它叫史迪威公路。

　　畹町很小，却很重要。在瑞丽的姐告口岸形成规模之前，全靠这里的一座小桥连接缅甸的九谷。这是条大动脉，尽管这条动脉的本身并不像它建立的殊勋那样大。

　　当年，中国的庞大身躯已奄奄一息，全靠这条唯一的公路动脉与同它一样伟大而惨烈的驼峰航线一起输送营养才得以生息。当年，十万青年十万军就是从这里奔赴缅甸，开创至甲午海战以来中国军队第一次出境作战的先例。

　　尽管败了，败的还是那样的惨烈，但孙立人将军和他的将士们的伟业却永刻在人们的心田，在仁安羌，以800人的军力故布疑兵，驱走十倍之敌，解救那些被围困的已经准备投降的英国绅士们。战役惊动英伦三岛，让那些傲慢的英国人对中国友军感激涕零。

　　之后十万远征军被日寇逼进了原始森林，衣不遮体，食不果腹，丢下了数万忠魂。之所以我不敢以“野人山”这常用之名来称谓克钦大山，一则敬畏山神，二则不堪面对那数万将士不屈的灵魂，戴安澜师长，齐学启副师不屈的灵魂……

　　岁月如歌，如今站在新建的畹町-九谷大桥上细看这座小桥，是那样默默无闻，谁能想到，在当年的风云叱咤中，那单薄的身躯竟承受着整个华夏之重，民族之重。令人敬畏，也让人心疼。

　　陈嘉庚先生的塑像屹立在小城背后的山坡上，与他身后高大的南洋机工纪念碑一起俯瞰着整个边城，祭奠着这光荣岁月里海外赤子的一片丹心。祖国蒙难，3200名南洋华人青年抛家舍业，回国效命，大多开着老旧的卡车奔波在这条滇缅路上，充当着这动脉中的每一滴血液，顽强的拯救积弱中国危难的身躯。其中1000多人殉国。逝者长逝，来者可追……