宁波栎社国际机场历史

　　机场历史

　　1984年11月16日，当一架标有“中国民航”字样的安一24型客机徐徐降落在宁波庄桥军用机场的时候，飞机上的首批乘客和宁波的第一批民航人想不到二十多年后的今天，宁波机场发生了翻天覆地的变化。翻开宁波民航的历史，见证着宁波栎社机场一步步走向辉煌的足迹：

　　1985年，国务院、中央军委批准立项建设宁波民用机场。

　　1990年6月30日，耗资1.26亿元的浙江省第一座民用机场——宁波栎社机场正式投入使用，从此开始了宁波民航事业发展的新纪元。

　　1992年7月，国务院批准宁波栎社机场航空口岸正式对外开放，宁波至香港直达航班开通。

　　1995年12月，海南航空公司建立了宁波过夜基地。

　　1997年3月，随着长城航空公司的正式落户，宁波结束了有机场无航空公司的历史。

　　1998年11月，宁波—澳门—台北／高雄航线开通，同年底，国际航空货运业务开通。

　　2002年10月8日，投资7.7亿元的宁波栎社机场新航站楼正式启用。

　　2004年4月28日，宁波栎社机场正式移交宁波市政府管理，属地化管理后的宁波栎社机场又迎来新一轮发展机遇期。

　　2005年3月1日，宁波至香港全货机航班正式开通。

　　2005年4月1日，宁波航空口岸对外籍飞机开放得到国务院正式批准。9月2日，宁波栎社机场对外籍飞机开放通过国家验收。

　　2005年11月29日，经民航总局批复，宁波栎社机场正式更名为宁波栎社国际机场。

　　2006年2月8日，宁波栎社国际机场飞行区扩建工程顺利通过民航行业验收。2月16日，正式启用了3200米跑道及新的飞行程序。

　　2006年4月22日，东方航空公司空客A320型客机由宁波直飞韩国首尔国际机场，这是宁波栎社机场升格为国际机场后开通的首条定期国际航线。

　　2007年1月16日，投资1.9亿元的飞行区平行滑行道系统扩建工程正式开工建设。