积极了解核心客户需求 共同应对行业形势变化

 　　8月8日下午，深圳机场股份公司秦里钟副总率领航空业务部李健副部长和相关人员前往翡翠航基地，与翡翠航CEO戈凯先生及销售和市场副总监韩志瑞(Mr. Hunziker)先生就深圳机场国际航空货运发展及相关问题进行了探讨。此前秦副总曾与戈凯先生约定，双方高层将定期会面，协调解决翡翠航在运营中碰到的问题，共同探讨发展深圳机场国际货运业务的良方妙策，此次拜访正是秦副总的一次践诺之行。

　　会谈开始，双方交换了对当前行业形势的看法，大家一致认为目前全球经济景气度低于预期，持续的高油价已经严重影响到全球航空业的发展。深圳经济的外向度非常高，国际航空货运业在近阶段也呈现增长乏力的态势。在宏观形势出现拐点的时候，更需要认真分析制约发展的因素，找出突破业务增长瓶颈的方法。

　　戈凯先生指出，翡翠航在深圳机场的进一步发展面临四方面的问题：第一，近年来国际油价持续在高位运行，燃油成本在航空公司运营成本所占的比例越来越高；中国航油目前的销售政策导致深圳机场航油价格比香港机场高，这是深圳机场在珠三角地区国际航空货运市场中缺乏竞争力的重要因素之一；第二，深圳机场国际航线网络经过近几年的发展已经有了较大的改善，但仍需进一步扩充通航航点、增加航班密度，为货运代理人提供更多选择，保证航空货物运输的时效性；第三，货运代理人自行打板是实现其收益的重要手段，深圳机场需要进一步强化和完善这项工作，为货运代理人营造一个自由的操作环境；第四，深圳机场的通关环境在中国大陆已经是首屈一指了，但与香港机场相比，由于两地政治体制的差异，仍然存在不小的差距。如何优化海关监管流程，创造更宽松和便利的通关环境是国际货运代理和航空公司最为关心的问题之一。这几点问题的解决需要深圳机场的全力支持和协助。

　　秦副总感谢翡翠航对深圳机场货运发展作出的突出贡献，指出基地航空公司和机场的利益是互相依存、相互促进的，承诺将一如既往地全力支持翡翠航在深圳机场的长远发展。对于戈凯先生提出的四个问题，秦副总一一予以解答：第一，油价的定价权属于国家发改委，目前尚无其他办法可以降低航空油价。在深圳市政府已出台的航空业资金奖励办法的基础上，深圳机场一方面将协助翡翠航向深圳市政府申请航油专项补贴，另一方面也将积极协调中航油在深圳机场试点航油价格改革方案；第二，深圳机场将紧紧依托包括翡翠航在内的战略承运人逐步完善国际航线网络，同时抓住深港合作的机会，从“深港融合”的战略高度来推进两地航空货运合作。目前需要做的工作就是推动深港两地货物的无障碍流转，采取有效手段突破现有安保和通关政策限制；第三，鉴于自行打板对货运代理人的重要性，深圳机场将坚定不移地继续完善代理人自行打板的环境建设工作，防止任何打板垄断行为的发生；第四，在联检单位的大力协助下，深圳机场的通关环境得到了很大的改善；下一步的工作重点是与翡翠航一起推动深圳海关、机场海关以及深圳出入境检验检疫局、机场出入境检验检疫局实现深港货物整板运输。另外，秦副总建议机场和基地航空公司可以在市场推广和具体项目开发上形成联动，既发挥各自优势又可形成合力，共同促进深圳机场国际航空货运的发展。

　　戈凯先生非常赞同秦副总提出的解决方法和联合市场推广的提议，明确表示翡翠航将全力支持代理人自行打板，并愿意配合深圳机场推动深港两地整板运输的实现。

　　双方对此次沟通所取得的效果都非常满意，再次肯定了定期沟通的必要性并约定了下一次会谈的时间。最后，戈凯先生再次感谢秦副总能在奥运前夕抽空来访和聆听客户声音，并预祝北京奥运会圆满成功、中德奥运健儿能在比赛中取得优异的成绩。