深圳航空公司机型展示-B737-700

　　737-700

　　基本数据

　　机身长度 33.6 米

　　翼展 34.3 米；带小翼的机型35.7米

　　客舱宽度 3.53 米

　　客舱布局 典型两级客舱布局座位数126；典型的单级客舱布局座位数149

　　最大起飞重量 70080公斤

　　最大载油量 26020升

　　最大航程 6230公里

　　飞行速度 0.785马赫

　　航程 6,225 千米(3,365 海里)

　　动力装置 两台CFM56-7B涡扇发动机(最大推力：26300磅)

　　机型简介

　　波音737-700是波音737NG的其中一员，新一代波音737NG(波音737-600/-700/-800/-900系列飞机)是波音737系列飞机的改进型。波音737-600/-700/-800/-900机翼的设计采用新的先进技术，不但增加了载油量，而且提高了效率，这都有利于延长航程。具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，驾驶舱的仪表板上采用了新型的大型显示屏。

　　737-700为737NG的标准型号，直接替代波音737-300。可以载客126-149名。用户可以选择安装机翼翼梢小翼。此机型另有737-700C型号，可以快速改装为货机。此外，此机型另有行政专机型号BBJ1，以及供军用的737-700IGW(Increased Gross Weight，增加重量型)。BBJ1具有与737-800相同的较强机翼与起落架，并有额外的燃料箱以提高续航距离；目前亦有部分航空公司，使用BBJ1飞行来往北美洲与欧洲的特等航班服务。

　　1993年11月，波音启动了737-700项目，1997年2月9日首飞。首架波音737-700飞机于1997年12月投入运营。美国西南航空公司首先订购737-700，是737-700的首个客户。

　　2006年1月31日，波音开发737-700ER；全日空为首个客户。737-700ER基本上是BBJ1与737-700IGW的客机型号，737-700ER有额外的燃料箱以提高续航距离，在两等级载126名乘客的情况下，航程5,510浬。