夏尔·戴高乐国际机场历史

　　历史

　　在七年的计划与建设后，CDG于1974年3月8日开始启用。一号航站楼是一个超前的设计，它包括一个十层楼的圆形大楼，周围有七个卫星建筑环绕，每一个卫星建筑都有四个门。它的主设计师是保罗·安德鲁，他也负责随后的扩建工作。

　　1974年3月3日，土耳其航空公司981航班从夏尔·戴高乐机场起飞后不久即坠毁，机上全部乘客遇难。

　　1988年8月26日，迈尔汉·卡里米·纳赛里(Merhan Karimi Nasseri)发现自己因移民而逗留在夏尔·戴高乐机场。他声称自己是难民，但他的难民证却被偷了。在长达几年的官僚争论之后，最终确定纳赛里是合法进入机场的因此不得被赶出去，但因为他没有难民证，不得进入法国境内。直到今天，纳赛里还继续生活在机场里，甚至机场官方给他开出了条件他也不愿离开。

　　1989年9月19日，法国联合航空运输公司772航班在执行布拉柴维尔(Brazzaville)-恩贾梅纳(Ndjamena)-巴黎飞行时在撒哈拉沙漠上空爆炸，机上人员全部遇难。

　　1994年12月24日，法国航空公司8969航班在从阿尔及尔至巴黎起飞后不久被劫持。飞机随后飞往马赛，劫机者要求为飞机补充燃料以便撞向艾菲尔铁塔。法国突击队随后介入，击毙所有四名劫机犯。

　　1996年7月17日，美国环球航空公司800航班在从约翰·F·肯尼迪国际机场飞往夏尔·戴高乐国际机场的途中，在长岛附近发生爆炸。

　　2000年7月25日，一架法国航空公司4590航班的协和飞机在从夏尔·戴高乐国际机场飞往约翰·F·肯尼迪国际机场的过飞过程中在跑道上撞到另一架飞机掉下的碎片，坠毁在戈内斯(Gonesse)。这架协和号飞机是一家德国旅游公司的包机。机上人员全部遇难，还包括四名地面人员。这是协和号飞机唯一的一次空难。

　　2001年12月22日，一个名叫里查德·里德(Richard Reid)的基地组织恐怖分子在从夏尔·戴高乐国际机场飞往迈阿密国际机场的美国美洲航空公司63航班上，试图点燃藏在鞋子里的炸药，被一名闻到硫磺味的乘客制服。