随着天门山景区的进一步开发建设，为了景区的可持续发展同时给游客提供更优质的服务，本着高效节能的原则，在不改变天门山索道原运行模式、功能及结构的情况下，天门山将对索道进行提质升级改造：增加索道分段独立运行功能，进行索道技术升级，同时将现在1000人／小时的运量提升至1200人／小时。改造工程将从2010年1月4日开始，预计时间为30天。在此期间，天门山索道将暂停运营，在天气允许的情况下，天门洞景区将单独对外开放。

　　天门山索道是一条单线循环脱挂抱索器8人吊厢式索道，引进法国POMA公司的先进设备，耗时2年，耗资2.5亿人民币，全长7455米，高差1279米，是目前世界上最长的一条高山客运索道，其拥有的38°爬坡角设计在国内乃至世界都罕见。同时，因起点在城市，乘索道沿途可观览城市、田园及高山三个风光带，这也使其拥有“张家界最美高空观景长廊”的美誉。作为天门山景区的主要交通工具，天门山索道自2005年9月6日正式运行以来，已安全运行了21000多小时，接待游客达183万人次，其安全性、舒适性及震撼性深受中外游客的欢迎。

　　此次升级改造最大的亮点的就是增加索道分段独立运行的功能。整条索道将以中间站为分界点，分为可以独立运行的两段，将山顶、天门洞以及索道下站三个点有序的联合在一起，这不仅有利于游客的分流，缓解旅游高峰期的景点及索道的接待压力，更给游客提供了多元化的选择。同时，索道分段运行也有效的节约了运行成本，响应国家提出的节能减排号召。提质改造后的天门山索道将以更好的安全性，更高的科技含量，更舒适的乘坐感迎接四方来宾。