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首都国际机场的历史沿革

http://tour.sina.com.cn 2008年08月15日11:13 新浪旅游

三号航站楼

　　首都机场于1958年3月2日正式投入使用，是国内首个投入使用的民用机场。当时仅有一座小型候机楼，现在称为机场南楼，主要用于VIP乘客和包租的飞机。

　　1980年1月1日，面积为6万平方米的一号航站楼及停机坪、楼前停车场等配套工程建成并正式投入使用。

　　随着客流量的不断增大，一号楼客流量日趋饱和。重新规划的二号航站楼于1995年10月开始建设，建筑面积达33.6万平方米，并于1999年11月1日正式投入使用，同时一号航站楼停用。随着客流量的继续增加，2004年9月20日，整修一新的一号航站楼重新投入使用，专门承载中国南方航空公司航班。一、二号航站楼设计总量只有3550万人次。

　　2008年建成的3号航站楼和第三条跑道，位于机场东边，2004年3月破土动工，2008年建成并投入使用，为迎接北京奥运会修建，能承载空中客车A380等新型超大型客机起降。3号航站楼启用后首都机场的旅客吞吐的设计总量为8200万人次。

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