缆车骤停半空

　　如果缆车突然发生了故障，而你恰巧就坐在离地面有段距离的空中，此时应该怎么办?

　　雪场缆车是一种架空的机械设施，一般雪季结束后要闲置七八个月后才会继续启用，有些零部件容易老化，所以其零部件维护和保养至关重要。另外，缆车应急供电系统的正常运行也很关键。

　　据介绍，正常情况下，缆车一旦发生停电情况，应急供电系统必须在5分钟内发挥作用，这就需要平时加强对应急供电系统的检查和维护。对于雪场的缆车，国家相关部门定期检查，只有合格的雪场才有资格开业。

　　应对策略:作为滑雪者，首先要确定自己身体状况，比如恐高症患者就不适合坐缆车。另外，乘坐缆车之前要认真阅读乘坐须知，或在工作人员指导下乘坐，尤其是缆车出站和进站的时候要准确地抬起护栏。乘坐缆车时要遵守规则，不要在缆车上互相打闹。

　　使用拖牵摔倒

　　拖着拖着，你的脚跟不上了，手和拖牵把的距离越离越远了，身体被拉得变形了……

　　使用拖牵时，要了解基本乘用知识，几乎所有雪场都会在这些设施旁边设有使用须知，一定要认真阅读。虽然拖牵旁边都会有工作人员帮助，但关键还是要靠自我保护。

　　另外，心细的滑雪者会发现，拖牵的拉杆一般都是铝制的，长期放置很容易氧化，会掉色，滑雪者使用时衣服会被弄脏，不过也有些雪场采取了措施，比如采用不锈钢拉杆或在拉杆上包一层塑胶的皮。

　　应对策略:专业人士建议，乘用拖牵时，如果感到身体失去平衡，应立刻松手，并自然摔倒，尽快移到50厘米之外的雪道上。

　　失控触碰防护网

　　前方有人、脚下收不住，伸开双臂，冲向防护网(栏)，然后停下来了……

　　其实雪场的安全防护网有时候也是不安全的，比如冲击力很强的地方，尤其是雪道的正前方，如果用铁柱拉上安全网，滑雪者撞上之后很容易造成骨折、勒伤等。

　　有的雪场尝试用海绵垫子代替安全网，必要的地段采用两者结合的办法;另外拉网的柱子也做成了弧形，这样才能更好地保护滑雪者。

　　应对策略:对于滑雪者，一定不要把安全网当成救生网，其实滑雪过程中，最好的自我保护措施就是，在感觉到身体失去平衡的时候采取正确的姿势主动摔倒，这种方式要比撞上安全网安全得多。

　　使用二手雪具时

　　许多滑雪者都是到雪场租雪具用。由于不太懂行、肉眼看不出新旧有多大的差别，且对租来的雪具，大家也就少了些要求和苛刻……

　　据一些业内人士透露，部分小型滑雪场所提供的雪具多是从日本、韩国进口的二手货，有些雪具甚至超期"服役"，这些老装备自然容易滋生祸端。

　　由于目前还没有相应的滑雪器材质量检测标准，所以有关部门也无法确定这些器材是否超过使用年限，只能靠雪场管理者自觉。

　　应对策略:作为消费者，在滑雪之前，最好多了解一些雪具知识。此外，滑雪不要一味追求低价，因为雪场的成本与其雪具质量也是息息相关的，切忌贪图便宜。

　　摔倒于事故雪道

　　假如你在事故多发的雪道上摔倒了怎么办?

　　目前由国内滑雪者水平决定，大多雪场不适合建设又陡又长、难度高的雪道。雪道上不该设置急转弯，否则很容易造成事故。

　　据了解，体育总局要求，雪道上的雪至少要达到30厘米厚，如果积雪太薄，滑雪者摔倒时很容易受伤。此外，从雪场管理的角度来说，雪道维护至关重要，一般雪场晚上10时之后就要进行雪道维护，直至第二天早上开始营业。

　　应对策略:消费者在滑雪时一定要选择合适的雪道。另外，还要学会如何辨别雪道的合理性，如辨别积雪厚度，只需看看雪道上有没有露出的草叶就能大概知道了，因为一般雪道上在造雪前都是草地，草叶的长度差不多也有30厘米。

　　冲上高级滑道

　　在不分滑学区域里滑行是十分危险的!

　　滑学区域不分、雪场人满为患、滑雪者对自己滑行能力认识不够，会导致贸然冲上中高级道。加之雪场管理有漏洞，不能及时制止和疏导非滑雪者，因此要保持与雪道的安全距离。

　　目前许多雪场已经开辟了专门的训练区，有些雪场还给学习者穿上标志性的背心，提示大家尽量与学习者保持距离。

　　应对策略:滑雪时应选择和自己水平相当的雪道，尽量避免去人多的地方，否则难免会被人撞倒。

　　不慎意外受伤

　　此时多数人都觉得是自己技术不精，滑雪运动不适合自己，而选择自行处理伤情，其实滑雪场的门票里多是包含了保险费的……

　　滑雪是一项高危险的体育运动，目前少有相应种类的滑雪保险。为此，滑雪场只能为滑雪者上人身意外保险，理赔数额少则1万元，多则5万元。

　　应对策略:消费者在滑雪时最好购买保险，赔偿金额虽然有限，但总比没有强。需要特别注意的是，应在受伤后及时让雪场出具受伤证明，作为日后讨说法的凭证。