从3月29日零时起,全国民航统一执行夏秋季航班计划,北海福城机场将继续执行原有6条航线,但其中4条航线会增加航班密度或增大机型,平均每天可利用旅客座位有1700多个,总体比上一航季增加30%以上,腹舱载运能力也有较大幅度提高。
在本次夏秋航季里,北海至北京、上海、桂林等3条航线执行的班次会有不同幅度的增加,其中在中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”)执行的北海——北京航线由每周5班增至每天1班,鲲鹏航空有限公司(Kunpeng Airlines Co., Ltd.,简称“鲲鹏航空”)北海——桂林航线由每周4班补齐到每天1班,上海吉祥航空有限公司(Juneyao Airlines Co.,Ltd.,简称“吉祥航空”)北海——上海航线每周增加1班,周一、三、五、日执行。
原执飞小型客机全部换成中型客机。中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,简称“南航”)的北海——广州航线仍保持每天2班,但执飞机型全部调整为空中客车A320或波音733,鲲鹏航空北海——桂林航线改由96座豪华舒适的EMB190客机代替50座的CRJ200。深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,简称“深航”)北海——深圳航线保持每天1班,南航北海——长沙——北京航线每周4班。航班时刻除北海——广州的中午航班推迟到下午起飞外,其他基本不变。(通讯员王祥吾、杜萍报道)
北海最大的特点就是一个“海”字,海水、海滩、海岛、海鲜、海洋珍品、海上森林、海底珊瑚、海洋文化、海滩海洋运动、海上航线,构成了一个“十全十美”的海洋旅游体系。
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