“生活就像一场旅行,不在乎目的地,在乎的是沿途的风景和看风景的心情。”看那连绵的高山，串珠式的平坝，深切的峡谷，高海拔的冰川，每一样都能满足我们对旅行生活的想象。在此，生活家小编特地为想出游的你准备了生活家出游指南，边玩边享受探险的刺激，背起包去体验在路上的感觉吧！

　　四月下旬，有机会出差到了锦城成都。对于像我等迷恋天下美景的“登徒子”，一定不会错失又一次的“好色”机会，于是就地休假几天，携老婆前往心仪已久的海螺沟，拜贡嘎神山，观巨大冰川，穿原始森林，泡天然温泉，赶在长假之前度过了属于自己的“白金周”。趁着脑海中依旧鲜活的记忆，记下这次纯粹休闲之旅的些许片断，试着给自己“慢慢变老”的过程再添几件“最浪漫的事”吧。

　　蜀道难，难于上青天？---途中纪事

　　海螺沟冰川森林公园位于“蜀山之王”—贡嘎山的东坡，距离成都市300公里左右。沿著名的“川藏线”一路向西，进入甘孜州，在到泸定县城之前向南40公里即可到达。

　　我们打听到成都的新南门长途汽车站每天只有上午9点一班车前往海螺沟，心中颇为惴惴不安，生怕周六早上会买不到票而影响旅行计划，于是特遣老婆于周五上午打的前去买票。结果拿到的票的座位号竟然是“1号”和“2号”，而且第二天车上也并没有坐满---于是终于明白了一天只有一趟车的原因。

　　从成都到雅安是150公里的高速公路，路况极佳，本来因该是1个半小时的路车程。可是我们那位不苟言笑的司机师傅有一个独特的驾车习惯---把车速提到八、九十公里后，摘空档，让车子滑行，减速到六、七十公里后，再挂档踩油门。眼瞅着前方一马平川的路面，和周围的大小车辆从左边右边“嗖嗖”地超过，我虽然心头起急，却也是无可奈何，这真是种“沉舟侧畔千帆过”的感觉，不由得怀念起自驾车时的自在和悠闲。

　　雅安城有著名的三雅：“雅雨”，“雅鱼”和“雅女”。果不其然，车子驶入雅安境内，灰蒙蒙的天空霎时落下了雨滴。我心中暗想难道此处一年到头都是这样阴雨连绵？如此“雨”是应了，人却未必“雅”的起来。后来从地图看到，雅安位于川东成都平原和川西高山峻岭的交接处，想必应该是多雨的地理原因。至于“雅鱼”，实在无缘品尝；而在高速公路上出现亭亭玉立的“雅女”的可能性也不大。早就知道“康巴美女”，演员宁静就是最好的“康巴代言人”，想必距离康定不远的雅安也差不了哪儿去。幸运的是，车子下了高速，在雅安上来一位本地女子。我和老婆立刻伸直脖子，上下打量---果然，此女虽不及宁静风姿绰约，但她大大的眼睛，略黑的皮肤还真有几分神似。“雅女”之雅，也算略见一斑。

　　出了雅安，便正式踏上了318国道。传说中川藏线道路崎岖，风光迤逦，又加上我熟读李太白的名篇《蜀道难》，于是心里期待着眼前真的展现“黄鹤之飞尚不得过，猿猱欲度愁攀援”的蜀道景观。

　　结果呢，这一路过来几乎都是平整的柏油马路，也没有令人汗毛竖立的险路出现，比印象中去九寨沟的213国道要好很多。但毕竟是川西蜀道，诗篇中的描述还是能恰如其分地描述路上的景观：“上有六龙回日之高标”，二郎山海拔三千多米，既不是“高万丈”，也不能把太阳挡回去，但翻越的盘山路确实要经过连续的急弯和爬升，“百步九折萦岩峦”，是这段路最形象的描写。快到泸定的时候，还要在海拔2100米的高度穿越我国最长的公路隧道?“二郎山隧道”，总长4100米，大概要行车七、八分钟。进入隧道前不远处看到路牌向另一个方向指示“川藏线旧路”，正是这条隧道的修通，使人们不必再走既危险又绕远的老路，真正把天堑变成了通途。

　　在穿过山谷的路段中，很长时间可以看到谷底的一条绿色的河流。这种“溯流而上”的感觉似曾相识，让我想起了5年前坐车去九寨沟时的途中情景。不同的是，那条河是“岷江”，而这里的是“青衣江”。诗里说的“下有冲波逆折之回川”，也在此应验了。说到江水，我又想起了上次去乐山大佛时知道乐山是“三江汇流”之所在，这“三江”指的就是“岷江”，“青衣江”和“大渡河”。三江汇合后流向东南，在宜宾和南方而来的金沙江会师，宜宾向东的水系就是我们所称的“长江”了。想来我已在旅途中见到过这四条重要的长江上游的支流，也不枉作为华夏文明“母亲河”的子孙了。

　　在途中给我留下的另一个深刻的印象是---两旁山上茂密丰富的植被。这里和北方那些光秃秃的山坡绝然不同，整个山脉被绿色所覆盖，简直是“翠绿欲滴”。车行此中，仿佛是走在一幅青山绿水的巨幅水彩画中。那养眼的绿色和清新的空气是蜀山赐予我等城市人的最好礼物。

　　“蜀道难”，但现代化的进程已使它不再像诗仙所描述得“难于上青天”。留在我脑海中印象更为深刻的，却是那满眼的绿色。“蜀江水碧蜀山青”，还是让我们借用白居易的诗篇吧，不知千年以前的他，看到的是否是更为深邃纯粹的绿呢？

　　翻过二郎山后，车子不幸出了些故障，耽误了一小时的时间。我们在下午五点终于姗姗来迟，抵达了海螺沟旁的小镇摩西。虽然已到了公园大门，却看不到半点雪山冰川的痕迹。于是买完票，急急地搭园内班车向山上赶去。

　　“飞流直下三千尺，疑是银河落九天”---贡嘎雪山和海螺沟冰川

　　我们在海螺沟公园内一共住了三个晚上，第一晚在海拔2900米的三号营地，后两晚在2600米的二号营地。在三号营地住的银山酒店，抬眼就能望见海拔6000多米的雪山金银山。因为是淡季，标准间只要100块钱，是个不错的选择。在金银山顶，我第一次见到了极高雪山的特有现象---“旗云”。那像旗子般横向飘扬的白色绸带，是由高空的强烈气流吹拂山顶积雪所形成的，据说专业的登山选手经常依据“旗云”的大小和形状来判断山顶的天气状况。

　　第二天一大早，我们赶在天亮之前爬起来，想一睹金色朝阳的光芒投射到雪山顶的壮丽景色，当地人把此景称为“日照金山”。可惜，由于东边的天空又些许薄雾，金色阳光无法直接穿过。但这并不影响我们赏雪山的兴致。早餐过后，便搭车前往几公里之外的缆车起点站。

　　海螺沟的高山缆车值得加以介绍：2002年建成，采用的是奥地利的技术设施，据说是当是国内最为先进的缆车。缆车总长4公里，从起点站横跨海螺沟冰川的大冰舌，然后折行顺冰川方向向上行进，终点站就是所谓的四号营地，海拔3400米。整个行程海拔攀升了近500米，用时18分钟。而最为关键的在于，只有搭乘缆车，才能够看到贡嘎山的主峰。这也是为何人们面对160元的票价，依然愿意慷慨解囊的原因。

　　贡嘎山海拔7556米，被尊为“蜀山之王”，环绕在它周围，超过6000米的山峰有好几十座。从气势上看，贡嘎山也确实具有不可一世的王者风范：至今为止全世界自称登顶成功的有20多人，但据说国际登山协会对此宣称无一承认，所以在他们那里此山还是一座“处女峰”。据我看到的报道数据，攀登贡嘎山而死亡的人数也是20多人，想来这不应该有假。因为陡峭的峰体和频发的雪崩，贡嘎山的攀登难度实际上远远大于珠峰。难怪它在当地藏族居民心中是一座神山，据说每年都有来自藏区不同地域的民众转山朝拜。

　　而海螺沟冰川，则是在贡嘎东坡顺山而下的一条巨大冰川，总长达15公里，是全球最大的低纬度低海拔冰川之一。冰川基本由三部分构成：海拔5000米左右的是冰川发源地，学名叫“粒学盆”，常年积雪受压结晶成冰块，压力达到一定程度便会发生“冰崩”，把巨大冰块推向山体的下端。这就仿佛是火山口，由于内部的极大压力而生成岩浆并向外不断喷发；第二部分叫做“大冰瀑布”，它是一道几乎垂直的冰瀑，总高度达1000米，最宽处也有千米左右，仿佛就是自火山口喷薄而出，顺山体流下的大幅新鲜岩浆；冰瀑布往下，沿着海螺沟的较缓的山谷绵延10几公里的就是“冰舌”了。它的主体由历史较长的冰层，冰川漂砾和冻土构成，末端一直深入原始森林，就仿佛是火山脚下那些因喷出时间较长而变色和冷凝的熔岩。