海口打造旅游公交环线 力争2018建成公交都市

　　20日，在2014年海口市“两会”上，海口市政协委员、市交通局局长刘文在回应网友反映的省政府北门公交撤站问题时称，将派人现场了解情况。同时，在提及公共交通发展问题上，刘文透露，海口今年将打造旅游公交环线，开通4条海口到乡镇公交路线。

　　网友反映公交撤站带来不便 交通局回应正在优化线路

　　有网友反映，在海南省政府北门，有一个公交车站不知什么原因被撤掉了，给他们的出行带来很大的不便。

　　对此，记者采访到海口市交通局局长刘文，刘文回应称，可能是由于交通设施维修、线路优化等原因暂时停用，将派人到现场了解具体情况，提出解决方案，给网友一个满意的答复。

　　随后，海口市交通局公交科科长吴钟龙回应表示，海南省政府北门的公交车站目前确实停用了。他说，在2013年初，海口对部分公交线路进行优化调整，由于省政府北门车站与省政务中心车站、国兴大道上的一个车站距离较近，加之省政府北门车站靠近办公区，不宜开设过多线路，于是将原先经过北门的48路调整至直接经过蓝天路。

　　但是省政府北门车站只是停用，尚未撤站，吴钟龙表示，2014年还将对全市公交线路进行调整，该站有可能还会被启用。“目前，海口正努力发展公共交通，优化公交线路，希望让市民出行更加便捷。”吴钟龙说。

　　海口将打造“公交都市” 缓解城市拥堵现状

　　“解决城市交通病的最有效手段，就是大力发展公共交通，让市民工作和生活的出行尽量选择乘坐公共交通工具，这样城市的拥堵才能有效的缓解。”在接受南海网记者采访时，刘文主动提及海口市公共交通发展时说。

　　对于海口的交通问题，海口市委市政府一直高度重视，2008年，海口市出台了优先发展公共交通的意见，2013年开始采取了实际性的步骤，并向交通部申请创建“公交都市”，目前已获批准。刘文透露，2014年海口将围绕“公交都市”创建采取一系列举措。

　　一是大力发展、完善交通枢纽、公交场站、公交车站等公共交通设施；二是启动大容量的快速公交系统建设，海口今年将准备启动有轨电车一号线、海秀快速公共交通系统的前期准备工作，力争用最快的速度开工、动工建设；三是进一步优化海口公交线路，今年将新开设5条线路，优化9条线路，使线网更加合理。四是大力落实公交优先系统建设，主要是公交的路线优先、信号优先。

　　五是大力推行城乡公交一体化，今年将开通4条海口到乡镇的公交班线，同时镇与镇之间的线路也将逐步开通。记者了解到，目前海口到乡镇的公交线路已经开通的有长流镇、灵山镇、龙桥镇、云龙镇(不完善)，目前演丰镇、云龙镇也在今年的开通计划之中。

　　刘文还透露，海口将发展特色旅游公交，把海口的旅游点串起来，形成旅游环线，让市民通过公共交通就能到旅游点旅游。经过一系列措施和努力，把海口构建起一个比较完善的公交体系，让市民出行更加方便。

　　随着海口车流量的增加，近年来，海口的交通问题屡屡被提上“两会”，成为广大代表、委员和市民的热议话题。刘文坦言，海口的公交发展要在短时间见成效并不容易，但在各部门努力下，力争一年一小变、三年一中变，“‘公交都市’创建期大概是5年，我们将争取到2017年、2018年，海口城市交通拥堵得到有效的缓解。”刘文说。(记者 杨隽莹)