文/李白 阿五

　　国内的邮轮旅行正在成为最多关注的旅行项目之一。2010年，各邮轮公司都加大了对中国市场的开拓，例如皇家加勒比邮轮公司2010年从原来的十几个航线增加到39个航线，并且新增以中国城市为母港的航线、设计针对中国游客的邮轮产品等。面对越来越多的选择，如何探明邮轮旅行的玄机，一上手就能做个精明的“邮轮客”，买到最对自己胃口的邮轮产品？

　　关注母港

　　如果是邮轮新手，不妨先关注一下以中国城市为母港的航线。目前中国主要邮轮港口是天津、上海和香港，多为短程亚洲航线，尤其是最受旅游者关注的台湾航线，随着有关台湾邮轮旅行政策的放宽，一定是2010年的火爆选择。

　　上海、天津母港

　　皇家加勒比“海洋神话号”2010年3月份将开通以上海为母港的航线，7月份将开通以天津为母港的航线，多为7天的日韩线路，前往日韩多个城市。歌诗达邮轮于2010年在中国引入载客量更大的“浪漫号”取代此前的“爱兰歌娜号”邮轮。“浪漫号”邮轮将以上海和天津为母港，推出日本熊本和韩国釜山等全新的目的地。自2010年6月27日起，“浪漫号”邮轮将常驻天津，运营11班邮轮航次，并于2010年8月25日起转往上海，共运营13班邮轮航次。

　　香港母港

　　台湾航线多从香港出发。皇家加勒比“台湾初探”航线出发日期分别为2月15日、2月25日、3月8日、10月25日和11月4日，航行5日，从香港出发经高雄、花莲、台北回到香港。2月15日(农历正月初二)启航的“台湾初探”航线颇值得关注。该航线5晚的行程途经台湾最大的城市台北和有“台湾最后的净土”之称的花莲，近距离探秘宝岛风情。在春节期间让你体验宝岛台湾的民俗和文化，其余的航线也在不同季节让你感受台湾不同的风景和不同的风土文化。

　　同样开通台湾航线的还有歌诗达。自2010年1月起歌诗达邮轮面向中国大陆游客推出从香港出发的定班台湾邮轮航线，成为首家开设两岸邮轮常规航线的国际邮轮公司。该航线将由歌诗达“经典号”邮轮运营，从香港出发，游客可沿途游览台北、基隆和台中3个城市，全年共计15班次，其中6班覆盖农历春节，分别从1月31日、2月4日、2月8日、2月12日、2月16日和2月20日出发，以及6月，历时5天4晚。

　　2010年丽星邮轮的宝瓶星号也推出了5月2日至5月7日及8月8日至8月13日台湾6天5晚的特别航次，宝瓶星号将从香港出发，经停台南、台中、基隆港、高雄返回香港。另外7月25日至7月27日 以及9月8日至9月10日还设有3天2晚的香港往返厦门的航线。

　　侧重观光

　　邮轮新手在购买邮轮产品时往往只看邮轮停靠的目的地，以为邮轮旅行和团队游差不多，只是为了上岸看风景，所以有港口必上岸。一位在邮轮上工作的业内人士曾经说过，中国邮轮旅客和欧美邮轮旅客最大的不同在于，船停泊港口，中国游客呼啦啦地都下船上岸玩去了，留守在泳池和甲板上的一定都是老外。一个有经验的邮轮客，对邮轮旅行的目的通常会了然于胸。哪里下船哪里不下船心里早有打算。 对于那些热衷于上岸看风景的游客建议如下：

　　选择欧美航线

　　最好购买地中海线路、加勒比海线路、阿拉斯加线路、太平洋诸岛线路，每条线路都停靠在最美的景点，历史古迹、迷人海岛、著名景观，绝对值得你下船一游。但这些线路的“通病”是需要你飞到欧洲或北美，光机票就是一大笔，而且上岸游览都需要单独付费，如此一来，机票+船票+岸上旅游费用，想省钱是不可能的，想开心，你就别心疼钱，因为岸上的风景和享受绝不会让你失望。我们熟知的几家邮轮公司在2010年又有了新的航线和港口，看看哪一个合你的胃口。

　　挪威邮轮：(www.ncl.com)2010年新开辟了8条线路，除丹麦之外，还有挪威和瑞典，从丹麦首都哥本哈根出发，前往马耳他、南斯拉斯的萨格勒布、克罗地亚的杜布罗夫尼克(Dubrovnik)和意大利的撒丁岛。

　　歌诗达邮轮：(www.costachina.com)2010年会推出前往迪拜、远东和印度洋群岛独一无二的邮轮产品。“炫目号”(Costa Luminosa)将会在2010年8月1日从阿姆斯特丹出发，进行20晚的格陵兰岛航线，此外还有11晚波罗的海和俄罗斯路线，以及13晚北角/冰岛的路线(5-8月)。歌诗达还将在2010年推出两种新型的短途旅行，选择众多。一是生态旅游线路。旅游点包括公园、绿洲和自然保护区。这些旅游保证把旅行对生态系统的影响降到最低。另一个是美酒美食短途游。2010年，如果喜欢美食美酒的话，可以乘坐歌诗达邮轮，选择入选2009年“米其林指南”中的餐厅所在地作为特殊旅游目的地。

　　美国公主邮轮：(www.princesscruises.com.cn) 新的春季和秋季计划会推出一些美国西海岸的短途航线，包括适合葡萄酒爱好者的7天葡萄酒区航线、4天或5天的阿拉斯加(从温哥华出发)和加州海岸(从温哥华出发)，也有1～3晚的短程航班。2010年的欧洲线路新增许多迷人的港口，例如德国的世界遗产地吕贝克、前往希腊特尔斐考古遗址的必经之地伊第亚(Itea)、以迷人的海滩和魅力小镇而知名的凯法利尼亚岛、距离土耳其海不远的希腊小岛希俄斯、北英格兰泰恩河畔的纽卡斯尔、葡萄牙风景如画的海滨港口波尔蒂芒、摩洛哥的丹吉尔以及罗马尼亚黑海的度假胜地康斯坦纳。

　　地中海邮轮：(MSC,www.msccruisesasia.com)2010年推出许多经典线路。幻想号地中海深度10天邮轮假期从3月27日起至10月31日每周日登船，全程途径意大利、突尼斯、西班牙、法国4个国家，游览意大利热那亚、突尼斯突尼西亚、西班牙、巴塞罗那、法国马赛等地，可以通过国内旅行机构预定。

　　亚洲航线看港口

　　想上岸玩儿的游客最好别对长崎-福冈-济州岛这样的邮轮线路心怀憧憬，日本有的是美丽风景，长崎、福冈，排一圈也轮不到它们，况且短短的半日游也只能看到单调的城市和街巷。真要兴致勃勃地下船看日本，这两个地方无疑会让人失望。与其如此，不如不下船，在船上游泳、SPA、享受阳光，把船玩透还省了不少上岸观光的费用。目前走日韩线路的停泊港口集中在济州岛、福冈、长崎，有时还有鹿儿岛或冲绳。假如以前去过济州岛，那么大可不必下船，福冈、长崎也不必下船。但通常因为签证原因，乘客需要在日本选择一港口上岸出关，鹿儿岛或冲绳是相对较好的选择。鹿儿岛名为岛实则一个城市，因一座每日冒烟的活火山略有名气。假如你想看活火山冒烟、泡泡温泉，那么鹿儿岛可以下船来瞧瞧。冲绳是日本的热带海岛，但假如你只选择了半日的城市观光，则很难看到它的精彩。皇家加勒比邮轮公司即将开启的“日俄之约”很值得一试。“日俄之约”航线5月18日从东京(横滨)出发，经函馆、小樽、到海参葳，航行8晚9天最后到达上海。北海道的小樽及函馆，以及俄罗斯的海参葳是2010年皇家加勒比在亚洲地区推出的全新目的地。一条航线串联起日本、俄罗斯、中国三个目的地，最重要的是，这条由“海洋神话号”运营的航线将带领你第一次真正走进北海道。

　　折中选择东南亚 不想花太多钱飞到欧洲、北美，但又不甘心待在船上，东南亚线路是不错的折中选择。通常东南亚线路的母港设在新加坡或香港，走新马泰的海岛或者越南、亚龙湾。这里的岸上项目纯粹观光的少，会有更多体验性的项目让你享受海岛假期。

　　侧重邮轮

　　有老人和孩子的游客不大会热衷于岸上奔波，对他们来说，大部分时间会待在船上，所以选一条好船，就是他们的重中之重。选船秘技：

　　看造船时间：邮轮不是古董，不会越老越值钱，通常15年以上的船就是一条老头儿船了，你要去坐就需要忍受它设计上的落后、设施的陈旧和装潢的老土。即使它被重新修复过，但也难保某个地方下雨天不会漏水。有选择的话就去试试刚下水不久的新船吧，外表光鲜亮丽是其次，里面的设施和设计会更符合当下的标准。

　　看船的吨位：邮轮的吨位直接决定邮轮的大小。对于到了港口就上岸的人来说，船的大小不是最重要的，但对于不上岸，一门心思要享受邮轮生活的人来说，吨位大的邮轮意味着更大的空间、更多的设施、更丰富的娱乐选择，意味着他在船上的这几天是每天在迷宫一样的广阔天地里探奇，还是只围着一两个小得可怜的泳池转圈儿。一艘10万吨的邮轮里可以有2个剧场、5个正式餐厅、6个非正式餐厅、3个酒吧、4个泳池，这样的船足够你再接着住上5天依旧乐在其中。

　　看船的风格：目前中国游客经常选择的邮轮公司包括歌诗达邮轮、云顶香港有限公司(前丽星邮轮)、公主邮轮、皇家加勒比邮轮。从目前这些邮轮在中国市场的产品价位上来看，公主邮轮和皇家加勒比邮轮走高端路线，线路产品遍及全球而且价格不菲。虽然在线路上有相似之处，但船的风格却有所区别。公主邮轮上的船员基本来自荷兰和欧洲一些国家，因此整个船的服务风格会比较讲究古典、沉静和绅士风度；而皇家加勒比邮轮的船员大多来自加勒比海，拉美人的热情不羁会让整条船处在一种热烈欢快的气氛中。假如你不习惯服务生和你开玩笑扮鬼脸，那就去体会公主邮轮里的彬彬有礼；假如一派绅士作风让你觉得拘谨，那就去皇家加勒比和大家一起尽情high吧。

　　歌诗达邮轮是第一家在中国港口开设母港的邮轮公司，为推动中国游客的邮轮旅行起了很大的作用。歌诗达邮轮来自意大利，地中海线路才是它的王牌线路。它的旗舰级的船在奢华上也不逊于公主邮轮和皇家加勒比邮轮。但歌诗达在中国市场上投放的船通常都比较老、比较小。好处是，母港+旧船，很大程度地节省了中国游客的费用，缺点在于歌诗达邮轮在中国游客的心目中只留下了三星级邮轮的印象。同样定位在中端的云顶香港有限公司(前丽星邮轮公司)，是非常好的作为“邮轮处女游”的选择。该公司目前最活跃的船只是走新马泰线路的处女星号，从吨位上来说7.6万吨的吨位远胜于歌诗达邮轮以中国为母港的四五万吨的“经典号”和“爱兰歌娜号”，性价比较高，而且新加坡为母港也不必花费太久的飞行时间。但可惜的是，美人迟暮，1999年建造，当年新船渐成旧船。

　　假如你在歌诗达和丽星上摇摆不定的话，看看他们的出身，会方便你选择。歌诗达是意大利船，船上特色餐厅是意大利比萨，特色娱乐是教意大利语和意大利帅哥教跳Saosa。晚上的娱乐项目少不了意大利歌剧的表演。丽星邮轮是亚洲的邮轮公司，风格相对含蓄一些，船上有日本餐厅、中餐厅，自助餐厅里泰国美食、马来美食、印度美食也是每餐的主打，充分展现出亚洲人民是一家的融合氛围。晚上娱乐表演也是很受亚洲人追捧的拉斯韦加斯风格的演出。

　　看船上员工与客人的比例：很多游客在选择船时往往会忽略这一点，但事实上，乘客和船员的比例直接关系到这艘船能否给你提供高质量的服务。像著名的以服务制胜的银海邮轮，船员与乘客比为1：1，乘客可以享受管家式服务。其它邮轮上船员与乘客的比例在1：2.2以上，也就是说一个船员服务2.2个乘客，假如高于这个值，你将得到一个更细致更尊宠的假期，假如低于这个值 ，那么请你在船上看到餐厅里服务生如救火般在你身边飞驰而过，或者甲板躺椅上的水迟迟没有人擦掉的时候，就不要再奇怪了。

　　Tips：

　　大部分邮轮线路都可以通过邮轮公司合作的旅行社进行预订，相对价格优惠，并且能够协助办理往返机票和签证等事宜。也可以到各邮轮公司网站上进行网络预订，对于以其他国家城市为母港的航线，则要自行解决机票和签证的问题。一般国内大型旅行社都有邮轮产品。例如中青旅、众信国旅和中国国旅总社等。

　　新船下水

　　 史诗号(Norwegian epic) 挪威邮轮的“挪威史诗号”将会在2010年6月24号登场，从伦敦(南安普敦)出发，经过7天航行抵达纽约。另外一条新航线是东加勒比航线，于2010年7月10号从迈阿密出发。

　　唯美号(Costa De-liziosa)歌诗达这艘9万2600吨位邮轮的首航将于2010年2月7日开始，为期37天。第一段从意大利萨沃纳到迪拜为期20天的豪华旅程；第二段延伸段是从印度东面到马尔代夫，为期17天。

　　Silver Spirit号银海邮轮Silver Spirit载客量540人，2009年12月投入服务。其启航之旅于2010年1月21日由罗德岱堡出发，91天，途经20多个国家、45个港口，以纽约市为目的地。

　　邮轮旅行省钱术

　　中国境内母港出发中国母港最大的好处是省交通费。找最近的船，玩最近的海，花最少的钱。

　　减少上岸旅行项目 如计划上岸，可以考虑不买船上出售的岸上旅行产品，而是下船岸上游。

　　精明船上购物 每艘船都会有免税商店和当地促销。有时船上的免税店价格可比机场免税店便宜的多，而且每日促销里也颇能淘到一些打狠折的小物件。