卡塔尔航空机队规模升至80架(组图)

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新浪旅游 微博 | 2010年03月10日15:57

  机队规模5年内已实现翻倍

  卡塔尔航空在印度海德拉巴航空展上庆祝机队规模持续增长

  波音777型客机和庞巴迪挑战者号客机均有参展

  首席执行官Akbar Al Baker先生在新闻发布会上发表持续增长计划声明

  印度,海德拉巴 - 今天,卡塔尔航空公司庆祝了其在公司短暂发展历史上的又一里程碑,宣布其机队规模扩大至80架——在5年内实现了翻一番。

卡塔尔航空公司首席执行官Akbar Al Baker先生在印度2010年海德拉巴航空展的新闻发布会上致辞。

卡塔尔航空公司首席执行官Akbar Al Baker先生在印度2010年海德拉巴航空展的新闻发布会上致辞。

  卡塔尔航空已为机队引进了第15架波音777型客机,并保持着每月至少一架新客机交付使用的订单计划,使其保持着全球增长最快航空公司的地位。

  最新型波音777-300ER客机将会被投入卡塔尔航空枢纽中心——从卡塔尔首都多哈起飞的远程航线中使用。此架飞机也是卡航近年来投资的较大一笔订单中的一部分,这笔订单包括了220多架、总价值超过400多亿美元的不同型号客机。

  到2013年,卡航的机队规模计划将增至120架客机;现有的覆盖全球86个目的地城市的航线网络也会在2013年扩增至120个城市。卡航正在生机勃勃地继续推进其全球扩张计划。

卡塔尔航空公司在海德拉巴的新闻发布会开始前,卡塔尔航空的机组人员吸引了众多媒体的注意。

卡塔尔航空公司在海德拉巴的新闻发布会开始前,卡塔尔航空的机组人员吸引了众多媒体的注意。

  卡塔尔航空公司首席执行官Akbar Al Baker先生说道:“在尊贵的埃米尔Sheikh Hamad bin Khalifa Al Thani的主持下,卡塔尔航空公司于1997年成立,并且做出了全球持续扩张战略的承诺,现在卡航正在向世界表明其兑现扩展承诺的不断努力。”

  Akbar Al Baker先生是在2010年印度海德拉巴航空展上向媒体发表的此番讲话。印度海德拉巴航空展是印度第二大国际民航展览盛事,Akbar Al Baker先生表示,卡塔尔航空公司正在以史无前例的速度在不断地努力扩张。

  Akbar Al Baker先生借卡航在今年航空展上的首次亮相而发表讲话。在此次的航空展上,卡航得以展示其屡获殊荣的五星级热情服务、及两架客机——波音777-200LR客机和庞巴迪挑战者300型。后者同时也是卡航子公司Qatar Executive的新客机之一。

卡塔尔航空公司的两架参展客机在印度2010年航空展中成为重要展品。图中展示的是波音777-200LR客机和庞巴迪挑战者300型客机,庞巴迪挑战者300型客机为卡航新建立的子公司-Qatar Executive所有。

卡塔尔航空公司的两架参展客机在印度2010年航空展中成为重要展品。图中展示的是波音777-200LR客机和庞巴迪挑战者300型客机,庞巴迪挑战者300型客机为卡航新建立的子公司-Qatar Executive所有。

  “仅在5年前,卡塔尔航空的运营机队只有40架客机。今天我们的机队规模已经翻倍增至80架。随着我们机队规模的扩张,我们更具备在现有服务航线的基础上提高运力并引进新航线的能力。尽管航空业在当前的全球经济环境下面临着挑战,但这些扩张计划正在有条不紊的进行着。” Akbar Al Baker先生补充道。

  “卡塔尔航空公司为自己规划了一个长远的愿景——通过使用最现代化和高效的客机,提供最具新意的舱内服务,以此成为世界航空业的领头羊。这是我们和其他对手竞争的优势,并且我们可以肯定的是,卡航将不断保持并增强我们的动力,以实现我们成为世界最佳航空公司的最终目标。”

  上周,卡塔尔航空公司开通多哈-班加罗尔(卡纳塔克邦首府)每日直航,开启2010年扩张计划。该航线是今年计划开通的众多新航线中的首条航线。

  从3月30日起,定期航班将抵达丹麦首都哥本哈根;4月5日将开通至土耳其首都安卡拉直航;4月26日开通抵达日本首都东京的每日直航;6月7日巴塞罗那也将被加入卡航的全球网络。

  班加罗尔日航开通,使得卡航在印度市场的运力增至每周71班,覆盖11个印度的主要枢纽城市——德里、孟买、钦奈、艾哈迈达巴德、海德拉巴、特里凡得琅、科钦、科泽科德、果阿和阿穆瑞沙。

  在为期5天的海德拉巴航空展中,卡塔尔航空参展的波音777-200LR型客机总共配有259个座位(商务舱配有42个座位,采用2–2–2配置;经济舱配有217个座位,采用3–3–3配置)。

  这架波音777-200LR型客机可执飞长达17小时的超远航直飞航线,例如多哈-波士顿或多哈-墨尔本航线。

  卡航已订购的分别应用于客运和货运的32架波音777型飞机,将成为卡航远程机队的主要支柱。该飞机主要执飞于远程航线,同时会执飞印度和亚洲各地的精选航线。

  在777-200LR型客机上,商务舱旅客可以享受座位间距足达78英寸、并可调节为180度睡床的超舒适宽敞空间;2–2–2座椅配置使无论是靠窗或靠过道位置的旅客都能享有宽敞空间。

  在经济舱内,座位间距为34英寸,远高于行业内平均水准,为旅客提供舒适的空间。

  Akbar Al Baker先生补充道:“从多哈出发,在长达17小时的直航旅程中,我们的波音777LR型和777ER系列客机将竭诚为我们的旅客提供最为舒适的享受。我们的客机还有无可比拟的配置,这无疑给我们的竞争对手带来威胁。”

  “商务舱具备的78英寸座位间距,使我们的42个贵宾座位毫无疑问鼎中东地区的之最。而我们为经济舱提供了最大程度的舒适空间,也是中东其他航空公司不能与之媲美的。”

  无论是何种舱位,旅客均能享受第二代互动性舱内娱乐系统,其可供自由选择的900多种的个人定制娱乐影音服务系统。无论是音乐、纪录片、电影、运动、喜剧、儿童节目还是互动游戏,旅客可以通过Oryx娱乐系统轻松点击选择。此外,经济舱和商务舱还配备了个人电脑的电源。

  在海德拉巴展出的庞巴迪挑战者300型客机是卡塔尔航空子公司——Qatar Executive的3架商用客机之一,已于6个月前推出,执飞于中东不断扩张的商旅市场。

  配有8个豪华配置的可倾放真皮座椅,装备豪华的庞巴迪挑战者300型客机的能飞越长达2,800海里的距离——可从多哈直飞东南亚和欧洲。

  作为一个知名五星级航空的子公司,Qatar Executive依靠其丰富的专业知识、为至尊贵宾旅客服务的专业经验,以及训练有素和经验丰富的飞行和机组人员,保证了最高水准的服务,旅客可放心搭乘Qatar Executive。

  来自亚太航空(CAPA)中心的统计数据显示,自2000年起中东的商务飞行需求市场以每年平均13%的速度增长。9年前,以中东为基地的商务客机有200架,2008年客机规模已翻至450架,并且预计在接下几年内这一数字还会持续增长。

  据亚太航空中心(CAPA)数据显示,中东地区商务机市场价值估算在每年5亿到7亿美元之间。

  Akbar Al Baker先生还说道:“到2012年,中东商务客机市场每年预计增长15%到20%,因此这对卡塔尔航空是绝好的投资机会,所以我们增设了商务客机业务部分,Qatar Executive。”

  在人口较少的地区,因为建设二级机场数量的增加,同样推动了商务机使用趋势的增加。这使得飞往偏远地区更加便捷,同时对于石油天然气公司来说非常重要。

  卡塔尔航空目前运营一支包括80架客机的现代机队,全球的网络覆盖欧洲,中东,非洲,亚太,南亚和北美的86个商务和休闲目的地。

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