购物的快乐。于是乾隆皇帝又决定，在皇家园林圆明园的舍卫城、颐和园北宫门内也修建同样的“苏州街”，只不过皇家园林里“苏州街”的商贩都是由太监、宫女假扮的。皇太后如果想去“苏州街”购物，随时可以到自家“园子”里，享受这种快乐。

　　不想，在咸丰十年，英法联军入侵北京，西郊的三条苏州街在这场浩劫中被英法联军焚毁殆尽。圆明园的“苏州街”至今没有恢复，海淀镇到紫竹院的“苏州街”，只留下了苏州街的地名；唯有颐和园北宫门内的“苏州街”已经复建。在这条复建的“苏州街”内茶楼、酒肆、当铺、钱庄、评弹厅、糕点铺一应俱全，街内小店的老板和伙计、船工、巡捕等，全部穿着清代的服装。店铺的招幌牌匾，皆是旧式模样。人们行走在街里，仿佛穿越时空回到了从前。

　　等到4号线通车了，您再去颐和园就可以从北宫门入园，逛逛这条搬入皇家园林的“苏州街”。

　　4号线的西苑站——此西苑非彼西苑

　　4号线从北端数第3站是西苑站。西苑在大家的印象里是皇家园林的代名词，据媒体报道，4号线的西苑站，也采用站内装饰突出西苑作为皇家园林的地方特色。

　　■老北京叫做西苑的地方有两个，同样都是皇家园林

　　明代皇城内北海、中海、南海的总称为西苑，因其位于宫城之西而得名。清代在现在海淀这一带大兴土木建造皇家园林，也称为西苑。而4号线所设的西苑站所在的这片地方，原是圆明园护军八旗的校军场。校军场的大致位置，在东至万泉河路，西到昆明湖路，南与六郎庄农田相接，北至颐和园路以北的这块区域。

　　圆明园护军属于京旗外三营，是清廷为了适应政治和军事的特殊需要而设置的。雍正元年，胤禛即位后，扩建圆明园，并于第二年建立了圆明园八旗。圆明园八旗的主要任务是负责园内警卫、为皇帝出入护卫、训练和参加阅兵。圆明园八旗环绕圆明园分旗驻扎，形成了一个巨大的圆弧形。护军营都有自己的小校场和箭亭，而八旗的大校场就是4号线西苑站这个位置了。

　　■探访得来的小故事——慈禧太后也奈何不了的“六郎庄”

　　在西苑附近有个地方叫“六郎庄”很是有名，我去4号线探访，当地居民给我讲了一个关于六郎庄与慈禧太后的故事。

　　六郎庄在明代时叫牛栏庄，是百姓开辟海淀湖田喂养耕牛的地方，这里的百姓一直过着宛如世外桃源的生活。清康熙年间，在清华园故址修建了皇家园林畅春园，在园西部建了一道桃花堤，为了与桃花堤名称相对应，借柳浪闻莺之名，将没有“文彩”的牛栏庄改叫了柳浪庄。可是当地百姓可不买清廷的账。他们借着华家屯更名为挂甲屯的因由，结合六郎挂甲的故事，遂将这柳浪庄的名字因谐音叫了六郎庄。

　　六郎庄的名字就这样叫了200多年，不想到了清朝末年却惹出了事端。慈禧太后经常到颐和园里游玩，有一天她乘龙舟偶然看见了六郎庄，便问随行的太监那村子叫什么名字，随行太监告诉她叫六郎庄。慈禧听了心里就一激灵，她误以为是“六狼庄”了。故事听到这儿，您一定会问慈禧太后慌什么呀？原来慈禧太后是属羊的，狼会吃羊，慈禧太后心想：自己去颐和园常从这里经过，总是遇见“狼”，狼与羊相克，必是羊先亡呀！实在是不吉利。于是立即传旨：将“六郎庄”改为“吉祥庄”。慈禧的旨意传到六郎庄，村里的人都说我们这村子叫了几百年了，她的一句话就改了，我们才不听她的呢，仍是叫六郎庄。不久这事儿传到慈禧的耳朵里，她被气得差点儿昏过去，可又没有什么办法，从此再也不敢从六郎庄附近经过了。