穿越鬼斧神奇的内蒙古克什克腾旗(4)

　　8：20我们沿303国道开出60公里后，看到了这块石头，停车问路。

　　我们外出问路遵循两条，一问当地司机，二问从景点出来车的司机；金教授问出了好结果，一辆北京来玩的车告我们，过了这石头有一小岔路口，马上左转，25公里能到达里诺尔湖的南岸，北岸没意思。我们马上出发。快到达湖的路两侧，一面是石头山，一面是浩瀚的沙漠。路的尽头是中国第四大的盐水湖－达里诺尔。

　　达里诺尔湖总面积有11万多公顷，是重要的候鸟前夕通道和重要的候鸟集散地，是一个以保护珍稀鸟类及其赖以生存的湖泊、湿地、沙地、草原及林地等多样的生态系统为主的综合性自然保护区。

　　冰臼，是冰川曾经存在过的有力物证。它记载了古气候、古环境的变迁。对它的形成过程，传统的观点是冰川内或冰川下形成的急流冰川融水，携带石块快速流动、旋转（涡流）、冲击基岩所形成的。这对分布于冰川谷床上冰臼的形成，是容易被理解和接受的。因为“水往低处流”形成涡流产生冰臼是顺理成章的。

　　但对象这里，分布于坚硬的花岗岩山脊、山峰上的冰臼，一般就感到不可理解。因为水怎么会在山脊、山峰上流动哪！但是如果从相关科学实验的结果，如冰、水相变和压力（来自冰层厚度）、温度（指冰川里的冰温）之间的变化关系和流体力学的基本性质和特点（对流、湍流形成的条件和特征），以及冰川作用本身具有的基本特征和运动过程等，进行有机的联系和综合分析、考虑，就不难解释分布于坚硬花岗岩山脊、山峰的冰臼形成的原因，即由于巨厚的冰层（最少在1000~2000米左右）所产生的巨大压力，与冰川内某一负温等温面相适应的条件下就会产生冰川压融水。当这些处于相对封闭和具有巨大压力（约100~200公斤/平方厘米）的冰川压融水流动所产生的涡流（或湍流）及所携带的岩块对基岩产生巨大的冲击力和磨蚀作用，最终形成现今所见到的冰臼。因此，这些冰臼的发现，就表明这一地区确实曾存在大规模的冰川活动，是冰川活动所留下的遗迹，是古大冰盖发育的确凿证据，也是全球古气候、古环境发生巨大变化（全球泛大冰盖）的历史见证。

　　达湖南岸的石头山后，是浑善达克沙地疏林景观，该沙地为沙丘高平原区，多固定半固定沙丘，沙丘大部分为垄状、链状，少部为新月状，呈北西-南东展布，沙丘高10-30米，由浅黄色粉细沙组成，景观分为固定沙地阔叶林景观。沙地夏绿灌从景观，沙地禾草景观，沙地半灌木半篙地类景观及流动沙丘或裸沙景观。

　　我的那个外籍同事，17：00真的从京广出发了，每20分给我打一次手机问路，好不容于昨天夜里11：30到了宝昌住下。今早4：00出发，一路狂奔350公里，经常车速过160公里，终于在达湖赶上了我们，让我有点不敢相信，我们所有人感叹万千！后来，我才知道，这家伙在美国开过货柜车。

　　12：10，我和两教授加班长商议后，决定还是去北岸看一眼并吃饭，此前俺和雨中慢步联系过，她们在那里吃了全鱼宴，咱奔袭千里，那能拉下点遗憾！在达湖南岸，车表728km.往北岸走的路上有很多凤车。但我没想到走了1个多小时。

　　俺的外籍同事第三个倒霉事发生了，后胎爆了，还好没翻车，当时速度100公里

　　我让老金带队先去北岸，找地方吃鱼宴。我帮换胎，15分钟搞定。120公里的速度追车队。敢情从南岸到北岸绕着湖要跑69公里，到了北岸餐厅，车表797公里。两桌鱼宴600大米，够贵！既不好吃，也不好看，味就一字“咸”。不值！

　　利用吃饭时间我们让人把车胎补好，是热补，俺的同事没见过，有点不放心，其实，热补最结实了。他在美国开过卡车，但没见过热补，不敢开了，我来吧！我一开他的奥得赛马上体会出日本车和美国车的区别，俺刚一口气开了700多公里的别克公务舱，它们都是MPV，但别克底盘扎实，开起来让你有信心，提速也快，跑110以内不费油，才9个左右。奥得赛开起来稍轻松点，但底盘显得散，过弯时要减速。开这两款车都是一种享受，都挺舒服的。

　　14：35，我们出发去石林，车表797km，11公里后，上了303国道，往经棚方向36km后，看到一中石化的加油站在路左侧，有路牌，左转上了达达线，（830 km）.

　　15：10路过白音敖包沙地云杉（车表797+75 km，路标58），我们没停车。到岔口应直行（路标59），路变窄，错车需上路基——16：08过一村子（921 km，105）——岔口右转（945 km）——16：30进停车场（车表952km，达达线共155 km）.

　　阿斯哈图系蒙古语，意为“险峻的岩石”。这里的石林是花岗岩地貌与石林地貌相结合的新类型，属花岗岩石林，是目前世界上独有的一种奇特地貌景观。其地理意义甚至超越了云南喀斯特地貌石林（因为不是世界独有的）。地理界视其为中国的珍宝，也是摄影家的乐园！

　　阿斯哈图石林位于海拔1600~1900米的北大山花岗岩上，是由冰盖冰川的创蚀、掘蚀和冰川融化时形成的大量冰川融水的冲蚀作用下生成，所以叫"冰川石林" ，石林通体为坚硬的花岗岩石，为世界罕见。这里的石林发育类型很多，形状千姿百态，惟妙惟肖："石人""石柱"、"石丛"、"石笋"、"擎天柱""石塔"、"石墙"、"鸵鸟石""秀女望月"、"比萨斜塔"等大大小小千余座，蔚为壮观。

　　门票100大米呀，比故宫还贵！与时俱进了。拿俺的导游证买票给九五折，开车进景区，看了一和四区，天就完全黑了。赶快出来找饭店，还好，别墅凑了13间房，240大米一间，比散客只便宜20大米。能住就不错了。晚饭加早餐，贼贵，两桌947大米，没办法，他们这旮旯东西都是从经棚拉来的。建议看官还是早上先来石林再去达湖。不过，拍照片还是夕阳和曙光最有韵味，鱼翅熊掌是不能兼得啊！

　　3日早6：00，我和金教授，惠普的孙大侠，搞金融的韩处，成都大厂的赵书记，做地产的张兄，还有咱班的漂亮MM等8人，又上了山，拍石林的2和3区。感觉非常好。昨晚进门时说过，所以不用再买票了。8：40，我们在石林停车场拍大家庭合影，共9车29人加3只可爱得小狗。

　　9:00我们又出发，准备穿越黄冈梁。昨晚，我特别去别墅车队，问他们的司机，从铁矿穿越黄冈梁的路我们车队能过去吗！他告诉咱，慢点走没问题。我不放心，早上又问石林看门的人和他们环保车司机，都说能走，告我当地的夏利出租车每天都走。我和老金讨论后，决定穿越黄冈梁。

　　黄冈梁是大兴安岭山脉南缘的原始冰谷和林海，是大兴安岭的第二高峰；它又和燕山余脉七老图山脉北缘相连。岗顶草长莺飞，杂树生花，山丹花红艳灼灼，山梨花满树披雪，那浓浓的芳香沁透肺腑甜透心。大片大片的金雀花、野芍药、金莲花、山刺梅、干枝梅适时开放，红彤彤、蓝莹莹、金灿灿，把林间隙地点缀得五彩缤纷，绚丽斑斓。山谷中林带边那时隐时现的小河，郁郁葱葱的森林，当阵阵秋风抹过， 焰霞窜动， 红叶映天，金黄枫叶闪烁，果上枝头，层林尽染。您可以坐在白桦枝上闻啁啾鸟鸣，听叮咚流水，观鹿走禽飞。如果是秋雨连绵的时节，置身林间，踏着地上厚厚的，软软的苔藓，一种飘然欲仙的感觉让您难辩东西南北。此时您才真真正正地体味了苏轼“天欲雨，云满楼，楼台明灭山有无，水清石出鱼可数，林深无人鸟相呼”的意境。还是请列位看官看俺拍的照片吧！

　　9：00出停车场，原路向外走，我又开上韩处的富康车打头，路上没车，视线又好，以140时速飞奔。在草原公路开车，直线视线好时，该快就要快。到坡顶时，因为你看不到来车，要稍慢点注意观察。因为车速快，我要求后面跟车要拉开100米的车距，我在前面用对讲机通报路和来车情况，所以后车不用减速过坡顶。整个车队速度很快。我们发现，在草原路上会车时，当地车都提前自觉靠边礼让行驶，反到是从北京去的车倒是都占住路中央，非要把对方车逼下路去。汗颜！

　　9：30分钟，我们跑了70公里（车表1022km），来到沙地云杉的森林检查站，我又问了一下检查员，他用河南音回答俺“中，你们车都能走”。我们信心倍增！