“最近客流量没有明显的增加,但和往年不同的是,那些大包小包的‘搬家式’旅客明显多了,感觉就像是搬家回家一样。”昨天下午,东莞市汽车东站业务部主任谢韶宁这样说。同样的情况也出现在东莞市区的另外两大客运站内。由于客运班车行李舱爆满,有的车站还不得不为行李开辟货运通道,人、家当分批回家。
最多者带近300斤行李
日前一位广西籍旅客的行李令东莞汽车东站工作人员龙先生吓了一跳。“足足有差不多300斤,光托运费都花掉差不多四五百块钱。”龙先生告诉记者,当时他负责将行李搬上客车行李柜,用推车运了两次才全部装完,全部行李几乎占据客车整个行李舱。“冰箱啊、电视啊、桶啊,家里能用的都在里面,简直就跟搬家一样。”据了解,这名广西籍旅客原来在东莞一工业区的小商店看铺,由于商店附近工厂倒闭,直接影响了铺头生意,因此干脆举家搬迁回家。
记者昨天在东莞市汽车总站候车室看到,不少旅客用编织袋装着被子,桶里插着衣架。广西籍旅客张先生除了带着大着肚子的老婆,还带着一台九成新的电视。他说带个电视要多收50块,但因为买了没多久,明年也许不来东莞了,不舍得丢所以就带回家了。而在东莞汽车东站、市汽车站的寄件处,也能看到电视机、冰箱的踪影,工作人员解释这些都是旅客将要托运的行李。
人和家当分批回家
“最近客流量没有明显的增加,但和往年不同的是,那些大包小包的‘搬家式’旅客明显多了。”昨天下午,东莞市汽车东站业务部主任谢韶宁告诉记者,由于经济环境的影响,不少工厂倒闭,外来务工人员考虑到来年不一定回东莞,就把能带的都带回家。“还有的把做饭的也带回家。”
而由于最近旅客尤其是跨省旅客行李过多,班车行李舱常常出现爆满情况,车站不得不要求旅客为行李办理托运,使人和行李分批次回家。车站建议,返乡旅客如果行李过多,可以考虑提前一天将行李在车站托运,这样就能保证人和行李同时到达。
小贴士
四类情况优先订票
●对申报节前非高峰期(2009年1月11日—16日)的订票计划尽量给予安排;
●订票企业如能组织500名以上的外来工集体到站乘车,优先安排;
●对申报节前客流高峰期(2009年1月17日—24日)的订票计划按运能与订票数量对比后所确定的比例进行安排;
●对申报节后返程的订票计划尽量给予安排。
东莞市位于广东省中南部,珠江口东岸,东江下游的珠江三角洲。最东是清溪的银瓶嘴山,与惠州市接壤;最北是中堂大坦乡,与广州市、惠州市隔东江为邻;最西是沙田西大坦西北的狮子洋中心航线,与广州市番禺区隔海相望
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