李铭表示，该项政策进一步方便了深圳居民进出香港，对于促进深港人员交流，深化深港合作，促进深港双城同步、交互经济发展具有十分重要的意义。李铭认为，开展扩大深圳居民个人游将有力提升深圳市民的城市归属感和自豪感，提升深圳的城市人口管理水平和投资软环境建设水平。

　　公安部出入境管理局副巡视员郑锦舫接受采访时表示，“一签多行”顺利启动，是惠及深港两地居民、进一步促进深港交流的一件大喜事、大实事、大好事。深圳市政府为抓好这一民生工程，在人力、物力、财力上积极给与了倾斜支持，深圳公安等部门也及时完成了办证需求的前期调研、办事规程的研究制定、服务场地的建设改造、工作人员的调配充实和业务培训等具体工作，并及时与港方沟通情况、相互配合，使扩大个人游工作的各项软硬件建设和措施，一一如期落实到位。

　　郑锦舫称，扩大深圳个人游试点工作启动以后，下一步还将视进展情况在广东其他地区乃至全国，陆续启动扩大赴港个人游工作。她要求深圳出入境部门积极探索和积累经验，切实按公安部要求，把试点工作办成一项标杆工程和民心工程，为下一步其他地区开展扩大赴港个人游工作提供借鉴和参考。(记者杨磊)

　　通关压力靠科技改造缓解

　　“建议深圳市民尽量选择福田口岸通关，福田口岸的设计通关能力为每天25万人，现在平均每天只有6万人，应该说还有很大的利用空间。”———深圳边检负责人

　　根据深圳市公安局出入境部门发布的消息，“一签多行”政策实施后，将有220万深圳户籍居民被惠及，由此带来的巨大旅客流量将给边检部门带来不小的压力。深圳边检负责人在启动仪式现场接受采访时表示，从目前最保守的估计来看，今年深圳各口岸通关旅客流量将新增2500万到3000万人，第一波旅客高峰可能在4月中旬出现。“目前，多次往返签注的技术、硬件平台和人员配置都已经顺利解决，压力主要在出入境方面，因为口岸数量不可能短时间内增加，建筑规模也难以扩展”。

　　该负责人介绍称，从“非深户定点游”开通以来，深圳湾口岸旅检通道旅客流量逐日攀升，目前日均流量在6万到7万之间，通关量已经饱和。此外，24小时通关的皇岗口岸也已经饱和，唯一可以增加旅客通关量的罗湖口岸最多每天再新增2万人。“我们建议深圳市民尽量选择福田口岸通关，福田口岸的设计通关能力为每天25万人，现在平均每天只有6万人，应该说还有很大的利用空间。”