17.韩国汉江浮岛

　　韩国首都首尔即将完成三座大型浮岛的建设，它们都将建在汉江中。汉江流经首尔，注入黄海。汉江浮岛的建设旨在从规模上超越别国的人工岛，比如奥地利的穆尔岛和德国罗斯托克的浮动公园。这三座小岛的大小不一，最小的只有4000平方英尺(约合370平方米)，最大的有1.54万平方米，总计耗资超过8000万美元。

　　如今，它们变成了一个靠近岸边的10英尺(约合3米)高的大浮标。按计划，三座人工岛屿应该在2010年8月竣工，竣工以后，工人们将用铁链将它们与汉江江底500吨的石块连在一起。三座小岛可以支撑6400吨的重物，一旦它们漂浮在江面，岛上的相关设施建设也将展开。按计划，首尔城市建设规划者将在这些平台上建会议中心、剧院和餐厅。他们希望，三个人工岛将成为首尔新的文化中心。

　　18.日本海萤人工岛

　　这是一座长为9公里、连接日本川崎市和木更津市的桥梁隧道，被称作东京湾横断道路。桥梁和隧道在一座名为“海萤”(Umihotaru)的人工海岛汇合。这个人工岛的主要功能是司机的休息区，拥有商店、餐馆和观看东京湾风景的观景台。东京湾横断道路弯道很多，但对于经常驱车往来于川崎市和木更津市的上班族来说，这根本不是问题，毕竟它将开车时间从一个半小时减至15分钟。附近另一座人工岛为整条隧道提供了通风的作用，而且由经过东京湾的几乎常年不间断的风力驱动。(孝文)