当地日出是在7:55，所以上7点不到，我已经背着滑雪板来到火车站对面，山区齿轮火车中心站GGB了。7:10第一班山区齿轮火车准时出发了。火车上几乎都是带着各式滑雪板的滑雪者。在齿轮火车特有的吱吱嘎嘎的声音里，人们小声地说着话，似乎都不太愿意打破黎明前的沉寂。透过树丛，我看到了在月光笼罩下，离我越来越近的马特霍仑峰。由于四周没有很高的山峰，使得它特有的三角锥造型愈来愈显得突兀，就像个巨人般地耸立在群山之间。我可以清楚地看到，在它最高处的峰顶部分并没有很多积雪，但山脊上的积雪在月光和黎明前的曙光笼罩下，就如同是它的一件白色的战袍。

　　下了火车，阿尔卑斯山的寒风慢慢地刺入我的骨髓，面前是像延长线一样蔓延出去的雪道。小马特洪峰山上的吊车站是世界上最高的，刚刚来到这里的人都要先放慢速度以防止高山反应。

　　更多的滑雪者开始上山了，我已经由刚开始的冰冻状态慢慢地进入了滑雪的兴奋阶段，身体周围有暖暖的感觉，速度也全都变成了热量，有点微微出汗了。不过这才刚刚开始呢，接下来的单板更刺激，这是我个人看法，不过显然这里有很多志同道合者，一起乘火车的理查兴奋地从身边冲过去。雪道尽头又有列车驶进车站，理查就自觉地当起迎接新同伴的角色。

　　眨眼就到了黄昏，我和几个尽兴而归的同伴乘火车下了山。车厢的暖气有些燥热和快速地温暖着我，我打开车窗，再次享受着寒风，回味着刚刚在风里飞舞的情形。这个时候的马特霍仑峰恢复了它雪白圣洁的面容，在蔚蓝的天际里，好似闪着白色的银光。

　　以后几天都在采尔马特被雪包裹又为雪沸腾的环境里度过，踏着雪出门去采购、背着沉重的行李爬山。这里每天都有上百人去攀爬戈荣托冰川。四通八达的山区齿轮火车和各式缆车，把游客送往各个雪场，整个欧洲最著名的雪场位于瑞士和意大利之间。能够享受这种乐趣的，不仅仅是我们这样标准的滑雪"FANS"，途中我还看到一辆儿童滑雪专列，放着各种滑雪器材，挺专业的样子。

　　在这里，除了滑雪，还有各种其它的雪上运动项目，比如冰川飞度椅、欢乐滑雪座、单腿蹬滑板……