多伦多皮尔逊国际机场历史

　　历史

　　机场于1939年启用，当时以机场位处的米尔顿命名为米尔顿机场。于1960年改名为多伦多国际机场，其后于1984年改名为皮尔逊国际机场(英文名称：Lester B. Pearson International Airport，缩写：LBPIA)，以纪念加拿大第十四任总理莱斯特·皮尔逊。于1996年12月2日，机场的运作及管理由加拿大政府交由大多伦多机场管理局(Greater Toronto Airports Authority)负责，以成为国土机场政策其中一个项目。根据大多伦多机场管理局，机场的全名是“多伦多皮尔逊国际机场”或“多伦多皮尔逊”。

　　于1972年，加拿大政府征用了多伦多东面的地皮，并计划兴建第二个主要机场──皮克灵机场，以减轻多伦多国际机场日益增加的客货运流量。因社区的反对声音，该计划于1975年被搁置，但期后政府又于2001年重提新机场的计划。

　　自九一一袭击事件之后，皮尔逊国际机场成为了黄丝带行动的成员之一。九一一袭击事件当日，皮尔逊国际机场接收了19班紧急降落的航班。

　　2006年，皮尔逊国际机场被Institute of Transport Management选为“全球最佳机场2006”。[1] Institute of Transport Management是一个于1977年成立于英国的组织，宗旨为运输业的经理提供持续及专业的教育。