10日，新加坡航空公司宣布停运旗下三架A380，并为其更换发动机。

　　新加坡航空公司在声明中表示，测试发现公司旗下的三架A380的发动机上均出现了油迹。这三架A380分别停放在墨尔本、悉尼和伦敦，将飞回新加坡更换新的发动机。

　　新航发言人Nicholas Ionides也在声明中，因为飞行取消而向乘客致歉，希望能得到乘客的理解。

　　作为世界上最年轻、也是最大型航空公司之一的澳大利亚航空公司，4日，其一架A380，班次为QF32，从新加坡飞往澳大利亚，起飞后不久，发动机发生爆炸，所产生的部件残骸散落在印度尼西亚的巴淡岛上。飞机紧急返航，安全降落在樟宜机场。

　　事故当日，澳航停飞了旗下所有的6架A380客机。工程师6日和7日总共耗时8小时，检查澳航所有A380客机的发动机。上个星期，测试发现飞机配备的罗尔斯罗伊斯发动机有漏油现象。

　　8日，澳大利亚航空公司的首席执行官艾伦·乔伊斯(Alan Joyce)表示，测试中，旗下3架A380的发动机涡轮处均发现漏油迹象。至今，澳航旗下的6架A380还处于停飞状态。

　　为澳航、新加坡航空和德国汉莎航空的A380配备发动机的英国航空发动机制造商罗尔斯罗伊斯公司，已经为T900发动机进行了一系列检测。

　　事故发生后，德国汉莎航空和新航都迅速停飞了A380, 但经过全面检测后又重新投入使用。新加坡航空表示，10日罗尔斯罗伊斯公司建议对三架发现发动机漏油的A380做进一步详细检查。

　　新航也表示，旗下的其他8架A380现在还不会更换发动机。

　　8日，罗尔斯罗伊斯公司发布声明，表示调查澳航A380发动机爆炸原因已取得进展，但是并未公布详细原因。

　　8日，澳航CEO艾伦·乔伊斯也表示，澳航正在集中调查发动机"不正常"的漏油现象，此现象不应该再出现在新的发动机身上。（美联社）