250美元的1日游，不值当

　　Combi Tour是传说中必须参加的项目。行程为1天：上午坐4轮驱动车的环岛游4x4 Safari，中午是著名的荒岛大餐，下午坐船去3个点浮潜。这是一个小包团，通常是4个人，价格为250美元/人，相当于1600元人民币。这是我目前参加过的最贵的1日游。整个行程的景点平淡无奇，而且上午环岛游就是坐四驱车去几个制高点从不同角度看波拉波拉，看的重点就是那些豪华度假村。对于我这样本身就住在那里的人来说，确实有种受骗上当的感觉。我想这个环岛游，比较适合那些没能住到顶级豪华度假村的游客。这些度假村其实并不容易接近，排在前5位的外环礁Motu上的4家度假村加上希尔顿，都要坐船才能到达，一般游客无法前往，可能这就是这个环岛游存在的理由吧。

　　中午的荒岛餐，被吹嘘成顶级浪漫的一顿盛宴。而所谓的荒岛，其实就是外环礁上介于瑞吉和四季之间的一片陆地，并不是想象中真正的荒岛，看出去的景观，还不及我们站在自己水上屋的露台上看出去的景色好。菜色和酒水还算可口，但“顶级浪漫”确实名不副实。由于“独家垄断”，荒岛餐的价格也远高于酒店里的自助餐。下午泻湖游Lagoon Tour的内容是环岛一周，然后在3个浮潜点进行浮潜，可以与鲨鱼同游、喂鱼和看珊瑚，相对来说还算精彩。

　　如果重新选择的话，我只会选择下午的Lagoon Tour。值得一提的是导游Patrick，他是Combi Tour界的名人，早年是大溪地著名的舞者，年老色衰之后改行做起了旅游。他相当风趣且健谈，从他那儿可以更全面地了解波拉波拉，可以说Patrick本人才是这个环岛游最大的亮点。独木舟早餐，价格翻3番

　　预订了传说中又是“超级浪漫”的独木舟早餐。清晨有人敲门，一看，电瓶车载着早餐过来了，完全不见独木舟的影子。不知道是哪个环节出了错，我询问了一番。10分钟后，伴随着悠扬的海螺的呜呜声，独木舟早餐来了。

　　早餐是两个服务员，一个布置餐台，另一个划船带着我们游湖一周，大约10分钟，游湖结束，丰盛的早餐已经在自家的露台上等着我们。这个早餐，包括蛋卷、面包、麦片、果汁，当然还有茶和咖啡。单是面包就给了五六个品种，少说也有十几个，果酱也有四五种，挺大的一张桌子，摆得满满当当。

　　后来了解到，独木舟和电瓶车只是送餐的不同方式而已，而早餐的内容却是一模一样的，但价钱则差了3倍：客房送餐是600元，而独木舟早餐则要1800元。所能体验到的差别其实少之又少。

波拉波拉岛水上屋

　　浮华背后

　　飞机着陆之后，首先迎接我的是大溪地破烂不堪的机场，半夜里只有一家小小的咖啡店还在坚持营业，我实在很难将眼前的景象跟“顶级奢华”的大溪地划上等号。大溪地30年前就开始发展旅游业，第一家豪华酒店开业至今也将近30年。但旅游业并没有给当地人的生活带来太大的改观，除了虚高的物价。据导游介绍，自从第一家豪华酒店开业至今，大溪地的物价疯长了30倍！即使是号称最奢华的岛屿波拉波拉，当地人的生活状况与几个真正顶级奢华度假村也形成了鲜明对比。从机场到酒店的路上，班车司机非常自豪地指着路边的建筑告诉我们：“这是波拉波拉这个月刚开业的第一家公立医院；这是波拉波拉两个月前刚建成投入使用的第一家体育场；这里，几个月后还将建成波拉波拉第一家现代化的大商场。”

　　大溪地之旅给我的印象不错，但大溪地的旅游业，却深陷在水深火热之中。以大溪地最顶级的岛屿波拉波拉为例，波拉波拉目前在营业中的大型度假村，只有11家，包括四季、洲际、瑞吉、艾美等，还有一家当地人开的不那么出名的Hotel Matira。四季酒店是这里最新开业的一家，时间是2008年10月。自那以后的两年半里，再没有任何一家大型度假村开业。波拉波拉陆地面积38平方公里，南北最长处9公里，东西最宽4公里，除了主岛还有周围一系列的小岛和外环礁。地理上并无局限。想象一下三亚，单一个亚龙湾五星级酒店的数量就不止11家了。另一个度假胜地马尔代夫，每年也有多家酒店落成开业。