前天，由中科院、城市建设研究院等四家单位编制的《“广东内伶仃福田国家级自然保护区”示范保护区建设实施方案》浮出水面，显示深圳将进一步加大对这一国家级自然保护区的保护力度。按照还要进一步修改的《方案》，保护区内将会控制观鸟人数，内伶仃岛不搞生态游并倡导骑单车游岛。

　　广东内伶仃福田自然保护区由内伶仃岛和福田红树林两个区域组成，总面积921.64公顷。福田红树林位于深圳湾东北部，与香港米埔自然保护区一水相隔，是全国唯一处在城市腹地、面积最小的国家级森林和野生动物类型的自然保护区，也被称为深圳的“绿肺”。

　　红树林乱象引发关注

　　不过，这一区域相对于对面香港米埔保护区的管理力度，明显显得弱一些，“绿肺”经常出现被破坏的现象。在本月初，本报就曾详细报道了这一国家级保护区出现的各种乱象，曾有千人越线闯禁区捕蟹捉鸟竟无人管理，甚至有人公然在禁区边防巡逻道上摆放自行车出租。

　　除人为因素造成破坏外，这一片区的外来物种侵犯也引发关注。记者获悉，上世纪八九十年代，深圳从海南引种了海桑，短短三五年就形成了茂盛的林相。但过了六七年以后，其不但树形难看，而且对其他红树林品种的欺压能力强，遏制了其它红树的生长。目前如何抑制深圳湾海桑的生长，令管理者头痛。

　　岛上基建将去城市化

　　随着内伶仃岛的归宿权争论尘埃落定，内伶仃福田自然保护区的保护和开发，谁轻谁重？此次《“广东内伶仃福田国家级自然保护区”示范保护区建设实施方案》浮出水面，答案也基本揭晓。前天市委常委、副市长吕锐锋召集城管、国土、人居、发改等部门负责人和专家，对《方案》反复推敲，要求以最佳方式，保护好内伶仃福田国家级自然保护区。

　　此前，随着内伶仃岛权属归深圳并有政策出台可以开发海岛，曾引起人们对内伶仃岛游进行开发的无限遐想。而根据《方案》的内容，希望在5年内使保护区发挥生态修复示范、宣传教育示范、科学研究示范和合作交流示范四个示范作用，让保护区更加生态，更加走近深圳百姓生活。《方案》还明确提出，将来观鸟人数每天控制为100人、登内伶仃岛人数为200人。

　　吕锐锋指出，内伶仃福田国家级自然保护区一些必要基础设施建设时，要坚决去城市化、人工化，少些钢筋水泥，岛内现有道路尽量避免铺水泥，坚决用环保、原生态材料，争取将其建成低碳示范区、污染零排放区、资源循环利用可再生示范区。

　　据了解，深圳对保护区将强调不搞生态游，保护最重要。《方案》进一步修改完善后，将提请市政府常务会议审议。审议通过后还将报省林业局、国家林业局批准方可实施。

　　深圳读本记者 刘荣