机缘巧合，笔者有幸成为新奥迪Q7强者行活动大型试驾活动的第一批体验者，开启了八百秦川之探索篇之旅。在这短短3天的旅行中，梦幻般的感觉一直在我脑海中萦绕。

　　Day 1

　　另外再介绍些大家最感兴趣的细节，当然是车的~

　　外观设计上，除保留奥迪原有风格外，新增加的纵向直瀑式的进气格栅，让大嘴设计更具杀伤力。多出车灯上细微改变让Q7看起来更加动感，时尚。作为国内轴距最长的顶级SUV，宽敞的内饰空间不但为驾驶员带来自由的驾驭感受，更令乘车者可以安逸的享受乘车的乐趣。

　　搭载奥迪全新的V6 3.0 TFSI机械增压直喷汽油发动机是动力方面的亮点。最大功率为200千瓦的3.0 TFSI机械增压直喷发动机取代了原有V型6缸3.6升燃油直喷发动机，它可在2,150至4,780转/分钟的转速区间持续输出400牛·米的最大扭矩，超过3.6 FSI发动机足足40牛·米。最大功率为245千瓦的3.0 TFSI机械增压直喷发动机取代了原有V型8缸4.2升燃油直喷发动机，排量缩小近30%，但最大扭矩和前任持平，达到440牛·米，且拥有从2,900至5,300转/分钟的最大扭矩输出区间。

　　凭借业界顶尖的机械增压直喷发动机技术与8速tiptronic变速器技术，2011年型奥迪Q7表现出顶级SUV前所未有的高效与环保特性。最大功率200千瓦的奥迪Q7 3.0 TFSI quattro从0加速到100公里/小时仅需7.9秒，比前辈3.6 FSI车型快了0.6秒；最大功率245千瓦的奥迪Q7 3.0 TFSI quattro从0加速到100公里/小时仅需劲爆的6.9秒，快过原4.2 FSI车型0.5秒。而在爆发磅礴动力的同时，两款顶级SUV的每百公里综合油耗只有令人惊讶的10.7升——这不仅优于其前任车型近15%，更为现今市上同级别SUV设立了新的追赶目标。

　　最后，我要诚挚的感谢新浪和奥迪给了我这次宝贵的机会。作为驾龄并不长的我来说，这3天的奇妙旅程不仅提高了我的车技，也让我深刻体会到新奥迪Q7这款车的强大。当然，还有新奥迪Q7陪伴着我所历经的这1000多公里行程，美丽的风景，难忘的旅途，愉悦的感受。

　　期待我与奥迪的下一次姻缘~

　　作者：王晓宇