一、喀纳斯湖的主要景观有：　　

　　哈纳斯湖是有名的变色湖，水色时而碧绿，时而蔚蓝，时而灰青，时而乳白.一日可变多色，多是天气影响及阳光、云彩不同造成，有时是湖水含不同的矿物质而呈现出不同的颜色。千米枯木长堤在喀纳斯湖的上游有一处四周树木迭代更换，朽木纵横，枯树交错，在上游汇聚，年深日久，垒起了一道千米木长堤，实属罕见，这个点较远，我们这次没有看到。“图瓦人”部落在湖南岸，有一个蒙古民族乡，居住着一些信奉喇嘛教的蒙古族居民。他们是我国一个古老而强悍的少数民族图瓦人的子遗。据说是当年成吉思汗西征后东归路过喀纳斯，见这里水草肥美，于是便在这里定居下来。在95年我拍过一张他们民居木屋的照片，很美，在新浪旅坛贴过；这次已经修了一条混凝土路，直接穿过小村庄，当年的景观已经不在了；而且那些小木屋也多被商业化作为客房出租了。

　　二、去喀纳斯的包车：

　　包车去喀纳斯还是比较方便，尤其是7-10人时，如果旅程在4天左右，在乌鲁木齐包一辆金杯档次的面包车还是比较划算也比较方便，停车方便、停车拍片、不用换车、节约时间。 我们这次租用一辆金龙面包，15座，最后一排堆放了我们所有的背包及给养。从星期四晚上到星期天晚上，3天3夜，从乌鲁木齐到喀纳斯往返1600公里，租价1800元，司机的吃住由我们包(睡帐篷吃馕，呵呵)，高速公路费用由司机承担。 如果天数过长，乘夜班车到布尔津，再搭车到喀纳斯，应该比较省钱，但从布尔津到喀纳斯包车，得看运气了。可以在乌鲁木齐捻子沟长途客车站(2路车有捻子沟站)乘坐去布尔津县的长途车，到布尔津的卧铺班车往返票价在200元左右；从布尔津到喀纳斯还有120多公里，旅游旺季时有班车前往，其他时间也得包车。

　　三、湖区交通：

　　现在喀纳斯的管理规范起来，所有车辆不得进入湖区(当然所有“特种”车辆除外)，统一停在神仙湾附近的停车场；下车后换乘湖区区间车往各个景点，早晨发车早，晚上停车晚，还是挺方便；只是大家需要注意的是区间之间都有停靠站，中途不停车，不是招手停啊。注意，区间车不到卧龙湾和月亮湾。 区间车除了去观鱼亭的2路车收费，其他都是免费；到观鱼亭因为较高，所以往返车费需要40元钱，也可以买单程20元，然后从观鱼亭走石阶直接下到喀纳斯湖边，搭乘汽艇(10元)到湖对面有区间车停靠站；观鱼亭相对高度升高600米，走下来还颇为费劲，下来后，我可是腿都直了。

　　四、乌鲁木齐到喀纳斯的路况：

　　如果不是自驾车，各位可以省略此段文字不看。 从乌鲁木齐到喀纳斯全程约800公里，可以从克拉玛依走217国道，也可以走阿勒泰216国道，路况差不多，但出发前一定得确认路是否通畅，因为新疆在盛夏有时发洪水会冲断公路；公路抢修长的时候会耽误几天的时间。 从乌鲁木齐到呼图壁县走的是312国道，是乌奎高速公路的一部分，80公里，路况极好，面包车收费约30元。 从呼图壁到克拉玛依，走呼克公路，239公里，路况较好。 从克拉玛依到布尔津县300公里，其中克拉玛依到炼油三厂，50公里，在修路，路况级差，我们的面包车撞到了土堆里，有惊无险，在那里一定要多问路，因为那里有很多的油田公路，路标不是很清楚，很容易走错。 我们从星期四晚上9点出发，在星期五早上9点到达布尔津县城，赶上了那里的早餐，味道不错，只是刚好碰到有一架很老的、有两层翅膀的飞机在撒农药灭虫子，飞的很低，差点没有把农药撒在我们的稀饭里。 布尔津是一座很不错的小城，干净清爽，建筑物样式多变，城北是布尔津河，城南是额尔齐斯河，河的流域植被都很丰满，尤其是布尔津河，河水清澈，河水较缓，上次1995年我去喀纳斯见到很多人在河里游泳，真是很惬意的事情；这次可能是季节还早，河水还凉，还没有人游泳呢。 从布尔津到喀纳斯约120多公里，其中布尔津到阿勒泰山山口路段在修路，据说委员长要来，所以在加紧施工，约有60公里，路况极差，多是辅道，路遇两辆金杯面包不认识路，只得紧跟我们，一路上吃了我们不少的灰，是个举行汽车拉力赛的好地方。60公里走完，就都是不错的路了，不像95年我去时，全是石头路段，从布尔津到喀纳斯只能座越野车，还走了8个小时；这次早晨吃完早餐，10点出发，中午12点到达喀纳斯神仙湾停车场。全程化费16个小时，不过，希望这些路段会快些修好，那时应该有12个小时就可以从乌鲁木齐到喀纳斯了(注：此段路已经于2002年9月16日修好通车)。