第三站：徐汇滨江观光区

　　水无曲不美，黄浦江在此“一波三折”

　　这段岸线最长的新“外滩”沿江景观，就在市区东南部昔日港口、机场、铁路交汇处。目前从卢浦大桥堍起(距世博园鲁班路出入口只有300米)，一直延伸到龙瑞路的龙华机场中航油库，全长约4公里，横跨卢湾、徐汇两区。在卢浦大桥下的一段叫滨江路，徐汇区的一段名为腾龙大道。黄浦江流淌至此“一波三折”，形成三个几乎90度角的大拐弯，形似W。

　　【现场】

　　水无曲不美。黄浦江最蜿蜒曲折的一段美妙江景，昔日上海港陆运输枢纽的工业遗迹，今日浦东世博园区的临江场馆和世博水门呈现游人面前，白色游船、万吨货轮和船帮几乎贴水的大型驳船，就在湾间时隐时显地穿梭。如果周边有高层酒家，那将是俯瞰“弯弯浦江向东流”的最佳观赏点。

　　多年前，这片江岸还都是码头、木材公司堆场，现在只剩尾段的日晖港原本是运送石灰沙料等建材的河港，两岸的道路房屋都被石灰染得耀眼地白。

　　现在，码头、堆场、水泥厂都已搬迁，身后的大片空地长出了青草，高档楼群正在兴起。历史的记忆并没有完全消失，江边一排船锚桩墩，吊车、铁路、火车及机场油库，仍保留在那儿，让人能形象地懞憧感知一个时代的城市和工业发展的轨迹。

　　【周边走走】

　　南园滨江绿地

　　卢浦大桥下的南园滨江绿地，连接南园公园，建设最早，也最成熟，紧邻居住区和农工商超市，人气最旺。这儿可真切地感受到大桥如长虹跨江的气势。夜晚，可观赏到对面世博园的璀灿夜景。

　　沿着滨江路前行，经过一段正在建筑的隔离墙，就到达十字相交的龙腾大道(对应黄浦江直角大拐弯)，开始进入徐汇滨江公共区域，依次有5个景观区：金晖南浦花园、琥珀枫林城市、光启龙华港、阳光丰溪水岸、龙耀滨江广场。

　　【五大景观区】

　　“金晖南浦花园”

　　只有一个出入口的半封闭滨江花园，游客戏称“哪儿来哪儿回”。出入口就在尚未开放的徐汇滨江规划展示中心侧旁。进去就见始建于1907年的上海火车南浦站，平房坡瓦的老式站房旁，一列火车静静躺在铁轨上。这是目前已消逝在铁道线上的蒸汽机火车头和被称作“绿皮车”的旅客列车，只有在老故事片中你才能领略那庞大的火车头喷着蒸汽行进的雄壮气势。站房后面的江边，保留了2台墨绿色的行车(可移动吊车)，墨绿是当年邮政的专用色，仿佛显示当年这里是邮件专用的水陆码头。不过，站房一头是红色砖墙，好似老站，另一头却是玻璃构架房，感觉别扭。

　　这儿也是整个滨江公共区域人气最旺的地方。石质、木质的长凳长椅设在花丛间、花廊下，花间更有带桌子的围椅。坐在花间观赏黄浦江美景，颇有诗意。

　　从老南浦站往前直至服务亭，正处浦江大拐弯的“琥珀枫林城市”和一路经过的北票码头、红色吊车都还在封闭建设中。

　　光启龙华港湾

　　最耀眼的标志是远远就能看到的海事塔和白色大帆蓬，以及乳白色的龙华港桥。桥堍高耸的海事塔守卫在龙华港出口，没有详细介绍，不知历史上与徐光启及后来总收上海海关税务的洋人有没有关系。不过，徐家汇就是因徐光启而得名。下沉式花园旁有两座白色大帆蓬的地方就是庆典广场。

　　新建的龙华港桥是浦西沿江的一大景观。桥分上下两层，上面车行道，下面宽阔的人行道，凉风习习，一个个宽大的桥孔就是夏天纳凉观赏黄浦江风景的佳处。

　　阳光丰溪水岸

　　这段江景在原丰溪路旁，两端略有不同：连接龙华港的部分，伸出江岸的木质观景平台就建在水泥的码头栓桩上，一排排休闲椅旁是穿透平台的笨重的钢铁缆桩；连接龙耀的部分，木质观景平台不时伸出江岸，平台外江水中保留了一排粗大的方形钢铁水泥码头桩墩。

　　龙耀滨江广场

　　从游客服务中心(尚未开放)直至龙耀路中航油库口的大型绿化广场，林阴大道(新建还不能遮阳)、延伸数百米的坡形大草坪、呼呼狂转的风车机组和时时凸入江中的木质观景平台、江边保留的方形钢铁水泥码头桩墩，组成一个不同的景观。不过，此地白天已游人稀少。

　　●●○时报贴士：

　　交通：沿江暂无公交车。建议乘公交、轨交至卢浦大桥下世博园鲁班路出入口，沿龙华东路往南百米，在农工商超市旁南园公园拐弯沿滨江路往江边；或从轨交7号线船厂路站进入。逛到累了可从任何一个丁字路口出来，数百米就有公交车站。

　　穿越：目前最适宜自驾车或骑自行车，徐汇滨江开放区铺设了专用自行车道。全程穿越，两端入口分别在徐汇区龙耀路(新建，龙耀路隧道、上海水泥厂旁)和卢湾区滨江路；或从卢湾区打浦路、徐汇区龙吴路龙瑞路进入(正对银白色圆顶的中航油库)。暴走族也可从公交徐吴专线港口招呼站进入。

　　只想逛一段的，可沿龙华东路、中山南路、龙华路、龙恒路、云锦路、龙水南路、喜泰路、龙吴路，选择与之相交往江边的路进入，如打浦路、开平路、瑞宁路、小木桥路、船厂路、宛平南路、天钥桥南路、龙瑞路。

　　温馨提示：除徐汇滨江公共开放区规划展示馆旁一家便利店和距江边百余米的卢浦大桥旁龙华东路农工商超市外，沿江目前没有任何店铺，饮料、干粮需先自备。

　　周边新辟、改建、改名的路不少，自驾车如果没有最新的导航定位信息可能会误导你。

　　第四站：松江辰山植物园

　　辰山植物园，植物博览的“大仓库”

　　辰山植物园是华东地区收集植物品种最多的植物园。公园占地207公顷，除71.4米的辰山外，园内地势平坦，并有蜿蜒的河道和零星的公路将公园划分开来。公园布局采用瓦伦丁设计组合的规划构思，将中国文字中篆书的“园”字生动展现，富有鲜明的中国特色。“园”字的外框设计成绿环，用于界定植物园的内外空间并使零散土地形成整体；三个部首代表植物园中的山、水和植物，体现了江南水乡的景观特质。辰山植物园为上海的生态建设而服务，其巨大的生态效益将在未来逐渐体现。

　　【现场】

　　目标成为万种植物“博览”

　　辰山植物园自2005年开始向世界各地派出采集队伍，收集各种有经济、科学和园艺价值的植物。公园的长期目标是收集3万种植物，目前已收集了9000余种各具特色的植物种类，其华东原生植物的拥有量为全国第一。

　　去辰山植物园认领你的“开心花园”

　　近期，辰山植物园为游客专门开辟了免费科普种植区，游客们在辰山就可以认养真实的“开心花园”。公园在科普种植区，每天上下午各开展一次“开心花园”活动，园方为游客提供铲子、水壶等工具并安排园艺师现场讲授植物基础知识，并且指导游客种植。

　　●●○时报贴士：

　　门票：试开园期间，门票价格为每张40元/人。本市70岁以上老人凭相关证件享受门票半价优惠。

　　地址：辰山植物园地址在松江区辰花公路3888号。

　　公共交通：轨交9号线洞泾站下，在站外换乘19路区间车可直达植物园1号门；轨交9号线佘山站下，免费租赁自行车，沿林荫新路骑约3公里可达辰山植物园。辰山植物园任何一个门口都可自行车停放还车；欢乐谷门口有专门车前往；

　　自驾：从市区来辰山植物园，可由G60沪昆高速公路 (原A8沪杭高速)松江新城出口沿嘉松公路向北至辰花路左转到达；或由G50沪渝高速公路(原A9沪青平高速)赵巷出口沿嘉松公路向南至辰花路右转到达。

　　辰山植物园网站：www.csnbgsh.cn